Verwenden Sie die Kopplung in welchen Einrichtungsmotor

Zahnradmotor & # 8203; Die Kopplung ist häufigere Teile des motorischen Systems. Die allgemeinen Benutzer können nur nach dem Achser -Achsen -Motor -Motor entsprechend der Größe der zu verwendenden Kopplung wählen. Es gibt verschiedene Arten der Klassifizierung, aber tatsächlich üben die Kopplung nach unterschiedlicher Verwendung zur Auswahl. Die Kopplungsklassifizierung ist wie folgt, die hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt ist: Die flexible und starren, flexiblen Kopplung flexible Kopplung bezieht sich auf den Kopplungsteil des flexiblen Verformbaren auf beiden Seiten der Verbindungswelle, wenn zwei Achse eine bestimmte Menge an falsch sind, nämlich unter der dynamischen deformierbaren Coupling. 1. Die Quincunx -Kopplung Pflaumenkopplung ist eine Art von der Kopplung, die auch als Klauenentyp -Kopplung bezeichnet wird, aus zwei Metallklauenplatten und einem Elastomer besteht. Zwei Metallkrallenplatten sind normalerweise 45 # Stahl, aber auch in Anforderungen unter dem Zustand der lastempfindlichen Aluminiumlegierung nützlich. Weil Elastomer einen Puffer und eine Dämpfungseffekt hat und daher eine stärkere Verwendung bei einer starken Schwingung der Situation verwendet wird. Die Funktion der Elastomergrenztemperatur, die Verwendung der Kopplungstemperaturauflösung, beträgt üblicherweise -35 bis + 80 Grad. 2. Säulensäule elastische Kopplung elastische Kopplung wird unter Verwendung einer Anzahl nicht-metallischer elastischer Material-Dulwellstift hergestellt, in zweieinhalb und halbem Kopplungsflanschloch zweieinhalb nach der Kopplung von Düdenstift abgeschlossen. 3. Die Federkupplung der Federkupplung besteht aus Wellblech in Form eines dünnwandigen Röhrchens direkt mit der halben Kupplungsschweißung oder -Bindung, um die Bewegung zu bestehen. Diese Art von Kopplungsstruktur kurz, kleiner Dimension, Verarbeitung und bequemer Installation, hoher Übertragungsgenauigkeit, kompakter Struktur, hauptsächlich zur Übertragung mit hoher Präzisions -Präzisionsmaschinerie und Kontrolle in der Organisation. 4. Universelle Gelenkkupplungen Universalkopplung Um die Merkmale ihrer Organisation zu verwenden, lassen Sie die beiden Achse nicht in derselben Achse befinden. Das Vorhandensein von Achsenwinkel kann die beiden Achse der Inversion sowie das Getriebedrehmoment und zuverlässig verbinden. Das größte Merkmal der universellen Kopplung: Seine Struktur hat eine größere Fähigkeit zur Winkelkompensation, die Struktur ist kompakt, aber die Vergleich anderer Kopplungsübertragungsleistung ist nicht sehr gut. Unterschiedliche Strukturart Universal -Kopplung zwei Achsenwinkel unterschiedlich, im Allgemeinen in 5 & Grad; -45 ° dazwischen. Zwei starre Kopplung, starre Kopplung, wie der Name schon sagt, ist tatsächlich eine Änderung der starre Kopplung, kein umgekehrter Spalt akzeptiert auch die Last, selbst wenn eine Verzerrungslast vorliegt, ist die starre Kopplung immer noch ein starres Drehmoment. Kleiner Standard der starre Kopplung mit leichtem Gewicht, niedriger Trägheit und hohem aktivem Grad der überlegenen Funktion und in der Praxis die starre Kopplung mit freier Aufrechterhaltung, die Verdienste einer starken Ölresistenz und Korrosionsbeständigkeit. 1. Diaphragm coupling membrane coupling on the elastic deformation of the diaphragm to compensate for the two axes relative displacement, is a highly flexible coupling function of strong metal component, without lubrication, structure is compact, high intensity, long using life, no rotating gap, is not affected by temperature and oil pollution, has the characteristics of acid and alkali corrosion resistance, suitable for high Temperatur, hohe Geschwindigkeit, Arbeitszustand einer korrosiven mittleren Umgebung der Wellenübertragung. Und es ist eine Versicherungsverbindung, wenn die tatsächliche Belastung über die Fortschrittsgrenze lastet, das Zwerchfell knackt, Kürzungsbewegungs- und Stromübertragung und der Rest der Wartungsmaschine vor Schäden, dem Sicherheitserwartungseffekt. 2. Flansch, Flansch und Flansch. Der Flansch ist eine Verbindung zwischen Wellen- und Wellenteilen. Flanschanschluss oder Flanschanschluss, auf die Flansche, Dichtungen und Schrauben hinweisen, um sich gegenseitig als abnehmbare Verbindungsgruppen und die Dichtungsstruktur zu verbinden, die häufig anlässlich des großen Drehmoments verwendet werden.