Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais est souvent le cas avec des poteaux de rotor en acier magnétique de type carreau, grâce à la conception du circuit magnétique, peut obtenir la densité de flux d'onde d'onde trapézoïdale, l'enroulement du stator est utilisé plus de focus de l'enroulement entier, donc est une force de contre-électromotive à induction d'onde trapézoïdale. Le contrôle du contrôleur de moteur à courant continu sans pinceau nécessite une rétroaction des informations de localisation, doit avoir un capteur de position ou une technologie d'estimation sans capteur, constitue un système de contrôle de la vitesse de maîtrise de soi. Contrôlez le courant de phase Chengfangbo, essayez de contrôler la tension de sortie de l'onduleur conformément à la méthode du contrôleur de moteur CC sans balais avec contrôle PWM. En substance, le moteur CC sans balais est également une sorte de moteur synchrone à aimant permanent, le contrôle de la vitesse appartient également à la catégorie de la régulation variable de la vitesse de fréquence variable de tension variable. Dites généralement que la distribution du moteur synchrone de l'aimant permanent avec l'enroulement triphasé du stator et le rotor de l'aimant permanent, la structure et la distribution du circuit magnétique pour garantir que la forme d'onde EMF induction est sinusoïdale, plus la tension et le courant du stator doivent également être des ondes sinusoïdales, généralement par transducteur de pression variable ac. Le système de contrôle moteur synchrone de l'aimant permanent utilise souvent le type de maîtrise de soi, doit également positionner les informations de rétroaction, peut utiliser le contrôle du vecteur (contrôle orienté sur le terrain) ou le contrôle direct de la stratégie de contrôle avancée. Conception générale du contrôleur de moteur CC sans balais, le champ magnétique à gaz d'air est une onde carrée (onde trapézoïdale) et une partie du plafond aussi plate que possible, de sorte que le choix logarithmique a généralement pris la fente entier de la fente à 4 pôles 12, par exemple l'enroulement concentré et l'acier magnétique est généralement des anneaux concentriques de l'éventail magnétique radial en forme d'éventail. Et le capteur de la salle générale pour détecter la position et la vitesse, le mode de conduite est généralement un entraînement à ondes carrés à six étapes, pour les exigences de position des occasions spéciales n'est pas très élevée. L'espace aérien est la onde sinusoïdale synchrone de l'aimant permanent, aussi sinusoïdal que possible, donc un enroulement de machines à sous fractionnaire logarithmique sur le choix, telles que 4 15 emplacements, le chanfrein de 10 extrêmement 12, l'acier magnétique est du pain, la magnétisation, le type de capteur parallèle Configuration générale de l'encodeur incrémental, le transformateur rotatif, comme un encodeur absolu, et. etc. utilisé pour le servo. De la structure interne, du capteur, de l'actionneur et des applications. Le contrôleur de moteur peut être utilisé de manière interchangeable, mais peut faire la dégradation des performances. Pour la majeure partie de la forme d'onde de l'espace d'air entre le contrôleur de moteur aimant permanent, consultez essentiellement le mode de conduite. La vitesse du contrôleur de moteur à courant continu de l'aimant permanent peut être modifiée. Le contrôleur de moteur synchrone de l'aimant permanent doit utiliser un entraînement spécial pour changer, tels que trois entraînements Crystal S3000B.
