การเปรียบเทียบวิธีการขับเคลื่อนมอเตอร์แบบก้าว

ไดรฟ์แรงดันไฟฟ้าเดี่ยวคือการชี้ไปที่กระบวนการทำงานของขดลวดมอเตอร์โดยใช้ทิศทางเดียวสำหรับการไขลานแรงดันไฟฟ้า ดังที่แสดงในรูปที่ 2, L สำหรับการคดเคี้ยวของมอเตอร์, แหล่งจ่ายไฟ VCC เมื่อสัญญาณอินพุตในกระแสไฟฟ้าสูงในเวลาปกติให้มี triode ปัจจุบันเพียงพอ t ในสถานะอิ่มตัวหากไม่สนใจแรงดันความอิ่มตัวของมันแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดของแหล่งจ่ายไฟบนขดลวดมอเตอร์ เมื่ออยู่ในกระแสไฟฟ้าต่ำในเวลาปกติกำหนดเวลา triode ไม่มีกระแสผ่านการคดเคี้ยว เพื่อให้กระแสไฟฟ้าที่คดเคี้ยวเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วในปัจจุบันความต้านทานชุดของ RC; เพื่อป้องกันการปิดตัวลงเมื่ออัตราการเปลี่ยนแปลงปัจจุบันที่คดเคี้ยวมีขนาดใหญ่เกินไปและผลิต EMF ด้านหลังจำนวนมากจะพังทลายลงในตอนท้ายของการคดเคี้ยวขนานไดโอด D และตัวต้านทาน RD ให้วงจรปล่อยสำหรับกระแสที่คดเคี้ยวหรือที่เรียกว่า 'วงจรล้อบิน' วงจรไดรฟ์แรงดันไฟฟ้าเดี่ยวมีข้อได้เปรียบของโครงสร้างวงจรง่าย ๆ ส่วนประกอบที่น้อยลงต้นทุนต่ำความน่าเชื่อถือสูง แต่เนื่องจากความต้านทานของซีรีส์การใช้พลังงานประสิทธิภาพต่ำของวงจรขับเคลื่อนพลังงานจึงเหมาะสำหรับมอเตอร์สเต็ปเพาเวอร์ขนาดเล็ก เพื่อที่จะทำให้พลังงานคดเคี้ยวสามารถเข้าถึงกระแสที่ตั้งไว้ได้อย่างรวดเร็วให้ปิดการสลายตัวของกระแสที่คดเคี้ยวอย่างรวดเร็วเป็นศูนย์ในเวลาเดียวกันมีประสิทธิภาพสูงโหมดไดรฟ์แรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำ ดังที่แสดงในรูปที่ 3, TH, T1, แรงดันสูงและท่อความดันต่ำตามลำดับ, VH, V1, แหล่งจ่ายไฟแรงดันสูงและต่ำตามลำดับสัญญาณชีพจรบน IH, I1 สูงและต่ำตามลำดับ ในการนำไฟฟ้าในระดับแนวหน้าของแหล่งจ่ายไฟแรงดันสูงเพื่อปรับปรุงอัตราการปีนเขาในปัจจุบันหลังจากที่ด้านหน้าเพื่อรักษาความขดลวดแรงดันต่ำของกระแสไฟฟ้า ไดรเวอร์แรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำสามารถบรรลุลักษณะความถี่สูงที่ดี แต่เนื่องจากค่าคงที่เวลาการนำความดันท่อสูงที่ความถี่ต่ำจึงคดเคี้ยวชนะพลังงานมากเกินไปทำให้เกิดการแกว่งได้ง่าย แต่ด้วยการเปลี่ยนเวลาการนำท่อแรงดันสูงเพื่อแก้ปัญหาการแกว่งความถี่ต่ำวงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้านั้นซับซ้อนอย่างไรก็ตามความน่าเชื่อถือที่ลดลงเมื่อท่อแรงดันสูงอยู่นอกการควบคุมจะเกิดความเสียหายต่อกระแสมอเตอร์ใหญ่เกินไป ไดอะแกรมบล็อกชอปเปอร์แบบคงที่กระแสอัตโนมัติ ค่ากระแสมอเตอร์ขั้นตอนที่คดเคี้ยวจะถูกแปลงเป็นเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอนของแรงดันไฟฟ้าและเปรียบเทียบค่าเริ่มต้นของเอาต์พุตตัวแปลง D/A ควบคุมสวิตช์ของหลอดไฟเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของกระแสการควบคุมที่คดเคี้ยว ในทางทฤษฎีไดรฟ์ชอปเปอร์คงที่กระแสคงที่ของกระแสไฟฟ้าที่คดเคี้ยวของมอเตอร์สามารถควบคุมได้ที่ค่าคงที่ แต่เนื่องจากความถี่ในการสับเป็นตัวแปรและสามารถทำให้การคดเคี้ยวมีแรงดันไฟฟ้ากระชับสูงและทำให้เกิดสัญญาณรบกวนที่ใหญ่มากในการควบคุมวงจร, มีแนวโน้มที่จะแกว่งความน่าเชื่อถือจึงลดลงอย่างมาก
ผลิตภัณฑ์หลัก: มอเตอร์ Stepper, มอเตอร์ไร้แปรง, เซอร์โวมอเตอร์, มอเตอร์สเต็ปมอเตอร์, มอเตอร์เบรก, มอเตอร์เชิงเส้นและรุ่นอื่น ๆ ของมอเตอร์สเต็ปเปอร์ยินดีต้อนรับสู่การสอบถาม โทรศัพท์: