Бука је једно од три највећа загађења животне средине која сметња јавности у савременом друштву. У циљу заштите здравља људи, Међународна организација за стандардизацију (ИСО) одређује стандарде буке које људи дозвољавају. У нашој земљи за све врсте електричне буке такође је направљен одговарајући гранични стандард. Моторни контролер је један од извора звука буке, контролер у кућним апаратима, аутомобилима, канцеларијским апаратима и здрављу радника и сељака и другим индустријама у широкој употреби, и уско је повезан са животима људи. Стога, колико год је могуће да се смањи бука из контролера мотора, производња нискошумног моторног контролера, за стварање удобног и тихог животног окружења је одговорност сваког дизајнера и произвођача. Узрок вибрације и буке мотора једносмерне струје без четкица из много разлога, може се грубо сумирати у механичку буку и електромагнетну буку. Постоје примарни механички шум и узроци механичке буке. 1. Бука лежаја. Сарадња није прикладна због лежаја и величине коморе лежаја, буке ротације са контролером мотора ротора. Лопта није округла или унутрашња мешана, узрокована сударом између њих производи вибрације и буку. Ношење вредности напрезања је незаслужено, узрок микровибрација површине стазе такође може произвести буку. 2. Због неуравнотежене буке ротора. 3. Ексцентрицитет склопа изазван буком. Смањење механичке буке једносмерног мотора без четкица треба да усвоји следеће методе: 1. Треба усвојити опште заптивене лежајеве како би се спречило улазак крхотина. 2. Лежај у склопу, чишћење демагнетизације, одмашћивање и гвожђе. Након чишћења, чишћење лежаја пре буке лежаја онда генерално смањује 2 ~ 3 дб. Маст треба да буде чиста, да не садржи прашину и нечистоће. 3. Са спољним прстеном лежаја и комором лежаја, унутрашњи прстен и вратило обично не би требало да буду превише затегнути. Са спољним прстеном лежаја и комором лежаја, радијални зазор треба да буде у опсегу од 3 ~ 9 микрона. 4. Да би се елиминисао аксијални зазор ротора, лежај мора бити одговарајућег притиска. Уопштено бирајте опружну подлошку таласног облика или еластичну подлошку у три тачке, а према потреби на крају продужетка осовине. 5. Користите тешку или отежавајућу методу за корекцију динамичке неравнотеже ротора. 6. Магнетни челик са излазном осовином између материјала за пуњење јастука, апсорбује сићушне вибрације ротора у процесу комутације, истовремено избегава круту везу оптерећења излазног вратила са спољним светом, а спољна вибрација се преноси на магнете, ударни момент побуде генерисан мутацијом. Спречите фреквенцију ротације и резонантну буку оптерећења изазвану ваздухом.
