Use acoplamento em que tipo de motor de engrenagem

Motor de engrenagem & # 8203; O acoplamento é de partes mais comuns do sistema motor, os usuários em geral podem apenas de acordo com o diâmetro do eixo do motor, escolha correspondente ao tamanho do acoplamento para usar. Existem vários tipos de classificação, mas na verdade o acoplamento também praticam de acordo com o uso diferente para selecionar. A classificação de acoplamento é a seguinte, dividida principalmente em duas categorias: o acoplamento flexível flexível e rígido e flexível se refere à parte de acoplamento da deformável flexível, em ambos os lados do eixo de conexão quando dois axis têm uma certa quantidade de errado, ou seja, sob o acoplamento dinâmico. 1. O acoplamento de ameixa de acoplamento quincunx é uma espécie de acoplamento usado no acoplamento, também chamado de acoplamento do tipo garra, é composto de duas placa de garra de metal e um elastômero. Duas placa de garra de metal geralmente são de 45 # aço, mas também são úteis nos requisitos sob a condição de liga de alumínio sensível à carga. Como o elastômero tem efeito de amortecimento, mais uso em fortes vibrações da situação. A função da temperatura limite do elastômero, o uso da resolução de temperatura de acoplamento, é geralmente -35 a + 80 graus. 2. O acoplamento elástico de acoplamento elástico da coluna da coluna é feito usando um pino de cavilha de material elástico não metálico, colocado em dois e meio do orifício do flange de acoplamento, concluído dois e meio após o acoplamento do pino de cavilha, a estrutura de acoplamento é simples, é fácil fazer, o elemento elástico é mais conveniente e não tem para mover dois casos. 3. O acoplamento do acoplamento da mola é feito de ondulação de tubo de parede fina de forma diretamente com soldagem ou ligação de meio acoplamento para passar o movimento. Esse tipo de estrutura de acoplamento breve, pequena dimensão, processamento e instalação conveniente, precisão de alta transmissão, estrutura compacta, usada principalmente para transmissão de maquinaria e controle de precisão de alta precisão de alta precisão na organização. 4. Acoplamentos da junta universais acoplamentos universais para usar a característica de sua organização, fazer com que os dois eixos não estejam no mesmo eixo, a presença do ângulo do eixo pode terminar de conectar os dois eixos de inversão e torque de transmissão e confiabilidade. A maior característica do acoplamento universal: sua estrutura possui maior capacidade de compensação angular, a estrutura é compacta, mas comparar outra potência de transmissão de acoplamento não é muito boa. Diferentes do tipo estrutural acoplamento universal dois eixos diferentes, geralmente em 5 e graus; -45 ° no meio. Dois acoplamentos rígidos, acoplamento rígido, como o nome indica, é na verdade um acoplamento rígido de alteração, nenhuma lacuna reversa aceita carga, mesmo que haja uma carga de polarização, o acoplamento rígido ainda é um torque rígido. Pequeno padrão de acoplamento rígido com peso leve, baixa inércia e alto grau ativo de função superior e, na prática, o acoplamento rígido com a manutenção livre, os méritos da forte resistência ao óleo e resistência à corrosão. 1. Diaphragm coupling membrane coupling on the elastic deformation of the diaphragm to compensate for the two axes relative displacement, is a highly flexible coupling function of strong metal component, without lubrication, structure is compact, high intensity, long using life, no rotating gap, is not affected by temperature and oil pollution, has the characteristics of acid and alkali corrosion resistance, suitable for high temperature, high velocidade, condição de trabalho de um ambiente médio corrosivo da transmissão do eixo. E está na característica da estrutura, é um link de seguro, quando a carga real além da carga limite avançada, o diafragma está rachando, o movimento de truncamento e a transmissão de energia e o restante da máquina de manutenção por danos, o efeito de manutenção da segurança. 2. Flange, flange e flange. O flange é uma conexão entre as peças do eixo e o eixo. Conexão de flange ou conexão de flange, é apontar pelos flanges, juntas e parafusos para se conectar como grupos de conexão destacáveis ​​e estrutura de vedação, frequentemente usados ​​na ocasião de grande torque.