בקר מנוע DC ללא מברשות וההבדל בין בקר מנוע סינכרוני של מגנט קבוע
בַּיִת » בלוג » בקר מנוע DC ללא מברשות וההבדל בין בקר מנוע סינכרוני מגנט קבוע

בקר מנוע DC ללא מברשות וההבדל בין בקר מנוע סינכרוני של מגנט קבוע

צפיות: 0     מחבר: עורך אתרים פרסום זמן: 2020-08-17 מקור: אֲתַר

לִשְׁאוֹל

כפתור שיתוף פייסבוק
כפתור שיתוף טוויטר
כפתור שיתוף קו
כפתור שיתוף WeChat
כפתור שיתוף לינקדאין
כפתור שיתוף Pinterest
כפתור שיתוף WhatsApp
כפתור השיתוף של Kakao
כפתור שיתוף Snapchat
כפתור שיתוף טלגרם
כפתור השיתוף של שיתוף

בקר מנוע DC ללא מברשות הוא לרוב המקרה עם עמודי רוטור פלדה מגנטית מסוג אריחים, דרך תכנון של מעגל מגנטי, יכול להשיג את צפיפות השטף הטרפזית של גלי אוויר, מתפתל הסטטור משמש יותר מיקוד מכל המתפתל, ובכך הוא כוח אנדוקציה של הטרפזית של הטרפז. השליטה בבקר מנוע DC ללא מברשת זקוקה למשוב מידע על מיקום, חייבת להיות חיישן מיקום או טכנולוגיית אומדן ללא חיישן, מהווים סוג שליטה עצמית של מערכת בקרת מהירות. שלוט בזרם הפאזה Chengfangbo, נסה לשלוט במתח היציאה של המהפך בהתאם לשיטה של ​​בקר מנוע DC ללא מברשות עם בקרת PWM. בעיקרו של דבר, מנוע DC ללא מברשות הוא גם סוג של מנוע סינכרוני מגנט קבוע, בקרת מהירות למעשה שייכת גם לקטגוריה של ויסות מהירות תדר משתנה משתנה. בדרך כלל אומרים כי התפלגות המנוע הסינכרוני של המגנט הקבוע עם סטטור פיתול תלת פאזי ורוטור המגנט הקבוע, מבנה המעגל המגנטי וההפצה כדי להבטיח צורת גל EMF אינדוקציה היא סינוס, בתוספת מתח הסטטור וזרם יש גם להיות גל סינוס, בדרך כלל על ידי מתמר לחץ AC. מערכת בקרת מנוע סינכרונית מגנטית קבועה משתמשת לעתים קרובות בסוג שליטה עצמית, צריכה גם למקם מידע משוב, יכולה להשתמש בבקרת וקטור (בקרה מכוונת שדה) או בקרת מומנט ישירה באסטרטגיית בקרה מתקדמת. עיצוב בקר מנוע DC כללי ללא מברשות, השדה המגנטי של פער האוויר הוא גל מרובע (גל טרפז) וחלק מהתקרה שטוחה ככל האפשר, כך שהבחירה הלוגריתמית בדרך כלל לקחה את חריץ השלם 4 המוט 12, למשל, סלילה מרוכזת ופלדה מגנטית היא בדרך כלל טבעות קונצנטריות של רדיאל רדיאל מגני. וחיישן אולם כללי לגילוי המיקום והמהירות, מצב הנהיגה הוא בדרך כלל כונן גל מרובע בן שישה שלבים, לאירועים מיוחדים דרישות המיקום אינן גבוהות במיוחד. פער אוויר הוא גל הסינוס הסינכרוני המגנט הקבוע, סינוסואידי ככל האפשר, ולכן חריץ שברתי לוגריתמי המתפתל על הבחירה, כמו 4 15 משבצות, חממה של 10 12 פלדה מגנטית היא לחם, המגנטציה, מנוכח על ידי חורש מקביל, של קידום מנוטרל, מנוטרל, וכווץ. משמש לסרוו. מהמבנה הפנימי, חיישן, מפעיל ויישומים. ניתן להשתמש בבקר המנוע להחלפה, אך יכול להפוך את השפלת הביצועים. עבור מרבית צורת הגל של פער האוויר בין בקר מנוע מגנט קבוע, בעיקרון ראה מצב נהיגה. ניתן לשנות את מהירות בקר המנוע DC של מגנט קבוע ללא מברשת. בקר מנוע סינכרוני מגנט קבוע צריך להשתמש בכונן מיוחד כדי לשנות, כמו שלושה כונני סרוו Crystal S3000B.







קבוצת הופריו יצרנית מקצועית של בקר ומוטורס, הוקמה בשנת 2000. המטה הקבוצתי בעיר צ'אנגז'ו, מחוז ג'יאנגסו.

קישורים מהירים

צרו קשר

WhatsApp: +86 18921090987 
טל: +86-18921090987 
אֶלֶקטרוֹנִי: sales02@hoprio.com
הוסף: No.19 Mahang South Road, מחוז היי-טק של ווג'ין, צ'אנגז'ו סיטי, מחוז ג'יאנגסו, סין 213167
השאירו הודעה
צרו קשר
זכויות יוצרים © 2024 Changzhou Hoprio Commerce Co. בע'מ. כל הזכויות שמורות. Sitemap | מדיניות פרטיות