Bezszczotkowy sterownik silnika DC jest często w przypadku stalowych biegunów stalowych typu płytek, poprzez konstrukcję obwodu magnetycznego, może uzyskać gęstość strumienia fali fali trapezoidalnej, uzwojenie stojana jest używane większe skupienie od całego uzwojenia, zatem jest siła elektromotoryczna indukcyjna fali trapezoidalnej. Kontrola kontrolera silnika DC bezszczotkowego wymaga informacji zwrotnej informacji o lokalizacji, musi mieć czujnik położenia lub technologię szacowania bez czujników, stanowić rodzaj systemu kontroli prędkości. Kontroluj prąd fazowy Chengfangbo, spróbuj kontrolować napięcie wyjściowe falownika zgodnie z metodą bezszczotkowego sterownika silnika DC z kontrolą PWM. Zasadniczo silnik DC bezszczotkowy jest również rodzajem silnika synchronicznego magnesu stałego, kontrola prędkości faktycznie należy również do kategorii zmiennej regulacji prędkości częstotliwości zmiennej. Zwykle mówią, że rozkład silnika stałego magnesu synchronicznego z trójfazowym uzwojeniem stojana i wirnikiem stałego magnesu, strukturę i rozkładu obwodu magnetycznego i rozkładu, aby upewnić się, że przebieg indukcyjny EMF jest sinusoidalny, a napięcie stojana i prąd również powinny być fali sinusoidalnej, zwykle przez przelewowy przelew ciśnieniowy AC. Synchroniczny system kontroli silnika stałego magnesu często wykorzystuje typ samokontroli, potrzebuje również pozycji informacji zwrotnej, może użyć kontroli wektorowej (kontrola zorientowana na teren) lub bezpośredniej kontroli momentu obrotowego zaawansowanej strategii kontroli. Ogólna konstrukcja sterownika silnika DC, pole magnetyczne powietrza to fala kwadratowa (fala trapezoidalna), a część sufitu jak najbardziej płaska, tak że wybór logarytmiczny zasadniczo wziął szczelinę liczbową 4, na przykład stężenie stali magnetycznej i stal magnetyczna jest ogólnie koncentrycznym pierścieniami promieniowego. Ogólny czujnik Halla w celu wykrycia pozycji i prędkości, tryb jazdy jest na ogół sześciostopniowy napęd fali kwadratowej, dla specjalnych wymagań pozycji nie są bardzo wysokie. Gap powietrza jest stałą synchroniczną fali sinusoidalnej magnesu, tak jak to możliwe, tak sinusoidalna, więc logarytmiczne frakcjonalne uzwojenie szczelinowe na wyborze, takie jak 4 15 szczelin, fazowanie 10 wyjątkowo 12, stal magnetyczna to chleb, magnetyzacja, równoległe czujnik ogólna konfiguracja enkoderu przyrostowego, obracającego się transformatora, enkoderka bezwzględna itp. Używane do serwome w. Z wewnętrznej struktury, czujnika, siłownika i zastosowań. Kontroler silnika może być używany zamiennie, ale może dokonać degradacji wydajności. W przypadku większości przebiegu powietrza między kontrolerem silnika magnesu stałego w zasadzie zobacz tryb jazdy. Trwałe magnes bezszczotkowy prędkość sterownika silnika DC można zmienić. Synchroniczny sterownik silnika magnesu stały musi użyć specjalnego dysku do zmiany, takich jak trzy napędy serwomechanizmu Crystal S3000B.
