டிரெட்மில் டிசி டிரைவ் மோட்டார் மற்றும் பி.டபிள்யூ.எம் வேகக் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தவும்
வீடு T வலைப்பதிவு » டிரெட்மில் டிசி டிரைவ் மோட்டார் மற்றும் பி.டபிள்யூ.எம் வேகக் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தவும்

டிரெட்மில் டிசி டிரைவ் மோட்டார் மற்றும் பி.டபிள்யூ.எம் வேகக் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தவும்

காட்சிகள்: 0     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியீட்டு நேரம்: 2020-09-02 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தானை
Wechat பகிர்வு பொத்தான்
சென்டர் பகிர்வு பொத்தான்
Pinterest பகிர்வு பொத்தான்
வாட்ஸ்அப் பகிர்வு பொத்தான்
ககாவோ பகிர்வு பொத்தான்
ஸ்னாப்சாட் பகிர்வு பொத்தான்
தந்தி பகிர்வு பொத்தான்
ஷேரெதிஸ் பகிர்வு பொத்தான்

மெட்டல் கட்டிங் மெஷின் மற்றும் லேத் போன்ற மின்சார கருவிகள், துளையிடும் இயந்திரம், இசைக்குழு சா, சாண்டர்ஸுக்கு தேவைப்படலாம்.
5HP முதல் 2HP மோட்டார் முறுக்கு பராமரிக்கும் போது வேகத்தை நன்றாகச் சரிசெய்யும் திறன் கொண்டது.
தற்செயலாக, பெரும்பாலான டிரெட்மில்ஸ் 80.
260 வி.டி.சி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது, பொருத்தமான ஹெச்பி மதிப்பீடுகள் மற்றும் பி.டபிள்யூ.எம் மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தியுடன், பயனரை பெல்ட் வேகத்தை மாற்றவும், இயங்கும் போது நல்ல நிலையான வேகத்தையும் முறுக்குவிசையையும் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.
வணிக ரீதியான டி.சி மோட்டார்/பி.டபிள்யூ.எம் கட்டுப்படுத்திகள் உள்ளன, அல்லது நீங்கள் புதிதாக பி.டபிள்யூ.எம் சுற்று ஒன்றை உருவாக்கி அனைத்து கூறுகளையும் தனித்தனியாக வாங்கலாம், ஆனால் நீங்கள் எப்படியும் நிறைய நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவிடுவீர்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான அனைத்து பகுதிகளும் டிரெட்மில்லில் உள்ளன.
உங்கள் சொந்தமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் அல்லது ஈபேயில் ஒன்றை வாங்கவும். .


இந்த மோட்டார் செட்களின் பயன்பாடு/தவறான பயன்பாடு உங்களுக்கு அல்லது பிறருக்கு கடுமையான தீங்கு விளைவிக்கும்.
உங்களிடம் கேள்விகள் இருந்தால் முயற்சி செய்ய வேண்டாம்.
அது உங்களைக் கொல்லும்.
இங்கே காணப்படும் எந்த பைத்தியம் யோசனைகளுக்கும் உங்கள் சோதனை தேவை.
இங்கே உங்கள் எந்தவொரு யோசனைகளின் பயன்பாடும் பயன்பாடும் உங்களுடையது, என்னால் பொறுப்பேற்க முடியாது என்பதை நீங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள்.
உங்கள் சாதனத்தில் ஒரு ஆன்/ஆஃப் பாதுகாப்பு சுவிட்ச், உருகி பாதுகாப்பு, தேவைக்கேற்ப கணினியில் தரை கம்பி இருக்க வேண்டும், மேலும் மின்சாரம் ஒரு தரை தவறு பிரேக்கர், சர்க்யூட் பிரேக்கர், ஒழுங்காக தரையிறங்கிய சாக்கெட் மற்றும் கம்பி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஒட்டுதலுக்கு முன் சாதனத்தை எப்போதும் அவிழ்த்து விடுங்கள் மற்றும் நான் குறிப்பிட மறந்துவிட்ட வேறு எந்த பாதுகாப்பு நடைமுறைகளும்.
டிரெட்மில் பி.டபிள்யூ.எம் (துடிப்பு-அகல-மாடலேஷன்) இன் சிக்கலான விளக்கம்,
நீங்கள் விக்கிபீடியாவை அணுகக்கூடிய கட்டுப்படுத்திகள் பி.டபிள்யூ.எம். அடிப்படையில் (
என்னால் முடிந்தவரை புரிந்து கொள்ளுங்கள்)
இது ஒரு திறமையான வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஆகும், இது மின்னழுத்தம் மற்றும் அகலத்தை ஒரு வினாடிக்கு ஆயிரக்கணக்கான முறை சமிக்ஞை செய்கிறது.
இது எதிர்ப்பு வகை வேகக் கட்டுப்படுத்தியை விட சுமைக்கு அதிக சக்தியை கடத்துகிறது மற்றும் குறைந்த வெப்பத்தை வீணாக்குகிறது.
PWM ஸ்டைல் ​​கன்ட்ரோலர் .
தட்டின் விளிம்புகளில் ஒன்றிற்கு அருகில்
குறிப்பிட்ட கார்களின் ஒவ்வொரு குழுவும் (குறைந்தபட்ச வேகம்-
நீங்கள் தைரியம் செய்தால்)
குறைந்தபட்ச டிரிம்பாட்டை சரிசெய்வது அதிகபட்சத்தை பாதிக்கலாம், மேலும் அதிகபட்சத்தை அடைவதற்கு முன்பு இரண்டையும் சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம் (அதிகபட்ச வேகம்-
நீங்கள் தைரியம் இருந்தால்)
அதிகபட்ச சரிசெய்தல் மினிர் தொகுப்பை பாதிக்கலாம் (
தயவுசெய்து
சுமை மாற்றங்களால் குறைந்தபட்ச வேகமான மாற்றங்களை வழங்குவதன் மூலம் சுமை ஒழுங்குமுறையை மேம்படுத்தலாம்.
மோட்டருக்கு வழங்கப்பட்ட சுமையில் பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை என்றால், ஐஆர் சரிசெய்தல் குறைந்தபட்ச மட்டத்தில் அமைக்கப்படுகிறது.
அதிகப்படியான ஐஆர் காம்ப் கட்டுப்பாட்டை நிலையற்றதாக மாற்றக்கூடும், இதன் விளைவாக மோட்டார் நிலைப்படுத்தல் ஏற்படுகிறது. சி.எல் (
தற்போதைய வரம்பு-டான் டச்)
சி.எல் டிரிம்பாட் மோட்டரின் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் மின்னோட்டத்தை அமைக்கிறது.
தொடக்க காலகட்டத்தில், ஏசி வரிகளின் தற்போதைய வருகையும் பாதுகாப்பு நிலைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முடுக்கம் (
முடுக்கம் காலம், 0-
விநாடிகளில் முழு வேகம்)
நான் அதை ஒரு டிரெட்மில் சர்க்யூட் கார்டில் பார்த்ததில்லை, வணிக PWM DC மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் மட்டுமே.
டிரெட்மில் போர்டில் நேர மதிப்பை அமைக்கும் ஏதாவது இருக்க வேண்டும். .
ஒருவேளை எதிர்ப்பு?
PWM சுற்றுக்கான பானை (பொட்டென்டோமீட்டர்)
வேகத்தை 0 RPM இலிருந்து அதிகபட்ச RPM க்கு சரிசெய்யவும்.
பொட்டென்டோமீட்டர் ரோட்டரி அல்லது நேரியல் நெகிழ் இருக்கலாம்.
பொட்டென்டோமீட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் பொதுவாக 5 அல்லது 10 K ஓம்ஸ் ஆகும்.
வழக்கமாக 0 ஓம் நகராது, 10 கே ஓம் முழு வேகம் (
நீங்கள் பானையின் உயர் மற்றும் குறைந்த கம்பிகளை மாற்றாவிட்டால்..
பின்னர் நேர்மாறாக).
2 அல்லது 3 கே ஓம்ஸ் வரை மோட்டார் நகரத் தொடங்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் (
உண்மையான மதிப்புகள் வேறுபட்டவை)
நீங்கள் உண்மையில் 2 அல்லது 3 கே ஓம் நிலையில் பான் தொடங்க முடியாது, ஏனெனில் டிரெட்மில் மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு தொடக்கத்தில் 0 ஓம் தேவைப்படுகிறது (
கொஞ்சம் எரிச்சலூட்டும்).
பானை சர்க்யூட் போர்டுடன் 3 டெர்மினல்கள் வழியாக பொதுவாக உயர், வைப்பர் மற்றும் குறைந்த (அல்லது எச், டபிள்யூ, எல்) எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
சில கட்டுப்படுத்திகள் மோட்டார் வேகத்தை மாற்ற டிஜிட்டல் கன்சோலைப் பயன்படுத்துகின்றன.
லேத் மீது மோட்டார் வேகத்தை மாற்றுவதற்காக நிரல்படுத்தக்கூடிய தேர்வுகள், இயக்க நிரல்கள் மற்றும் இதய துடிப்பு மானிட்டர்களை உருட்ட நீங்கள் விரும்பவில்லை. தீர்வு: அதைத் தூக்கி எறிந்து, பொருத்தமான பானையுடன் (
மாற்றவும் .
5, பொதுவாக 10 K ஓம்)
டிஜிட்டல் கன்சோல் பி.டபிள்யூ.எம் போர்டுடன் வேக பானையைப் போலவே இடைமுகப்படுத்துகிறது.
இந்த மூன்று டெர்மினல்கள் மூலம் (
கோ -அல்லது எல்.டபிள்யூ.எச்., கருப்பு, வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு அல்லது எஸ் 1, எஸ் 2, எஸ் 3, நீலம், சாம்பல், ஆரஞ்சு எனக் குறிக்கப்பட்ட சில லேபிள்களில்.
நீங்கள் சுவிட்சை இயக்கவும் அணைக்கவும் பயன்படுத்த வேண்டும்.
வேகக் கட்டுப்பாட்டுக்கு பானை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வகையான மோட்டர்களுடன்
டி.சி.
இயந்திரம்
இயங்கியவுடன்
3
நான் voltage. (
Great for torque at all speeds).
4 wires of the motor.
2 run to Splitter-
Magnetic field current, 2 run to winding.
Change the voltage applied to the stator and change the speed.
Not all 4-wire motors are controlled by voltage.
Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit.
What I have seen is usually blue. AC motors. (
Probably no better than the AC motor you want to replace).
The car runs at a constant rate.
Special sliding புல்லிகள்
பெல்ட் வேகத்தை மாற்றுகின்றன , இது மோட்டார் கப்பலின்
விட்டம்
, பெல்ட் வேகம் மெதுவாக (நான் நினைக்கிறேன்),
ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை நிரந்தர
மட்டி 80
ஆனால்
வி.டி.
வி.டி.சி
260



வழக்கமாக
பி.டபிள்யூ.எம் சர்க்யூட் கார்டில் உள்ள டெர்மினல்களில்,
செய்வதைப்
நீங்கள்
போல
பயன்படுத்தலாம்
இப்போது
ஃப்ளைவீயைப் டிரெட்மில்
மீண்டும்
இந்த பெல்ட்
ஆரம்பத்தில்
பயன்படுத்துகிறது
பெல்ட்டை .
4
எம்
ஃப்ளைவீல்


​ pulley through once or twice.
It is always easy to fall off when you turn the nut into 3 thinner nuts instead of a wide one.
Just make sure you don't cut into the motor shaft.
The eyeball approaches it and then tests it with a pair of Vise Grip turns until you go through the threaded part. Or. . . .
If you don't mind. . .
Motor can be used (
At a very low speed)
As a metal lathe, carve the right groove for the உங்கள்
விருப்பத்தின்
பெல்ட்




​ தட்டவும்
இந்த அமைப்புகளைத்
தட்டவும், ஒவ்வொரு பிரச்சினையின் மதிப்பும் அதிகமாக மாறுவதன் மூலம் சில சிறிய ஆனால்
தீர்க்கக்கூடிய சிக்கல்களைத்
.
பொறியாளர்கள் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலைக் கணக்கிடுகிறார்கள்
, இந்த கனரக ஃப்ளைவீலை சுழற்றுவதன் மூலம் \ ​​'
டிரெட்மில் வேலை
குதிரைத்திறன் . மோட்டார்
.
இயக்கப்படும்


​ரீஸ்டாட்
தொடங்குவதற்கு முன்பு ,
ஒரு ஆலை மோட்டாரில்
நான்
மற்றும்
மோட்டார்
சுறுசுறுப்பானதாக
இருக்கும்
இருந்து மோட்டார்
.
அசல்
அடைப்புக்குறிப்பு


​ ஒன்றை
எனது கேரேஜில்
நான் நிறுவி
,
ஒரு புதிய தையல் இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு பானையை
அகற்றும்
. ஒரு சாதாரண மெஷின் போல
உங்கள்
இது
கண்டது
,
மேலே
கையை
. தையல்
ஏ.சி.
இயந்திரம்





​பிளாஸ்டிக் பேனலுடன்
டிரெட்மில்ஸ்
.
இணைக்கப்பட்டுள்ளது

ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.

விரைவான இணைப்புகள்

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

வாட்ஸ்அப்: +86 18921090987 
தொலைபேசி: +86-18921090987 
மின்னஞ்சல்: sales02@hoprio.com
சேர்: எண் .19 மகாங் சவுத் ரோடு, வுஜின் ஹைடெக் மாவட்டம், சாங்ஜோ சிட்டி, ஜியாங்சு மாகாணம், சீனா 213167
ஒரு செய்தியை விடுங்கள்
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்
பதிப்புரிமை © 2024 சாங்ஜோ ஹோபிரியோ இ-காமர்ஸ் கோ., லிமிடெட். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. தள வரைபடம் | தனியுரிமைக் கொள்கை