ប្រើការភ្ជាប់ទៅជាប្រភេទម៉ូទ័រហ្គែរ

ម៉ូទ័រប្រអប់លេខ & # 8203; Coupling គឺជាផ្នែកទូទៅនៃប្រព័ន្ធម៉ូទ័រ អ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅអាចត្រឹមតែយោងទៅតាមអង្កត់ផ្ចិតនៃអ័ក្សម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះ ជ្រើសរើសដែលត្រូវគ្នានឹងទំហំនៃ coupling ដែលត្រូវប្រើ។ មាន​ការ​ចាត់​ថ្នាក់​ជា​ច្រើន​ប្រភេទ ប៉ុន្តែ​តាម​ពិត​ការ​ភ្ជាប់​គ្នា​ក៏​អនុវត្ត​តាម​ការ​ប្រើ​ផ្សេង​ៗ​ដើម្បី​ជ្រើសរើស។ ការចាត់ថ្នាក់នៃគូស្វាម៉ីភរិយាមានដូចខាងក្រោម បែងចែកជាចម្បងជាពីរប្រភេទ៖ ការភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន និងរឹង ដែលអាចបត់បែនបាន ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងអាចបត់បែនបាន សំដៅទៅលើផ្នែកនៃគូស្វាម៉ីភរិយាដែលអាចបត់បែនបាន ដែលនៅសងខាងនៃអ័ក្សតភ្ជាប់នៅពេលដែលអ័ក្សពីរមានបរិមាណជាក់លាក់មួយ ពោលគឺនៅក្រោមការភ្ជាប់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានថាមវន្ត។ 1. Quincunx coupling plum coupling គឺជាប្រភេទនៃការភ្ជាប់ coupling ដែលត្រូវបានគេហៅថា coupling ប្រភេទ claw ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបន្ទះដែកពីរនិង elastomer ។ បន្ទះតោងដែកពីរជាធម្មតាជាដែកថែប 45 # ប៉ុន្តែក៏មានប្រយោជន៍ក្នុងតម្រូវការក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុកអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម។ ដោយសារតែ elastomer មានឥទ្ធិពល buffer, damping, ដូច្នេះការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើននៅក្នុងការរំញ័រខ្លាំងនៃស្ថានភាព។ មុខងារនៃសីតុណ្ហភាពដែនកំណត់ elastomer ការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយសីតុណ្ហភាព coupling ជាទូទៅគឺ -35 ទៅ +80 ដឺក្រេ។ 2. Column column elastic coupling elastic coupling is made using a non-metallic elastic material dowel pin, put in two and a half coupling flange hole, 2 and a half after dowel pin coupling, the coupling structure is simple, easy to make, replace the elastic element is more easy installation and don't have to move two coupling. 3. ការភ្ជាប់និទាឃរដូវ coupling និទាឃរដូវត្រូវបានធ្វើពី corrugated នៅក្នុងរាងបំពង់ស្តើង - ជញ្ជាំងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ពាក់កណ្តាល coupling welding ឬចំណងដើម្បីឆ្លងកាត់ចលនា។ ប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធ coupling នេះសង្ខេប, វិមាត្រតូច, ដំណើរការនិងការដំឡើងងាយស្រួល, ភាពជាក់លាក់នៃការបញ្ជូនខ្ពស់, រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម, ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការបញ្ជូនម៉ាស៊ីនភាពជាក់លាក់ថាមពលតូចភាពជាក់លាក់ខ្ពស់និងការត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងអង្គការ។ 4. ការភ្ជាប់ជាសកល ការភ្ជាប់ជាសកល ការភ្ជាប់ជាសកលដើម្បីប្រើលក្ខណៈរបស់អង្គការរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យអ័ក្សទាំងពីរមិនស្ថិតនៅក្នុងអ័ក្សដូចគ្នា វត្តមាននៃអ័ក្សមុំអាចបញ្ចប់ការភ្ជាប់អ័ក្សពីរនៃការច្រាសមកវិញ និងកម្លាំងបង្វិលជុំបញ្ជូន និងអាចទុកចិត្តបាន។ លក្ខណៈពិសេសដ៏ធំបំផុតនៃការភ្ជាប់ជាសកល៖ រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាមានសមត្ថភាពសងខាងមុំធំជាង រចនាសម្ព័នបង្រួមតូច ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបថាមពលបញ្ជូនគូភ្ជាប់ផ្សេងទៀតគឺមិនសូវល្អទេ។ ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នា universal coupling អ័ក្សពីរ មុំខុសគ្នា ជាទូទៅក្នុង 5 & deg; -45° នៅចន្លោះ។ ការភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីរ ការភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដូចដែលឈ្មោះបង្កប់ន័យ គឺពិតជាការផ្លាស់ប្តូរការភ្ជាប់រឹង មិនគម្លាតបញ្ច្រាសសូម្បីតែទទួលយកបន្ទុក ទោះបីជាមានបន្ទុកលំអៀងក៏ដោយ ការភ្ជាប់រឹងនៅតែជាកម្លាំងបង្វិលជុំរឹង។ ស្ដង់ដារតូចមួយនៃការភ្ជាប់រឹងជាមួយនឹងទម្ងន់ស្រាល និចលភាពទាប និងកម្រិតសកម្មខ្ពស់នៃមុខងារខ្ពស់ ហើយនៅក្នុងការអនុវត្ត ការភ្ជាប់រឹងជាមួយនឹងការថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃ គុណសម្បត្តិនៃភាពធន់នឹងប្រេងខ្លាំង និងធន់នឹងច្រេះ។ 1. ការភ្ជាប់ភ្នាស diaphragm លើការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតនៃ diaphragm ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការផ្លាស់ទីលំនៅដែលទាក់ទងអ័ក្សទាំងពីរ គឺជាមុខងារភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាននៃសមាសធាតុដែកដ៏រឹងមាំ ដោយគ្មានជាតិរំអិល រចនាសម្ព័នបង្រួម អាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ គ្មានគម្លាតបង្វិល មិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយសីតុណ្ហភាព និងការបំពុលប្រេង ធន់នឹងទឹកអាស៊ីតខ្ពស់ លក្ខខណ្ឌការងារសមរម្យ។ នៃបរិស្ថានមធ្យម corrosive នៃការបញ្ជូន shaft ។ ហើយលក្ខណៈរបស់វានៅលើរចនាសម្ព័ន្ធ វាគឺជាតំណភ្ជាប់ការធានារ៉ាប់រង នៅពេលដែលបន្ទុកជាក់ស្តែងលើសពីបន្ទុកកំណត់ជាមុន ដ្យាក្រាមកំពុងប្រេះ ចលនាកាត់ និងការបញ្ជូនថាមពល ហើយនៅសល់នៃម៉ាស៊ីនថែទាំពីការខូចខាត ប្រសិទ្ធភាពនៃការថែទាំសុវត្ថិភាព។ 2. Flange, flange និង flange ។ Flange គឺជាការតភ្ជាប់រវាងផ្នែក shaft និង shaft ។ ការភ្ជាប់ flange ឬ flange connection, វាគឺដើម្បីចង្អុលទៅដោយ flanges, gaskets និង bolts ដើម្បីភ្ជាប់គ្នាជាក្រុមការតភ្ជាប់ដែលអាចផ្ដាច់បាននិងរចនាសម្ព័ន្ធការផ្សាភ្ជាប់, ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងឱកាសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំធំ។