Једнонапонски погон треба да укаже на радни процес намотаја мотора, користећи само један смер за намотавање напона напајања. Као што је приказано на слици 2, Л за намотај мотора, ВЦЦ напајање. Када је улазни сигнал У високој струји у уобичајеним временима, обезбедите довољно базне струје триода Т У засићеном стању, ако занемарите његов пад притиска засићења, сав напон напајања на намотајима мотора. Када У ниској струји у уобичајено време, рок триоде, нема струје кроз намотај. Да би струја намотаја снаге брзо постигла унапред подешену струју, серијски отпор Рц; Да би се спречило искључивање када је брзина промене струје намотаја Т превелика и произвела велику повратну емф, Т слом ће, на крајевима намотаја паралелно са диодом Д и отпорником Рд, обезбедити круг пражњења за струју намотаја, такође познат као „коло замашњака“. Једнонапонски погонски круг има предност једноставне структуре кола, мање компоненти, ниске цене, високе поузданости. Али зато што је серијски отпор, потрошња енергије, ниска ефикасност струјног кола, једини погодан за корачни мотор мале снаге. Да би намотај снаге могао брзо да достигне подешену струју, искључите струју намотаја која брзо опада на нулу, истовремено има високу ефикасност, режим високог и ниског напона. Као што је приказано на слици 3, Тх, Т1, цев високог и ниског притиска, респективно, Вх, В1, напајање високог и ниског напона, респективно, импулсни сигнал на Их, И1 високог и ниског напона. У граници проводљивости у првом реду високонапонског напајања за побољшање тренутне стопе пењања, након испред да би се одржао нисконапонски намотај електричне струје. Високо и нисконапонски драјвер може постићи добре високофреквентне карактеристике, али због временске константе проводљивости цеви високог притиска, на ниској фреквенцији, намотај добија превише енергије, лако изазива осцилације. Али променом времена провођења цеви високог притиска да би се решио проблем осциловања ниске фреквенције, круг контроле напона је сложен, међутим, нижа поузданост, када цев високог притиска изађе ван контроле, биће превелика због оштећења струје мотора. Блок дијаграм драјвера аутономног чопера константне струје. Вредност струје намотаја коракног мотора се претвара у одређени проценат напона и упоређује подразумеване вредности излаза Д/А претварача, контролише прекидач струјне цеви, како би се постигла сврха струје контролног намотаја. Теоретски, самопобуђени погон чопера константне струје струје намотаја мотора може се контролисати на константној вредности. Али пошто је фреквенција сечења променљива и може да учини да намотај има висок напон пренапона, и на тај начин произведе веома велике сметње контролном колу, склоном осцилацијама, поузданост је знатно смањена.
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, погон корачног мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела корачног мотора, добродошли да се распитате. Телефон:
