Ինչպիսի փոխանցման շարժիչի մեջ օգտագործեք միացում

Փոխանցման շարժիչ & # 8203; Միացումն շարժիչային համակարգի ավելի տարածված մասերն են, ընդհանուր օգտագործողները կարող են միայն ըստ շարժիչի առանցքի տրամագծի, ընտրել կցորդիչի չափին համապատասխան: Կան դասակարգման մի քանի տեսակներ, բայց իրականում զուգավորումը նաև կիրառում է ըստ ընտրության տարբեր օգտագործման: Միացման դասակարգումը հետևյալն է, հիմնականում բաժանված է երկու կատեգորիայի. ճկուն և կոշտ, ճկուն կցորդիչ ճկուն կցորդիչը վերաբերում է ճկուն դեֆորմացվող միացման հատվածին, միացման լիսեռի երկու կողմերում, երբ երկու առանցքները ունեն որոշակի սխալ, մասնավորապես դինամիկ դեֆորմացվող միացման տակ: 1. Quincunx զուգավորում Plum զուգավորումը մի տեսակ օգտագործվում է միացման մեջ, որը նաև կոչվում է ճանկերի տիպի միացում, որը կազմված է երկու մետաղական ճանկերի թիթեղից և էլաստոմերից: Երկու մետաղական ճանկերի ափսեը սովորաբար 45 # պողպատ է, բայց նաև օգտակար է ալյումինի ալյումինե խառնուրդի բեռնվածության նկատմամբ զգայուն պահանջների դեպքում: Քանի որ էլաստոմերն ունի բուֆերային, խոնավացնող ազդեցություն, ուստի ավելի շատ օգտագործում է իրավիճակի ուժեղ թրթռման ժամանակ: Էլաստոմերի սահմանային ջերմաստիճանի ֆունկցիան, միացման ջերմաստիճանի լուծաչափի օգտագործումը, սովորաբար -35-ից + 80 աստիճան է: 2. Սյունակի սյունակի առաձգական կցորդիչ առաձգական կցորդիչը պատրաստված է մի շարք ոչ մետաղական առաձգական նյութի կցորդիչով, դրվում է երկուսուկես կցման եզրային անցքի մեջ, ավարտվել է կցորդիչի կապանքից երկուսուկես հետո, կցորդի կառուցվածքը պարզ է, հեշտ է պատրաստել, առաձգական տարրը փոխարինելն ավելի հարմար է տեղադրումը և պետք չէ տեղափոխել երկու կցորդ: 3. Գարնանային զուգակցման զսպանակային կցորդիչը պատրաստված է ծալքավոր ձևի բարակ պատերով խողովակից ուղիղ կես զուգակցման եռակցման կամ շարժման համար միացման միջոցով: Այս տեսակի զուգակցման կառուցվածքի համառոտ, փոքր չափսեր, մշակման և հարմար տեղադրում, փոխանցման բարձր ճշգրտություն, կոմպակտ կառուցվածք, որը հիմնականում օգտագործվում է կազմակերպությունում բարձր ճշգրտության փոքր հզորության ճշգրիտ մեքենաների փոխանցման և վերահսկման համար: 4. Ունիվերսալ համատեղ ագույցներ ունիվերսալ ագույցներ օգտագործելու իրենց կազմակերպության բնութագիրը, որպեսզի երկու առանցքները նույն առանցքի մեջ չեն, առանցքի առկայությունը Անկյունը կարող է ավարտել ինվերսիայի երկու առանցքը միացնելը և փոխանցման ոլորող մոմենտը և հուսալիորեն: Համընդհանուր միացման ամենամեծ առանձնահատկությունը. նրա կառուցվածքն ունի ավելի մեծ անկյունային փոխհատուցման հնարավորություն, կառուցվածքը կոմպակտ է, բայց համեմատել մյուս միացման փոխանցման հզորությունը այնքան էլ լավ չէ: Տարբեր կառուցվածքային տիպի ունիվերսալ զուգավորում երկու առանցք Անկյուն տարբեր է, ընդհանուր առմամբ 5 & deg; -45° Միջանկյալ: Երկու կոշտ միացում, կոշտ միացում, ինչպես անունն է ենթադրում, իրականում կոշտ փոխկապակցում է, հակառակ բացը նույնիսկ չի ընդունում բեռը, նույնիսկ եթե կա կողմնակալ բեռ, կոշտ զուգավորումը դեռ կոշտ ոլորող մոմենտ է: Կոշտ միացման փոքր չափանիշ՝ թեթև քաշով, ցածր իներցիայով և բարձր ակտիվության բարձր աստիճանով, իսկ գործնականում՝ անվճար սպասարկմամբ կոշտ միացում, ուժեղ նավթի դիմադրության և կոռոզիոն դիմադրության արժանիքներ: 1. Դիֆրագմային միացման թաղանթի միացումը դիֆրագմայի առաձգական դեֆորմացման վրա՝ փոխհատուցելու երկու առանցքների հարաբերական տեղաշարժը, ուժեղ մետաղական բաղադրիչի բարձր ճկուն միացման ֆունկցիա է, առանց քսման, կառուցվածքը կոմպակտ է, բարձր ինտենսիվություն, երկարատև օգտագործման կյանք, չունի պտտվող ճեղքվածք, չի ազդում ջերմաստիճանի և յուղի դիմադրության վրա։ հարմար է բարձր ջերմաստիճանի, բարձր արագության, լիսեռի փոխանցման քայքայիչ միջին միջավայրի աշխատանքային վիճակի համար: Եվ դա կառուցվածքի բնութագրիչի վրա է, դա ապահովագրական կապ է, երբ իրական բեռը գերազանցում է նախնական սահմանային բեռը, դիֆրագմը ճեղքվում է, կտրվածքի շարժումը և էներգիայի փոխանցումը, իսկ սպասարկման մեքենայի մնացած մասը վնասից, անվտանգության պահպանման էֆեկտը: 2. Կցաշուրթ, եզր և եզր: Կցաշուրթը կապ է լիսեռի և լիսեռի մասերի միջև: Կցաշուրթերի միացում կամ եզրային միացում, այն պետք է մատնանշվի եզրերով, միջադիրներով և պտուտակներով միմյանց միացնելու համար որպես անջատվող միացման խմբեր և կնքման կառուցվածք, որը հաճախ օգտագործվում է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու դեպքում: