ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஸ்டேட்டர் நேரடி மின்னோட்டத்தின் மூலம் ஒரு கட்டத்தை முறுக்கும்போது, சுழலி பற்களின் கட்டத்திற்கு மிக நெருக்கமானது ஸ்டேட்டர் கட்டத்திற்கு ஈர்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் மின்காந்த முறுக்கு சுமை முறுக்கு, ரோட்டார் இயக்கத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. மின்காந்த முறுக்கு மற்றும் சுமை முறுக்கு சமநிலை நிலைக்கு சுழலி சுழற்சி போது, சுழலி அசைவற்றது, மின்காந்த முறுக்கு சுமைக்கு மாற்றப்படும் போது அதன் நிலையைக் கண்டறிய வேண்டும். பின்னர் அடுத்த கட்ட தூண்டுதல் மின்னோட்டத்திற்கு, மற்றொன்று ரோட்டார் பற்களின் கட்டத்திற்கு மிக அருகில் இழுக்கப்படுகிறது, சுமை மின்காந்த முறுக்கு இயக்கி, ஒரு படி கோணத்தில் இருந்து நகரும், அடுத்த ஓய்வு நிலைக்கு வந்தது. தூண்டுதல் கட்டத்தின் அதிர்வெண் மற்றும் அதிர்வெண் மாறுவது ரோட்டார் சுழற்சியின் இறுதி கோணம் மற்றும் வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தளவமைப்பு கட்ட எண் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் ரோட்டரில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. படி கோணத்திற்கான முறைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் படிக் கோணத்தை மாற்றும் கட்டம், இந்த மதிப்பின் தயாரிப்பு இறுதி ஓய்வு நிலைக்குத் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முறுக்கு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் சுமை முறுக்குடன் தொடர்புடையது போதுமான அளவு பெரியது, அறிவுறுத்தலை மாற்றுவதன் மூலம் சுமை, நிலைக் கட்டுப்பாட்டை இயக்க முடியும். இந்த கட்டத்தில் சமநிலைப்படுத்தும் இடம் நிலையான முறுக்கு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
ஹோப்ரியோ குழுமம், கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டார்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்சூ நகரில் குழு தலைமையகம்.
