Мотор зупчаника & # 8203; Спојница је чешћи делови система мотора, општи корисници могу само према пречнику осовине мотора да изаберу одговарајућу величину спојнице коју ће користити. Постоји неколико врста класификације, али заправо спајање се такође практикује према различитој употреби за одабир. Класификација спојнице је следећа, углавном подељена у две категорије: флексибилна и крута, флексибилна спојница флексибилна спојница се односи на спојни део флексибилне деформабилне спојнице, са обе стране прикључне осовине када две осе имају одређену количину погрешног, односно испод динамичке деформабилне спојнице. 1. Куинцунк спојница шљива спојница је врста која се користи у спојници, која се назива и спојница типа канџе, састоји се од две металне канџасте плоче и еластомера. Две металне канџасте плоче су обично 45 # челика, али су такође корисне у захтевима под условима од легуре алуминијума осетљиве на оптерећење. Пошто еластомер има пуфер, ефекат пригушења, тако да се више користи у јаким вибрацијама ситуације. Функција граничне температуре еластомера, употреба резолуције температуре спојнице, обично је -35 до + 80 степени. 2. Колона стуба еластична спојница еластична спојница је направљена помоћу бројних клинова за типле од неметалног еластичног материјала, стављених у рупу за прирубницу од два и по спојнице, завршена два и по након спајања клинова, структура спојнице је једноставна, лака за израду, замена еластичног елемента је погоднија за инсталацију и не морате да померате две спојнице. 3. Опружна опружна спојница је направљена од валовите танкозидне цеви директно са полуспојним заваривањем или спајањем за пролаз кретања. Ова врста спојне структуре кратко, мале димензије, обрада и погодна инсталација, висока прецизност преноса, компактна структура, углавном се користи за пренос прецизне машине мале снаге и контроле у организацији. 4. Универзалне спојнице универзалне спојнице да користе карактеристике своје организације, чине да две осе нису у истој оси, присуство осовине Угао може завршити повезивање две осе инверзије, и пренос обртног момента и поуздано. Највећа карактеристика универзалног споја: његова структура има већу способност компензације углова, структура је компактна, али у поређењу са другим спојницама преносна снага није баш добра. Различити структурни тип универзалне спојнице две осе Угао различит, углавном у 5 & дег; -45° Између. Две круте спојнице, крута спојница, као што назив имплицира, је заправо промена круте спојнице, нема обрнутих размака чак и да прихвата оптерећење, чак и ако постоји пристрасно оптерећење, крута спојница је и даље крут обртни момент. Мали стандард круте спојнице са малом тежином, малом инерцијом и високим активним степеном супериорне функције, ау пракси, крута спојница са бесплатним одржавањем, заслуге снажне отпорности на уље и отпорности на корозију. 1. Спојница мембране за спајање дијафрагме на еластичној деформацији дијафрагме за компензацију релативног померања две осе, је веома флексибилна функција спајања јаке металне компоненте, без подмазивања, структура је компактна, високог интензитета, дуг животни век, без ротационог зазора, није под утицајем, има високу температуру и отпорност на високу температуру уља за киселину. брзина, радно стање корозивног средњег окружења осовинског преноса. И његова карактеристика структуре, то је осигуравајућа веза, када је стварно оптерећење изнад граничног оптерећења, дијафрагма пуца, кретање сечења и пренос снаге, а остатак машине за одржавање од оштећења, ефекат одржавања сигурности. 2. Прирубница, прирубница и прирубница. Прирубница је веза између осовине и делова вратила. Прирубнички спој или прирубнички спој, то је да се упућују на прирубнице, заптивке и завртње да се међусобно повезују као одвојиве прикључне групе и заптивне структуре, које се често користе у случају великог обртног момента.
