Ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες συμβαίνει συχνά με τους πόλους ρότορα μαγνητικού χάλυβα τύπου πλακιδίων, μέσω του σχεδιασμού του μαγνητικού κυκλώματος, μπορεί να αποκτήσει την πυκνότητα ροής του διακένου αέρα τραπεζοειδούς κύματος, η περιέλιξη του στάτορα χρησιμοποιείται περισσότερη εστίαση από ολόκληρη την περιέλιξη, επομένως είναι τραπεζοειδές κύμα επαγωγής αντίθετης ηλεκτροκινητικής δύναμης. Ο έλεγχος του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες χρειάζεται ανατροφοδότηση πληροφοριών θέσης, πρέπει να διαθέτει αισθητήρα θέσης ή τεχνολογία εκτίμησης χωρίς αισθητήρα, να αποτελεί έναν τύπο συστήματος ελέγχου ταχύτητας αυτοελέγχου. Ελέγξτε το ρεύμα φάσης ChengFangBo, προσπαθήστε να ελέγξετε την τάση εξόδου του μετατροπέα σύμφωνα με τη μέθοδο του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες με έλεγχο PWM. Στην ουσία, ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι επίσης ένα είδος σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο έλεγχος ταχύτητας ανήκει επίσης στην κατηγορία της ρύθμισης ταχύτητας μεταβλητής τάσης μεταβλητής συχνότητας. Συνήθως λέμε ότι η κατανομή του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με την τριφασική περιέλιξη του στάτη και τον ρότορα μόνιμου μαγνήτη, η δομή και η κατανομή του μαγνητικού κυκλώματος για να διασφαλιστεί ότι η κυματομορφή επαγωγής emf είναι ημιτονοειδές, καθώς και η τάση και το ρεύμα του στάτη θα πρέπει επίσης να είναι ημιτονοειδές, συνήθως με μετατροπέα εναλλασσόμενου ρεύματος μεταβλητής πίεσης. Σύστημα ελέγχου σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ συχνά τύπο αυτοελέγχου, χρειάζεται επίσης να τοποθετήσει πληροφορίες ανάδρασης, μπορεί να χρησιμοποιήσει διανυσματικό έλεγχο (έλεγχος προσανατολισμένος στον τομέα) Ή άμεσο έλεγχο ροπής προηγμένης στρατηγικής ελέγχου. Γενικός σχεδιασμός ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, το μαγνητικό πεδίο με διάκενο αέρα είναι τετράγωνο κύμα (Τραπεζοειδές κύμα) Και μέρος της οροφής όσο το δυνατόν πιο επίπεδη, έτσι ώστε η λογαριθμική επιλογή γενικά να λαμβάνεται από την ακέραια σχισμή 4 πόλων 12, για παράδειγμα, η συμπυκνωμένη περιέλιξη και ο μαγνητικός χάλυβας είναι γενικά ομόκεντρος δακτύλιος με ακτινωτό δακτύλιο. Και γενικά αισθητήρα Hall για την ανίχνευση της θέσης και της ταχύτητας, η λειτουργία οδήγησης είναι γενικά έξι βημάτων τετραγωνικών κυμάτων, για ειδικές περιπτώσεις οι απαιτήσεις θέσης δεν είναι πολύ υψηλές. Το διάκενο αέρα είναι το μόνιμο μαγνητικό σύγχρονο ημιτονοειδές κύμα, όσο το δυνατόν πιο ημιτονοειδές, επομένως μια λογαριθμική περιέλιξη κλασματικής σχισμής κατά επιλογή, όπως 4 15 σχισμές, λοξότμηση 10 εξαιρετικά 12, μαγνητικός χάλυβας είναι ψωμί, η μαγνήτιση, τύπος παράλληλου αισθητήρα γενική διαμόρφωση incremental encoder, absoluten encoder, encoder, περιστρεφόμενος μετασχηματιστής οδηγημένος τρόπος, όπως ο αλγόριθμος FOC, κ.λπ. Χρησιμοποιείται για τον σερβομηχανισμό. Από την εσωτερική δομή, τον αισθητήρα, τον ενεργοποιητή και τις εφαρμογές. Ο ελεγκτής κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικά, αλλά μπορεί να κάνει την υποβάθμιση της απόδοσης. Για το μεγαλύτερο μέρος της κυματομορφής του διακένου αέρα μεταξύ του ελεγκτή κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, δείτε βασικά τη λειτουργία οδήγησης. Η ταχύτητα του ελεγκτή συνεχούς ρεύματος κινητήρα χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη μπορεί να αλλάξει. Ο ελεγκτής σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη πρέπει να χρησιμοποιεί ειδική μονάδα δίσκου για αλλαγή, όπως τρεις κρυστάλλινους σερβοκινητήρες S3000B.
