Ühe pingega ajam peab osutama mootori mähise tööprotsessis, kasutades toitepinge mähimiseks ainult ühte suunda. Nagu on näidatud joonisel 2, L mootori mähise jaoks, VCC toiteallikas. Kui sisendsignaali Kui tavalistel aegadel on kõrge elektrienergia, anda piisavalt baasvoolu triood T Küllastunud olekus, kui ignoreerida selle küllastusrõhu langust, kogu toitepinge mootori mähistele. Kui Tavalistel aegadel madal elektrienergia, trioodi tähtaeg, mähise voolu puudub. Toitemähise voolu kiireks saavutamiseks eelseadistatud voolu saavutamiseks on Rc jadatakistus; Vältimaks väljalülitumist, kui T-mähise voolu muutumise kiirus on liiga suur, ja tekitada palju tagasivoolu emf-i ja T rikkeid, loob mähise paralleelsetes otstes diood D ja takisti Rd mähise voolu tühjendusahel, mida tuntakse ka kui hooratta vooluringi. Ühe pingega jõuülekandeahela eeliseks on lihtne vooluahela struktuur, vähem komponente, madal hind ja kõrge töökindlus. Kuid kuna seeriatakistus, energiatarve, jõuajami vooluahela madal efektiivsus, sobib ainult väikese võimsusega samm-mootori jaoks. Selleks, et toitemähis jõuaks kiiresti seatud vooluni, lülitaks välja mähise voolu vähenemise kiiresti nullini, samal ajal on kõrge efektiivsusega kõrge ja madalpinge ajamirežiim. Nagu on näidatud joonisel 3, Th, T1, kõrgsurve ja madalrõhu toru, vastavalt Vh, V1, kõrge ja madalpinge toiteallikas, vastavalt impulsssignaali Ih, I1 kõrge ja madal. Juhtivuse piiril esirinnas kõrgepinge toiteallikas, et parandada voolu tõusukiirust, pärast ees, et säilitada elektrivoolu madalpinge mähis. Kõrge- ja madalpinge draiver võib saavutada häid kõrgsageduslikke omadusi, kuid kõrgsurvetoru juhtivuse ajakonstandi tõttu võitis madalal sagedusel mähis liiga palju energiat, mistõttu on kerge võnkumist tekitada. Kuid kõrgsurvetoru juhtivuse aja muutmisega madalsagedusliku võnkumise probleemi lahendamiseks on pinge juhtimisahel keerukas, kuid kui kõrgsurvetoru on kontrolli alt väljunud, on madalam töökindlus mootori voolu liiga suureks kahjustamiseks. Autonoomse püsivoolu chopperi draiveri plokkskeem. Sammmootori mähise voolu väärtus teisendatakse teatud protsendiks pingest ja sellega võrreldakse D/A muunduri väljundi vaikeväärtusi, juhitakse toitetoru lülitit, et saavutada juhtmähise voolu eesmärk. Teoreetiliselt saab mootori mähise voolu iseergastavat konstantse voolu chopperit juhtida konstantsel väärtusel. Kuid kuna tükeldamise sagedus on muutuv ja võib põhjustada mähise kõrge liigpinge ja seega tekitada väga suuri häireid juhtimisahelas, mis on altid võnkumisele, väheneb töökindlus oluliselt.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, tere tulemast küsima. Telefon:
