موتور دنده & # 8203 ؛ جفت شدن قطعات متداول سیستم حرکتی است ، کاربران عمومی فقط با توجه به قطر محور موتور می توانند ، مربوط به اندازه اتصال برای استفاده را انتخاب کنند. انواع مختلفی از طبقه بندی وجود دارد ، اما در واقع جفت کردن نیز با توجه به استفاده های مختلف برای انتخاب تمرین می کند. طبقه بندی جفت به شرح زیر است ، که عمدتا به دو دسته تقسیم می شود: اتصال انعطاف پذیر انعطاف پذیر و سفت و انعطاف پذیر ، به قسمت اتصال دهنده قابل تغییر شکل انعطاف پذیر اشاره دارد ، در هر دو طرف شافت اتصال وقتی دو محور دارای مقدار مشخصی از اشتباه هستند ، یعنی تحت اتصال تغییر شکل پویا. 1. جفت آلو جفت Quincunx نوعی استفاده در اتصال است که به آن کوپلینگ نوع پنجه نیز گفته می شود ، از دو صفحه پنجه فلزی و یک الاستومر تشکیل شده است. دو صفحه پنجه فلزی معمولاً 45 # فولاد است ، اما در شرایط آلیاژ آلومینیوم حساس به بار نیز مفید است. از آنجا که الاستومر دارای بافر ، اثر میرایی است ، بنابراین بیشتر در لرزش شدید اوضاع استفاده می شود. عملکرد دمای محدود الاستومر ، استفاده از وضوح دمای اتصال ، معمولاً -35 تا + 80 درجه است. 2. ستون اتصال اتصال الاستیک ستون اتصال اتصال الاستیک با استفاده از تعدادی از پین رولوی مواد الاستیک غیر فلزی ، دو و نیم سوراخ فلنج اتصال ، دو و نیم بعد از اتصال پین رولپلاک را به اتمام می رساند ، ساختار اتصال جفت ساده است ، آسان برای ایجاد ، جایگزین کردن عنصر الاستیک نصب مناسب تر است و نیازی به جابجایی دو جفت ندارد. 3. اتصال بهار بهار بهار از لوله راه راه به شکل لوله نازک به طور مستقیم با جوشکاری نیمی از اتصال یا پیوند برای عبور از راه راه ساخته شده است. این نوع ساختار اتصال مختصر ، ابعاد کوچک ، پردازش و نصب راحت ، دقت انتقال بالا ، ساختار جمع و جور ، که عمدتاً برای انتقال ماشین آلات و کنترل با دقت کوچک با دقت بالا در سازمان استفاده می شود. 4. اتصالات مشترک جهانی اتصال جهانی برای استفاده از ویژگی سازمان خود ، ساخت این دو محور در یک محور مشابه نیست ، وجود زاویه محور می تواند اتصال دو محور وارونگی و گشتاور انتقال را به پایان برساند. بزرگترین ویژگی اتصال جهانی: ساختار آن از توانایی جبران زاویه ای بزرگتر برخوردار است ، ساختار جمع و جور است ، اما مقایسه سایر قدرت انتقال جفت خیلی مناسب نیست. نوع ساختاری مختلف اتصال جهانی دو زاویه محور متفاوت ، به طور کلی در 5 & deg ؛ -45 درجه در بین. دو اتصال سفت و سخت ، اتصال سفت و سخت ، همانطور که از نام آن پیداست ، در واقع تغییر اتصال سفت و سخت است ، هیچ شکاف معکوس حتی بار را نمی پذیرد ، حتی اگر بار تعصب وجود داشته باشد ، اتصال سفت و سخت هنوز گشتاور سفت و سخت است. استاندارد کوچک اتصال سفت و سخت با وزن سبک ، بی تحرکی کم و درجه بالا فعال عملکرد برتر ، و در عمل ، اتصال سفت و سخت با نگهداری آزاد ، شایستگی مقاومت قوی روغن و مقاومت در برابر خوردگی. 1. جفت شدن غشای جفت دیافراگم بر روی تغییر شکل الاستیک دیافراگم برای جبران جابجایی نسبی دو محور ، یک عملکرد اتصال دوتایی بسیار انعطاف پذیر از مؤلفه فلزی قوی است ، بدون روانکاری ، ساختار فشرده است ، با شدت بالا ، با استفاده از طول عمر ، با شدت بالایی ، دما و آلودگی با توجه به ویژگی های آلودگی زیاد ، از نظر دما و روغن آلاینده ای زیاد است ، و از نظر دماء و آلتاژ زیاد است. سرعت ، وضعیت کار یک محیط متوسط خورنده از انتقال شافت. و در ویژگی ساختار آن ، پیوند بیمه ای است ، هنگامی که بار واقعی فراتر از بار پیش فرض ، دیافراگم در حال ترک خوردگی ، حرکت کوتاه و انتقال نیرو است و بقیه دستگاه نگهداری از آسیب ، اثر نگهداری امنیت. 2. فلنج ، فلنج و فلنج. فلنج ارتباطی بین قطعات شافت و شافت است. اتصال فلنج یا اتصال فلنج ، باید به فلنج ها ، واشرها و پیچ ها اشاره کنیم تا یکدیگر را به عنوان گروه های اتصال قابل جدا شدن و ساختار آب بندی ، که اغلب به مناسبت گشتاور بزرگ استفاده می شود ، به یکدیگر متصل کنند.
