Gear Motor & # 8203; Koppling är vanligare delar av motorsystemet, de allmänna användarna kan endast enligt motorens diameter axel, välj motsvarande storleken på kopplingen som ska användas. Det finns flera typer av klassificering, men faktiskt koppling av koppling efter olika användning för att välja. Kopplingsklassificering är som följer, huvudsakligen uppdelad i två kategorier: den flexibla och styva, flexibla kopplingsflexibla kopplingen hänvisar till kopplingsdelen av flexibel deformerbar, på båda sidor av anslutningsaxeln när två axlar har en viss mängd fel, nämligen under den dynamiska deformerbara kopplingen. 1. Quincunx -koppling av plommonkoppling är en typ av användning vid koppling, även kallad klo typkoppling, består av två metallkloplattor och en elastomer. Två metallkloplattor är vanligtvis 45 # stål, men också användbara i krav under villkor för belastningskänslig aluminiumlegering. Eftersom elastomer har buffert, dämpande effekt, så mer användning i stark vibration av situationen. Funktionen för elastomergränstemperaturen, användningen av kopplingstemperaturupplösningen, är vanligtvis -35 till + 80 grader. 2. Column Column Elastic Coupling Elastic Coupling görs med hjälp av ett antal icke-metalliska elastiska material Dowel Pin, läggs i två och en halv kopplingsflänshål, slutfört två och en halv efter dowel-stiftkoppling, kopplingsstrukturen är enkel, lätt att göra, ersätta det elastiska elementet är mer praktiskt installation och har inte för att flytta två kopplingar. 3. Fjäderkoppling Springkoppling är gjord av korrugerad i form tunnväggat rör direkt med halvkopplingssvetsning eller bindning för att passera rörelse. Denna typ av kopplingsstruktur kort, liten dimension, bearbetning och bekväm installation, precisionsprecision, kompakt struktur, främst används för överföring av hög precision små effektprecisionsmaskiner och kontroll i organisationen. 4. Universella fogkopplingar Universal -koppling för att använda sin organisations egenskap, gör att de två axeln inte är i samma axel, närvaron av axelvinkel kan avsluta anslutningen av de två inversionsaxeln och transmissionsmomentet och pålitligt. Den största funktionen i universell koppling: dess struktur har större vinkelkompensationsförmåga, strukturen är kompakt, men jämför annan kopplingsöverföringskraft är inte särskilt bra. Olika konstruktionstyp universalkoppling två axelvinkel olika, vanligtvis i 5 & grader; -45 ° däremellan. Två styva kopplingar, styva kopplingar, som namnet antyder, är faktiskt en förändring styv koppling, ingen omvänd gap accepterar ens belastning, även om det finns en förspänningsbelastning, den styva kopplingen är fortfarande styvt vridmoment. Liten standard för styv koppling med lätt vikt, låg tröghet och hög aktiv grad av överlägsen funktion, och i praktiken, den styva kopplingen med fritt underhåll, fördelarna med stark oljemotstånd och korrosionsbeständighet. 1. Diaphragm coupling membrane coupling on the elastic deformation of the diaphragm to compensate for the two axes relative displacement, is a highly flexible coupling function of strong metal component, without lubrication, structure is compact, high intensity, long using life, no rotating gap, is not affected by temperature and oil pollution, has the characteristics of acid and alkali corrosion resistance, suitable for high temperature, Hög hastighet, arbetstillstånd för en frätande medelmiljö med axelöverföring. Och det är på strukturens karakteristik, det är försäkringslänk, när den faktiska belastningen utöver förhandsbelastningen, membranet spricker, trunkeringsrörelse och kraftöverföring och resten av underhållsmaskinen från skador, säkerhetsunderhållseffekten. 2. Fläns, fläns och fläns. Fläns är en koppling mellan axel- och axeldelar. Flänsanslutning eller flänsanslutning, det är att peka på av flänsarna, packningarna och bultarna för att ansluta varandra som avtagbara anslutningsgrupper och tätningsstruktur, ofta används i samband med stort vridmoment.
