በጣም ብዙ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እና በቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ የሞተር ተቆጣጣሪ መካከል ያለው ልዩነት

የመግቢያው ፍንዳታ በአጋጣሚ የተንቀሳቃሽ አረብ ብረት ፍሰት ማበረታቻዎች ብዙውን ጊዜ ከጠቅላላው ነፋሻ ውስጥ የበለጠ ትኩረት የሚደረግበት ሲሆን ትራፕፕዞዲካል ሞገድ ገለልተኛ ኤሌክትሮሜትላይድ ኃይል የብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የመገኛ አካባቢ መረጃን ይፈልጋል, የቦታ መረጃ አነቃቂነት ወይም አነቃቂ የሆነ የግምገማ (ፕሮፌሽናል) የግምገማ ቁጥጥር ስርዓት ሊኖረው ይገባል. የ PWM ቁጥጥር በሚሽከረከሩበት የዲሲ ሞተር ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ ዘዴ በመጠቀም ደረጃውን የአሁኑ ቼንግንግቦቦን ይቆጣጠሩ. በመሠረቱ, ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር እንዲሁ የቋሚ ማግኔት የመመሳሰሉ ሞተር, የፍጥነት ቁጥጥር በእውነቱ ተለዋዋጭ vol ልቴጅ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድግግሞሽ መድኃኒት ነው. ብዙውን ጊዜ በቋሚ ማግኔት የመመዛዘን ሞተር እና ቋሚ የመግቢያ ሞገድ እና ከቋሚ የማገጃ ቧንቧው ሞተር እና ከቋሚ የማገጃ ቧንቧዎች ስርጭት, በተለይም በኤሲ ተለዋዋጭ የግፊት ትራንስፎርተር ውስጥ የእንስሳት ማዕበል መሆን አለበት ይላሉ. የቋሚ ማግኔት የመመዛቢያ ሞተር ቁጥጥር ስርዓት ብዙውን ጊዜ ራስን የመግዛት ሁኔታን ይጠቀማል, እንዲሁም የግብረ-መልስ መረጃን የሚጠቀም, የ 'የመስክ ቁጥጥር (የመስክ መቆጣጠሪያ) ወይም የከፍተኛ ቁጥጥር ስትራቴጂ የሚቆጣጠር. አጠቃላይ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ንድፍ, የአየር-ክፍተቱ መግነጢሳዊ መስክ የ 'ትራፒክሚሚክ ምርጫ' የ Sumphitments Mode 12 ቶች እና አቋሙን እና ፍጥነትን ለመለየት, የማሽከርከሪያ ሁኔታ በአጠቃላይ ለስድስት-ደረጃ ካሬ ሞገድ ሞገድ ድራይቭ በጣም ከፍተኛ አይደለም. የአየር ልዩነት በተቻለ መጠን የ sinnountic የማገኔ ማዕበል ነው, እንደ 4 15 ቦታዎች ቼዲስ, ስለሆነም እንደ ማሽከርከሪያ ትራንስፎርሜሽን, የተሽከረከረው ትራንስፎርሜሽን አጠቃላይ የእድገትና ትራንስፎርሜሽን አጠቃላይ ውቅር, እንደ ማሽከርከሪያ ሞገድ አጠቃላይ ውቅር, እንደ አሻገር ነው ስልተ ቀመር, ለ Servo ጥቅም ላይ የዋለው. ከውስጣዊ አወቃቀር, አነቃቂ, ተዋናዮች እና መተግበሪያዎች. የሞተር መቆጣጠሪያው ተለዋዋጭነት ሊገለጽ ይችላል, ግን የአፈፃፀም መበላሸት ሊያደርግ ይችላል. በቋሚ ማግኔት የሞተር መቆጣጠሪያ መካከል አብዛኛዎቹ የአየር ንብረት ሞገድ በመሠረቱ የመንጃ ሁኔታን ይመልከቱ. ቋሚ ማግኔት ብቅ በሌለው የዲሲ ሞተር ሞተር ተቆጣጣሪ ፍጥነት ሊቀየር ይችላል. ቋሚ ማግኔት መመዳደሪያ የሞተር መድኃኒቶች እንደ ሶስት ክሪስታል S3000b Servo Drive ያሉ, ለመለወጥ ልዩ ድራይቭን መጠቀም ያስፈልጋል.