Bürstenloser DC -Motorregler und die Differenz zwischen dem permanenten Magnetensynchronmotor Controller

Binstloser DC-Motorsteuerer ist häufig der Fall, wenn Magnetstahl-Rotorpolen durch den Entwurf des Magnetschalters die Trapez-Wellenluft-Liege-Flussdichte erhalten. Die Statorwicklung wird mehr Fokus aus der gesamten Wicklung verwendet, weshalb die Trübungswelleninduktions-Elektromotivkraft ist. Die Steuerung des Pinsel ohne DC Motor Controller benötigt Standortinformations-Feedback, muss über einen Positionssensor oder eine sensorlose Schätzungstechnologie verfügen, eine Selbstkontrollsteuerung des Geschwindigkeitskontrollsystems. Steuern Sie den Phasenstrom -Chengfangbo und steuern Sie die Wechselrichterausgangsspannung gemäß der Methode des bürstenlosen Gleichstromreglers mit PWM -Steuerung. Im Wesentlichen ist ein bürstenloser Gleichstrommotor auch eine Art dauerhaftes Magnetsynchronmotor, die Geschwindigkeitskontrolle gehört tatsächlich auch zur Kategorie der variablen Spannungsvariablen -Frequenzgeschwindigkeitsregulation. Normalerweise besagen die Verteilung des permanenten Magnetensynchronmotors mit dem Stator drei Phasenwickeln und des permanenten Magnetenrotors, die Magnetschaltungsstruktur und -verteilung, um sicherzustellen, dass die EMF -Wellenform der Induktion Sinus sowie der Statorspannung und der Strom auch durch eine Sinuswelle sein sollten, typischerweise durch einen Wechselstromdrucktransducer. Das permanente Magnet-Synchronmotor-Steuerungssystem verwendet häufig den Selbstkontrolltyp, muss auch Feedback-Informationen positionieren und die Vektorsteuerung (feldorientierte Steuerung) oder eine direkte Drehmomentkontrolle der erweiterten Steuerstrategie verwenden. Allgemeines bürstenloser DC-Motor-Controller-Design, das Luftverstärkungsmagnetfeld ist eine quadratische Welle (Trapezwelle) und ein Teil der Decke so flach wie möglich, so dass die logarithmische Wahl im Allgemeinen den Ganzzahlschlitz 4 Pole 12-Slot 12-Schlitz, konzentriertes Wickeln und magnetischer Stahl, im Allgemeinen konzentrische Ringe von Lüftermagnetialmagnetikum sind. Und allgemeiner Hallsensor zur Erkennung der Position und Geschwindigkeit, der Fahrmodus ist im Allgemeinen sechs Schritte mit einem Quadratwellenantrieb für besondere Anlässe, die die Positionsanforderungen nicht sehr hoch sind. Luftspalt ist die permanente Magnetsynchronenwelle, so sinusoidal wie möglich, so ein logarithmischer Bruchschlitzwinkel bei Auswahl, wie 4 15 Schläfe, Schub von 10 extrem 12, ist Brot, die Magnetisierung, die Magnetisierung der Magnetisierung, die parallele Sensortyp Allgemeine Konfiguration inkrementell, die rotierende transformatore, absolut -usw. usw. typisch getriebene usw. usw. usw. usw. usw. usw. usw. Verwendet für den Servo. Aus der internen Struktur, Sensor, Aktuator und Anwendungen. Der Motorregler kann austauschbar verwendet werden, kann jedoch den Leistungsverschlechterung durchführen. Für den größten Teil der Luftspaltwellenform zwischen dem permanenten Magnetenmotor -Controller sehen Sie im Grunde den Antriebsmodus. Die permanente Geschwindigkeit des dc -Motorsteuerungsgeschwindigkeits für Magnet -Magnet -Binstmotor kann geändert werden. Der permanente Magnet -Synchronmotor -Controller muss ein spezielles Antrieb verwenden, um sich zu ändern, z.