غالبًا ما يكون جهاز التحكم في محرك DC بدون فرش هو الحال مع أقطاب دوار الفولاذ المغناطيسي من نوع البلاط ، من خلال تصميم الدائرة المغناطيسية ، يمكن أن تحصل على كثافة تدفق الهواء المنحدرة في الهواء ، يتم استخدام اللف الأكثر تركيزًا من اللف الكامل ، وبالتالي فهو قوة مكافحة الكهرومتر الكهروموتينية. يجب أن يكون للتحكم في وحدة التحكم في محرك DC بدون فرش في حاجة إلى ملاحظات الموقع ، ويجب أن يكون لها مستشعر الموضع أو تقنية تقدير بدون استشعار ، ويشكل نوعًا من نظام التحكم في السرعة. تحكم في المرحلة الحالية Chengfangbo ، حاول التحكم في جهد إخراج العاكس وفقًا لطريقة وحدة تحكم محرك DC بدون فرش مع التحكم في PWM. في جوهرها ، يعد محرك DC بدون فرش أيضًا نوعًا من المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم ، والتحكم في السرعة ينتمي أيضًا إلى فئة تنظيم سرعة تردد المتغير المتغير المتغير. عادةً ما نقول أن توزيع المحرك المتزامن المغناطيسي الدائم مع اللف الطور المكون من ثلاثة طوابق والدوار المغناطيسي الدائم ، وهي بنية الدائرة المغناطيسية والتوزيع لضمان أن يكون شكل موجة EMF الحث ، بالإضافة إلى أن الجهد الثابت والتيار يجب أن يكون موجة جيبية ، عادةً عن طريق نقل الضغط المتغير AC. غالبًا ما يستخدم نظام التحكم في المحرك المتزامن في المغناطيس الدائم نوعًا في ضبط النفس ، ويحتاج أيضًا إلى وضع معلومات التغذية المرتدة ، أو يمكنه استخدام التحكم في المتجه (التحكم الموجهة نحو الحقل) أو التحكم المباشر في عزم الدوران لاستراتيجية التحكم المتقدمة. تصميم وحدة تحكم محرك DC العامة بدون فرش ، المجال المغناطيسي للفجوة الهوائية عبارة عن موجة مربعة (موجة شبه منحرفة) وجزء من السقف مسطحًا قدر الإمكان ، بحيث يكون الخيار اللوغاريتمي الذي يتخذ عمومًا فتحة القطب 12 القطب 12 ، على سبيل المثال ، متعرج مركّز ، وعموماً ، يكون الفولاذ المغناطيسي مركزيًا من المغناطيسية المشفرة. و General Hall Sensor للكشف عن الموقف والسرعة ، فإن وضع القيادة هو عمومًا محرك الموجة المربعة بستة خطوات ، لأن متطلبات الموضع في المناسبات الخاصة ليست عالية جدًا. فجوة الهواء هي موجة جيبية متزامنة مغناطيس دائمة ، على أنها الجيوب الأنفية قدر الإمكان ، وبالتالي فإن فتحة الكسور اللوغاريتمية تتلاشى على الاختيار ، مثل 4 15 فتحات ، شمفر من 10 ، 12 ، الفولاذ المغناطيسي هو الخبز ، الخبز ، الخليج ، ما هو مركّز ، للخدمة. من الهيكل الداخلي ، المستشعر ، المشغل ، والتطبيقات. يمكن استخدام وحدة التحكم في المحرك بالتبادل ، ولكن يمكن أن تجعل تدهور الأداء. بالنسبة لمعظم الشكل الموجي لفجوة الهواء بين وحدة تحكم محرك المغناطيس الدائم ، انظر بشكل أساسي في وضع القيادة. يمكن تغيير سرعة وحدة تحكم محرك DC المغناطيسية الدائمة. تحتاج وحدة تحكم المحرك المتزامنة الدائمة للمغناطيس إلى استخدام محرك خاص للتغيير ، مثل ثلاثة محركات سيرفو Crystal S3000B.
