វិធីសាស្រ្តនៃវិធីសាស្ត្រជំរុញម៉ូតូជំរុញម៉ូទ័រ

ដ្រាយវ៉ុលតែមួយគឺចង្អុលទៅក្នុងដំណើរការធ្វើការនៃខ្យល់ដែលមានខ្យល់បក់ដោយប្រើទិសដៅតែមួយសម្រាប់ការបញ្ចោញវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 អិលសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ូតូ, ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល VCC ។ នៅពេលដែលសញ្ញាបញ្ចូលខ្ពស់នៅពេលវេលាធម្មតាផ្តល់ជូននូវមូលដ្ឋានមួយដែលមានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងស្ថានភាពឆ្អែតប្រសិនបើមិនអើពើការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៃវ៉ុលតវ៉ុនដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទាំងអស់នៅលើរបទសួគ៌ចលនា។ នៅពេលដែលមានចរន្តអគ្គិសនីទាបនៅពេលវេលាធម្មតា, Triode ថ្ងៃផុតកំណត់, គ្មានបច្ចុប្បន្នតាមរយៈខ្យល់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យថាមពលមានថាមពលនាពេលបច្ចុប្បន្នសម្រេចបានយ៉ាងឆាប់រហ័សទទួលបានកំណត់ជាមុនបច្ចុប្បន្នការតស៊ូរបស់ RC បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដើម្បីបងា្ករការបិទនៅពេលដែលអត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរបច្ចុប្បន្នមានទំហំធំពេកហើយបង្កើតបាននូវការវិភាគរបស់ EMF នឹងមិនមាននៅក្នុងចុងបញ្ចប់នៃបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីសម្រាប់ចរន្តខ្យល់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា 'សៀគ្វីភ្លើងរបស់កង់ Fly-Wild' ។ សៀគ្វីថាមពលវ៉ុលទោលមានអត្ថប្រយោជន៍នៃរចនាសម្ព័ន្ធសៀគ្វីសាមញ្ញ, សមាសធាតុតិចតម្លៃទាប, ភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពធន់នៃស៊េរីការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រសិទ្ធភាពទាបប្រសិទ្ធភាពទាបនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានថាមពលសមស្របសម្រាប់ម៉ូទ័រតូចមួយគ្រាប់តូច។ ដើម្បីធ្វើឱ្យថាមពលថាមពលអាចឈានដល់ចរន្តដែលបានកំណត់យ៉ាងលឿនបិទការពុកផុយបច្ចុប្បន្នយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅសូន្យក្នុងពេលតែមួយមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ដែលមានវ៉ែនតាវ៉ុលខ្ពស់និងវ៉ុលទាប។ ដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3 ទី 1 សម្ពាធខ្ពស់និងបំពង់សម្ពាធទាបរៀងៗខ្លួន VH, v1 ដែលមានវ៉ុលវ៉ុលខ្ពស់និងទាបសញ្ញាជីពចរនៅលើ IH I1 1 និងទាបរៀងៗខ្លួន។ នៅខាងមុខក្នុងជួរមុខនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអត្រាកើនឡើងបច្ចុប្បន្នបន្ទាប់ពីនៅខាងមុខដើម្បីរក្សាវ៉ុលទាបនៃចរន្តអគ្គិសនីទាប។ អ្នកបើកបរតង់ស្យុងខ្ពស់និងទាបអាចទទួលបាននូវលក្ខណៈប្រេកង់ខ្ពស់របស់វាប៉ុន្តែដោយសារតែពេលវេលាបូមយកបំពង់សម្ពាធខ្ពស់ថេរនៅប្រេកង់ទាបដែលមានថាមពលច្រើនពេកងាយនឹងបង្កឱ្យមានលំយោល។ ប៉ុន្តែតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលានៃការធ្លាក់ចុះបំពង់សម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃប្រព័ន្ធពន្លឿនប្រេកង់ទាបគឺស្មុគស្មាញ, ទោះយ៉ាងណាភាពជឿជាក់ទាបនៅពេលដែលបំពង់សម្ពាធខ្ពស់មិនអាចធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ចរន្តម៉ូទ័រគឺធំពេក។ ដ្យាក្រាមប្លុកចលនរបស់បណ្តោះអាសន្នស្វយ័ត។ តម្លៃបច្ចុប្បន្នជំហានម៉ាញ៉េទ័រត្រូវបានបំលែងទៅជាភាគរយនៃវ៉ុលហើយប្រៀបធៀបតម្លៃលំនាំដើមរបស់ D / ដែលមានទិន្នផលឧបករណ៍បំលែងមួយគ្រប់គ្រងកុងតាក់ថាមពលដូច្នេះដើម្បីទទួលបានគោលបំណងនៃចរន្តគ្រប់គ្រង។ តាមទ្រឹស្តី, តាមទ្រឹស្តីដែលរំភើបខ្លួនឯងដែលគួរឱ្យរំភើបនៃចរន្តខ្យល់នៃម៉ូតូម៉ូទ័រអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងតម្លៃថេរ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែប្រេកង់ឈើគឺមានភាពប្រែប្រួលហើយអាចធ្វើឱ្យខ្យល់បក់មានវ៉ុលជះឥទ្ធិពលខ្ពស់ហើយដូច្នេះធ្វើឱ្យការជ្រៀតជ្រែកយ៉ាងខ្លាំងបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រងសៀគ្វីងាយនឹងកាត់បន្ថយភាពជឿជាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
ផលិតផលចម្បង: Motper Motor ម៉ូតូម៉ូទ័រ Servo Man, Reping Motor Drive ម៉ូតូម៉ូតូលីនេអ៊ីស៊ីនិងម៉ូតូឌុបដទៃទៀតរបស់ម៉ូទ័ររ៉ិច៍ស្វាគមន៍របស់សាកសព។ ទូរស័ព្ទ: