L'azionamento a tensione singola deve essere indicato nel processo di funzionamento dell'avvolgimento del motore, utilizzando una sola direzione per l'avvolgimento della tensione di alimentazione. Come mostrato nella figura 2, L per l'avvolgimento del motore, alimentazione VCC. Quando il segnale di ingresso è ad alta elettricità in tempi normali, fornire una corrente di base sufficiente al triodo T. In uno stato saturo, se si ignora la caduta di pressione di saturazione, tutta la tensione di alimentazione sugli avvolgimenti del motore. Quando l'elettricità è bassa in tempi normali, scadenza del triodo, nessuna corrente attraverso l'avvolgimento. Per fare in modo che la corrente dell'avvolgimento di potenza raggiunga rapidamente la corrente preimpostata, la resistenza in serie dell'Rc; Per evitare lo spegnimento quando la velocità di variazione della corrente dell'avvolgimento T è troppo grande e produrre molta forza motrice posteriore, alle estremità dell'avvolgimento parallelo un diodo D e un resistore Rd, forniscono un circuito di scarica per la corrente dell'avvolgimento, noto anche come 'circuito del volano'. Il circuito di azionamento di potenza a tensione singola presenta il vantaggio di una struttura circuitale semplice, meno componenti, basso costo e alta affidabilità. Ma a causa della resistenza in serie, del consumo energetico e della bassa efficienza del circuito di azionamento, l'unico adatto per motori passo-passo di piccola potenza. Per fare in modo che l'avvolgimento di potenza possa raggiungere rapidamente la corrente impostata, interrompere rapidamente il decadimento della corrente dell'avvolgimento a zero, allo stesso tempo ha un'alta efficienza, la modalità di azionamento ad alta e bassa tensione. Come mostrato nella figura 3, Th, T1, tubo ad alta pressione e bassa pressione, rispettivamente, Vh, V1, alimentazione ad alta e bassa tensione, rispettivamente, il segnale a impulsi su Ih, I1 rispettivamente di alto e basso. Nella frontiera di conduzione in prima linea nell'alimentazione ad alta tensione per migliorare la velocità di salita della corrente, dopo la parte anteriore per mantenere l'avvolgimento a bassa tensione della corrente elettrica. Il driver ad alta e bassa tensione può raggiungere buone caratteristiche ad alta frequenza, ma a causa della costante di tempo di conduzione del tubo ad alta pressione, a bassa frequenza, l'avvolgimento assorbe troppa energia, facile da provocare oscillazioni. Tuttavia, modificando il tempo di conduzione del tubo ad alta pressione per risolvere il problema dell'oscillazione a bassa frequenza, il circuito di controllo della tensione è complesso, tuttavia, una minore affidabilità, una volta che il tubo ad alta pressione è fuori controllo, sarà dovuto a danni eccessivi alla corrente del motore. Schema a blocchi del driver chopper autonomo a corrente costante. Il valore della corrente dell'avvolgimento del motore passo-passo viene convertito in una certa percentuale della tensione e confronta i valori predefiniti dell'uscita del convertitore D/A, controlla l'interruttore del tubo di potenza, in modo da raggiungere lo scopo della corrente dell'avvolgimento di controllo. Teoricamente, l'azionamento autoeccitato del chopper a corrente costante della corrente dell'avvolgimento del motore può essere controllato a un valore costante. Ma poiché la frequenza di taglio è variabile e può far sì che l'avvolgimento abbia un'elevata sovratensione e quindi produrre interferenze molto grandi sul circuito di controllo, incline all'oscillazione, l'affidabilità è notevolmente ridotta.
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