Harjaton tasavirtamoottorin ohjain on usein tilanne laattatyyppisten magneettisten teräsroottorin navojen kanssa, magneettipiirin suunnittelun avulla voidaan saavuttaa puolisuunnikkaan muotoisen aallon ilmavälin vuotiheys, staattorikäämitystä käytetään enemmän keskittymistä koko käämeen, mikä on puolisuunnikkaan aallon induktiovastasähkömoottorivoima. Hiiliharjattoman tasavirtamoottoriohjaimen ohjaus tarvitsee paikkatietopalautteen, siinä on oltava asentoanturi tai anturiton estimointitekniikka, muodostaa itseohjautuvan nopeudensäätöjärjestelmän. Ohjaa vaihevirtaa ChengFangBo, yritä ohjata invertterin lähtöjännitettä PWM-ohjauksella varustetun harjattoman tasavirtamoottorin ohjaimen menetelmän mukaisesti. Pohjimmiltaan harjaton tasavirtamoottori on myös eräänlainen kestomagneettisynkroninen moottori, nopeudensäätö kuuluu itse asiassa myös muuttuvan jännitteen vaihtelevan taajuuden nopeussäädön luokkaan. Yleensä sanotaan, että kestomagneettisynkronisen moottorin jakautumisen staattorin kolmivaihekäämityksen ja kestomagneettiroottorin kanssa, magneettipiirin rakenteen ja jakautumisen varmistamaan, että induktion emf-aaltomuoto on sini, sekä staattorin jännitteen ja virran tulee myös olla siniaalto, tyypillisesti AC-muuttuva paineanturi. Kestomagneettisynkroninen moottorin ohjausjärjestelmä KÄYTÄ usein itseohjautuvaa tyyppiä, on myös sijoitettava palautetiedot, voidaan käyttää vektoriohjausta (kenttäsuuntautunut ohjaus) Tai edistyneen ohjausstrategian suoraa vääntömomentin ohjausta. Yleisen harjattoman tasavirtamoottorin ohjaimen suunnittelu, ilmaraon magneettikenttä on neliöaalto (suunnikkaan muotoinen aalto) Ja osa katosta mahdollisimman tasainen, joten logaritminen valinta yleensä otettiin kokonaislukurakoon 4 napainen 12 paikka, esimerkiksi keskitetty käämitys ja magneettinen teräs on yleensä samankeskisiä renkaita viuhkamaista säteittäistä magneettista. Ja yleinen Hall-anturi paikan ja nopeuden havaitsemiseksi, ajotila on yleensä kuusivaiheinen neliöaaltokäyttö, erityisissä tilaisuuksissa sijaintivaatimukset eivät ole kovin korkeat. Ilmarako on kestomagneetti synkroninen siniaalto, mahdollisimman sinimuotoinen, joten logaritminen murto-rakokäämitys valinnan mukaan, kuten 4 15 uraa, viiste 10 äärimmäisen 12, magneettiteräs on leipä, magnetointi, rinnakkaisanturityyppinen inkrementaalisen aallon yleiskonfiguraatio, pyörivä muuntaja, kuten tysine, absoluuttinen enco jne. FOC-algoritmi jne. Käytetään servolle. Sisäisestä rakenteesta, anturista, toimilaitteesta ja sovelluksista. Moottoriohjainta voidaan käyttää vaihtokelpoisesti, mutta se voi heikentää suorituskykyä. Katso suurin osa kestomagneettimoottoriohjaimen välisestä ilmaraon aaltomuodosta periaatteessa ajotilasta. Kestomagneetti harjattoman tasavirtamoottorin ohjaimen nopeutta voidaan muuttaa. Kestomagneettinen synkroninen moottoriohjain tarvitsee vaihtamiseen erityistä asemaa, kuten kolme kristalli S3000B servo-asemaa.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
