எந்த வகையான கியர் மோட்டாரில் இணைப்பினைப் பயன்படுத்தவும்

கியர் மோட்டார் & # 8203; இணைத்தல் என்பது மோட்டார் அமைப்பின் மிகவும் பொதுவான பகுதியாகும், பொது பயனர்கள் மோட்டாரின் அச்சின் விட்டத்தின் படி மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், இணைப்பின் அளவைப் பொருத்து பயன்படுத்த வேண்டும். பல வகையான வகைப்பாடுகள் உள்ளன, ஆனால் உண்மையில் இணைக்கும் வெவ்வேறு பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கவும். இணைப்பு வகைப்பாடு பின்வருமாறு, முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நெகிழ்வான மற்றும் திடமான, நெகிழ்வான இணைப்பு நெகிழ்வான இணைப்பு என்பது, இரண்டு அச்சுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தவறாக இருக்கும்போது, ​​​​இரண்டு அச்சில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தவறாக இருக்கும்போது, ​​நெகிழ்வான சிதைக்கக்கூடிய இணைப்புப் பகுதியைக் குறிக்கிறது. 1. Quincunx coupling plum coupling என்பது க்ளா டைப் கப்ளிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இரண்டு உலோக க்ளா பிளேட் மற்றும் ஒரு எலாஸ்டோமரால் ஆனது. இரண்டு உலோக நகம் தகடு பொதுவாக 45 # எஃகு, ஆனால் சுமை உணர்திறன் அலுமினிய அலாய் நிபந்தனையின் கீழ் தேவைகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். எலாஸ்டோமர் தாங்கல், தணிப்பு விளைவைக் கொண்டிருப்பதால், சூழ்நிலையின் வலுவான அதிர்வுகளில் அதிக பயன்பாடு உள்ளது. எலாஸ்டோமர் வரம்பு வெப்பநிலையின் செயல்பாடு, இணைப்பு வெப்பநிலை தீர்மானத்தின் பயன்பாடு, பொதுவாக -35 முதல் + 80 டிகிரி வரை இருக்கும். 2. நெடுவரிசை நெடுவரிசை எலாஸ்டிக் கப்ளிங் மீள் இணைப்பு உலோகம் அல்லாத மீள் மெட்டீரியல் டோவல் பின்னைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது, இரண்டரை இணைப்பு ஃபிளேன்ஜ் துளையில் வைத்து, டோவல் பின் இணைப்பிற்குப் பிறகு இரண்டரை முடிக்கப்பட்டது, இணைப்பு அமைப்பு எளிமையானது, உருவாக்க எளிதானது, மீள் உறுப்புக்கு பதிலாக நிறுவுவது மிகவும் வசதியானது மற்றும் இரண்டு இணைப்புகளை நகர்த்த வேண்டாம். 3. ஸ்பிரிங் கப்ளிங் ஸ்பிரிங் கப்ளிங் என்பது நெளி வடிவ மெல்லிய சுவர் குழாயால் நேரடியாக அரை இணைப்பு வெல்டிங் அல்லது பிணைப்பைக் கடந்து இயக்கம் செய்யப்படுகிறது. இந்த வகையான இணைப்பு அமைப்பு சுருக்கமான, சிறிய பரிமாணம், செயலாக்கம் மற்றும் வசதியான நிறுவல், உயர் பரிமாற்ற துல்லியம், கச்சிதமான அமைப்பு, முக்கியமாக உயர் துல்லியமான சிறிய சக்தி துல்லியமான இயந்திரங்கள் மற்றும் நிறுவனத்தில் கட்டுப்பாட்டின் பரிமாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. 4. யுனிவர்சல் கூட்டு இணைப்புகள் உலகளாவிய இணைப்பு தங்கள் நிறுவனத்தின் பண்புகளை பயன்படுத்த, இரண்டு அச்சு அதே அச்சில் இல்லை செய்ய, அச்சு கோணம் முன்னிலையில் தலைகீழ் இரண்டு அச்சு, மற்றும் பரிமாற்ற முறுக்கு மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் இணைக்க முடியும். உலகளாவிய இணைப்பின் மிகப்பெரிய அம்சம்: அதன் அமைப்பு பெரிய கோண இழப்பீட்டுத் திறனைக் கொண்டுள்ளது, கட்டமைப்பு கச்சிதமானது, ஆனால் மற்ற இணைப்பு பரிமாற்ற சக்தியை ஒப்பிடுவது மிகவும் நன்றாக இல்லை. வெவ்வேறு கட்டமைப்பு வகை உலகளாவிய இணைப்பு இரண்டு அச்சு கோணம் வேறுபட்டது, பொதுவாக 5 & டிகிரி; -45° இடையில். இரண்டு rigid coupling, rigid coupling, பெயர் குறிப்பிடுவது போல, உண்மையில் ஒரு மாற்றம் rigid coupling, எந்த ரிவர்ஸ் gap ஏற்று சுமை கூட இல்லை, ஒரு சார்பு சுமை இருந்தாலும், rigid coupling இன்னும் கடினமான முறுக்கு. குறைந்த எடை, குறைந்த மந்தநிலை மற்றும் உயர் செயலில் உள்ள உயர்ந்த செயல்பாட்டின் சிறிய தரநிலை, மற்றும் நடைமுறையில், இலவச பராமரிப்புடன் கூடிய கடினமான இணைப்பு, வலுவான எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் தகுதிகள். 1. உதரவிதானத்தின் மீள் சிதைவின் மீது உதரவிதான இணைப்பு சவ்வு இணைப்பது, இரண்டு அச்சுகளின் ஒப்பீட்டு இடப்பெயர்ச்சியை ஈடுகட்ட, வலுவான உலோகக் கூறுகளின் மிகவும் நெகிழ்வான இணைப்புச் செயல்பாடாகும், உயவு இல்லாமல், அமைப்பு கச்சிதமானது, அதிக தீவிரம், நீண்ட காலம் உபயோகித்தல், சுழலும் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் மாசுபாட்டின் பண்புகள் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படாது. எதிர்ப்பு, உயர் வெப்பநிலை, அதிக வேகம், தண்டு பரிமாற்றத்தின் அரிக்கும் நடுத்தர சூழலின் வேலை நிலைமைக்கு ஏற்றது. மற்றும் அதன் கட்டமைப்பின் சிறப்பியல்பு, இது காப்பீட்டு இணைப்பாகும், முன்கூட்டிய வரம்பு சுமைக்கு அப்பால் உண்மையான சுமை, உதரவிதானம் விரிசல், துண்டித்தல் இயக்கம் மற்றும் சக்தி பரிமாற்றம், மற்றும் சேதத்திலிருந்து மீதமுள்ள பராமரிப்பு இயந்திரம், பாதுகாப்பு பராமரிப்பு விளைவு. 2. Flange, flange மற்றும் flange. ஃபிளேன்ஜ் என்பது தண்டு மற்றும் தண்டு பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள இணைப்பு. ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு அல்லது ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு, இது ஃபிளேன்ஜ்கள், கேஸ்கட்கள் மற்றும் போல்ட்கள் மூலம் ஒருவரையொருவர் பிரிக்கக்கூடிய இணைப்புக் குழுக்களாகவும் சீல் அமைப்பாகவும் இணைக்க வேண்டும், இது பெரும்பாலும் பெரிய முறுக்குவிசையின் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.