Borsellose GS motor kontroleerder is dikwels die geval met teël tipe magnetiese staal rotor pole, deur die ontwerp van magnetiese stroombaan, kan die trapesium golf lug-gaping vloeddigtheid verkry, die stator wikkeling word meer fokus van die hele wikkeling gebruik, dus is trapesium golf induksie teen elektromotoriese krag. Die beheer van die borsellose GS-motorbeheerder benodig ligginginligtingterugvoer, moet 'n posisiesensor of sensorlose skattingstegnologie hê, 'n selfbeheertipe spoedbeheerstelsel uitmaak. Beheer die fasestroom ChengFangBo, probeer om die omskakelaar-uitsetspanning te beheer in ooreenstemming met die metode van borsellose GS-motorbeheerder met PWM-beheer. In wese is borsellose GS-motor ook 'n soort permanente magneet-sinchroniese motor, spoedbeheer behoort eintlik ook aan die kategorie van veranderlike spanning veranderlike frekwensie spoed regulering. Gewoonlik sê dat die verspreiding van permanente magneet sinchroniese motor met die stator drie fase winding en die permanente magneet rotor, die magnetiese stroombaan struktuur en verspreiding te verseker induksie emk golfvorm is sinus, plus die stator spanning en stroom is ook moet sinusgolf wees, tipies deur wisselstroom veranderlike druk transducer. Permanente magneet sinchrone motorbeheerstelsel GEBRUIK dikwels selfbeheertipe, moet ook terugvoerinligting posisioneer, kan vektorbeheer gebruik (veldgeoriënteerde beheer) Of direkte wringkragbeheer van gevorderde beheerstrategie. Algemene borsellose GS motor kontroleerder ontwerp, die lug-gaping magnetiese veld is 'n vierkantige golf (trapezium golf) En deel van die plafon so plat as moontlik, sodat die logaritmiese keuse oor die algemeen geneem die heelgetal gleuf 4 pool 12 slot, byvoorbeeld, gekonsentreerde wikkeling en magnetiese staal is oor die algemeen konsentriese ringe van waaiervormige radiale magnetiese. En algemene Hall sensor om die posisie en spoed op te spoor, ry af is oor die algemeen ses-stap vierkantige golf ry, vir spesiale geleenthede posisie vereistes is nie baie hoog. Luggaping is die permanente magneet sinchrone sinchrone sinusgolf, so sinusvormig as moontlik, dus 'n logaritmiese fraksionele gleuf wikkeling op keuse, soos 4 15 gleuwe, afkanting van 10 uiters 12, magnetiese staal is brood, die magnetisering, parallelle sensor tipe algemene konfigurasie van inkrementele enkodeerder, roterende transformator, absolute tipies aangedrewe enkodeerder, ens. algoritme, ens. Gebruik vir die servo. Van die interne struktuur, sensor, aktuator en toepassings. Die motorbeheerder kan uitruilbaar gebruik word, maar kan die werkverrigting verswak. Vir die meeste van die luggaping-golfvorm tussen permanente magneetmotorbeheerder, sien basies rymodus. Permanente magneet borsellose GS-motor kontroleerder spoed kan verander word. Permanente magneet sinchroniese motorbeheerder moet spesiale aandrywing gebruik om te verander, soos drie kristal S3000B servo-aandrywers.
