கருவிகளை இயக்குவதற்கு டிரெட்மில் டிசி டிரைவ் மோட்டார் மற்றும் பிடபிள்யூஎம் வேகக் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தவும்

மெட்டல் கட்டிங் மெஷின் மற்றும் லேத், டிரில்லிங் மெஷின், பேண்ட் ரம், சாண்டர்ஸ் போன்ற எலக்ட்ரிக் கருவிகள் தேவைப்படலாம்.
5HP முதல் 2HP வரையிலான மோட்டார் முறுக்குவிசையைப் பராமரிக்கும் போது வேகத்தை நன்றாகச் சரிசெய்யும் திறன் கொண்டது.
தற்செயலாக, பெரும்பாலான டிரெட்மில்கள் 80.
260 VDC மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன, பொருத்தமான HP மதிப்பீடுகள் மற்றும் PWM மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தியுடன், பயனர் பெல்ட் வேகத்தை மாற்றவும், இயங்கும் போது நல்ல நிலையான வேகம் மற்றும் முறுக்கு விசையை பராமரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.
வணிகரீதியான DC மோட்டார்/PWM கன்ட்ரோலர்கள் உள்ளன, அல்லது நீங்கள் புதிதாக PWM சர்க்யூட்டை உருவாக்கலாம் மற்றும் அனைத்து கூறுகளையும் தனித்தனியாக வாங்கலாம், ஆனால் எப்படியும் நீங்கள் நிறைய நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவிடுவீர்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான அனைத்து பாகங்களும் டிரெட்மில்லில் உள்ளன.
உங்கள் சொந்தமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் அல்லது ஈபேயில் ஒன்றை வாங்கவும். (கீழே வெட்கமற்ற சுய-விளம்பரம்)
EbaySafety மற்றும் மறுப்பு ஆகியவற்றில் மோட்டார்/கண்ட்ரோலர் சேர்க்கை-
மின்சாரம் மற்றும் வீட்டு மின்னோட்டத்தின் ஆபத்துகள் மற்றும் உங்கள் திறன்கள்/திறமையின்மை பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
இந்த மோட்டார் செட்களின் பயன்பாடு/தவறான பயன்பாடு உங்களுக்கு அல்லது மற்றவர்களுக்கு கடுமையான தீங்கு விளைவிக்கும்.
உங்களிடம் கேள்விகள் இருந்தால் முயற்சிக்க வேண்டாம்.
அது உன்னைக் கொன்றுவிடும்.
இங்கே காணப்படும் எந்த பைத்தியக்காரத்தனமான யோசனைகளுக்கும் உங்கள் சோதனை தேவை.
இங்கு உங்களின் எந்தவொரு யோசனையின் பயன்பாடும் பயன்பாடும் உங்களுடையது, நான் பொறுப்பேற்க முடியாது என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள்.
உங்கள் சாதனத்தில் ஆன்/ஆஃப் பாதுகாப்பு சுவிட்ச், ஃபியூஸ் பாதுகாப்பு, தரை வயர் ஆகியவை தேவைக்கேற்ப இயந்திரத்தில் இருக்க வேண்டும், மேலும் மின்சார விநியோகத்தில் கிரவுண்ட் ஃபால்ட் பிரேக்கர், சர்க்யூட் பிரேக்கர், சரியாக தரையிறக்கப்பட்ட சாக்கெட் மற்றும் வயர் இருக்க வேண்டும், பேட்ச் செய்வதற்கு முன் சாதனத்தை எப்போதும் அவிழ்த்து விடுங்கள் மற்றும் நான் குறிப்பிட மறந்த பாதுகாப்பு நடைமுறைகள்.
Treadmill PWM (Pulse-Width-Modulation) பற்றிய சிக்கலான விளக்கம்,
PWMஐ சிறப்பாக வரையறுக்க நீங்கள் விக்கிபீடியாவை அணுகக்கூடிய கன்ட்ரோலர்கள். அடிப்படையில் (
என்னால் முடிந்தவரை புரிந்துகொள்)
இது ஒரு திறமையான வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஆகும், இது மின்னழுத்தத்தையும் சமிக்ஞை அகலத்தையும் வினாடிக்கு ஆயிரக்கணக்கான முறை துடிக்கிறது.
இது எதிர்ப்பு வகை வேகக் கட்டுப்படுத்தியை விட அதிக சக்தியை சுமைக்கு கடத்துகிறது மற்றும் குறைந்த வெப்பத்தை வீணாக்குகிறது.
PWM ஸ்டைல் ​​கன்ட்ரோலர்
தட்டின் ஓரங்களில் ஒன்றிற்கு அருகில்.
குறிப்பிட்ட கார்களின் ஒவ்வொரு குழுவும் (குறைந்தபட்ச வேகம்-
உங்களுக்கு தைரியம் இருந்தால் தொடவும்)
குறைந்தபட்ச டிரிம்பாட்டை சரிசெய்வது அதிகபட்சத்தை பாதிக்கலாம், மேலும் அதிகபட்சத்தை அடைவதற்கு முன்பு இரண்டையும் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம் (அதிகபட்ச வேகம்-
உங்களுக்கு தைரியம் இருந்தால் தொடவும்)
அதிகபட்ச சரிசெய்தல் மினிர் கம்பை பாதிக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும் (
வெள்ள இழப்பீடு-
குறைந்தபட்ச சுமைகளை வழங்குவதன் மூலம் வேகத்தை மேம்படுத்தவும்.
மோட்டருக்கு வழங்கப்பட்ட சுமைகளில் பெரிய மாற்றம் இல்லை என்றால், ஐஆர் சரிசெய்தல் குறைந்தபட்ச மட்டத்தில் அமைக்கப்படுகிறது.
அதிகப்படியான ஐஆர் காம்ப் கட்டுப்பாட்டை நிலையற்றதாக மாற்றலாம், இதன் விளைவாக மோட்டார் பொருத்துதல் ஏற்படலாம். CL (
தற்போதைய வரம்பு-தொடாதே)
CL Trimpot மோட்டரின் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் மின்னோட்டத்தை அமைக்கிறது.
தொடக்க காலத்தில், ஏசி லைன்களின் தற்போதைய வருகையும் பாதுகாப்பு மட்டத்திற்கு மட்டுமே. ACCEL (
முடுக்க நேரம், 0-
நொடிகளில் முழு வேகம்)
நான் அதை டிரெட்மில் சர்க்யூட் கார்டில் பார்த்ததில்லை, வணிக PWM DC மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் மட்டுமே.
நேர மதிப்பை அமைக்கும் டிரெட்மில் போர்டில் ஏதாவது இருக்க வேண்டும். .
ஒருவேளை எதிர்ப்பு?
PWM சர்க்யூட்டுக்கான பாட் (பொட்டென்டோமீட்டர்)
வேகத்தை 0 RPM இலிருந்து அதிகபட்ச RPMக்கு சரிசெய்யவும்.
பொட்டென்டோமீட்டர் ரோட்டரி அல்லது லீனியர் ஸ்லைடிங் ஆக இருக்கலாம்.
பொட்டென்டோமீட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் பொதுவாக 5 அல்லது 10 k ohms ஆகும்.
பொதுவாக 0 ஓம் நகராது, 10 K ஓம் முழு வேகம் (
நீங்கள் பானையின் உயர் மற்றும் தாழ்வான கம்பிகளை மாற்றாத வரை. . .
பின்னர் நேர்மாறாகவும்).
2 அல்லது 3 K ohms வரை மோட்டார் நகரத் தொடங்காது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும் (
உண்மையான மதிப்புகள் வேறுபட்டவை)
நீங்கள் 2 அல்லது 3 K Ohm நிலையில் பானைத் தொடங்க முடியாது, ஏனெனில் டிரெட்மில் மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு தொடக்கத்தில் 0 ஓம் தேவை (
கொஞ்சம் எரிச்சலூட்டும்).
பொதுவாக உயர், துடைப்பான் மற்றும் குறைந்த (அல்லது H,W,L) என குறிக்கப்பட்ட 3 டெர்மினல்கள் மூலம் பானை சர்க்யூட் போர்டுடன் பேசுகிறது.
சில கட்டுப்படுத்திகள் மோட்டார் வேகத்தை மாற்ற டிஜிட்டல் கன்சோலைப் பயன்படுத்துகின்றன.
லேத்தில் மோட்டார் வேகத்தை மாற்ற, நிரல்படுத்தக்கூடிய தேர்வுகள், மோஷன் புரோகிராம்கள் மற்றும் ஹார்ட் பீட் மானிட்டர்களை நீங்கள் உருட்ட விரும்பவில்லை.
தீர்வு: அதைத் தூக்கி எறிந்துவிட்டு, அதற்குப் பொருத்தமான பானையை மாற்றவும் (
பொதுவாக 5, 10 கி ஓம் பானை).
டிஜிட்டல் கன்சோல் PWM போர்டுடன் ஸ்பீட் பாட் போன்றே இடைமுகம் செய்கிறது.
இந்த மூன்று டெர்மினல்கள் மூலம் (
சில லேபிள்களில் goh அல்லது lwh, கருப்பு, வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு அல்லது S1, S2, S3, நீலம், சாம்பல், ஆரஞ்சு என குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
நீங்கள் சுவிட்சை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய பயன்படுத்த வேண்டும்.
வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்கு பானை பயன்படுத்தப்படுகிறது
voltage
applied
to
போது
stator
. நான் 3 வகையான மோட்டார்களைப் பார்த்திருக்கிறேன். PWM கன்ட்ரோலருடன் கூடிய DC நிரந்தர காந்தம் (அனைத்து வேகத்திலும்). DC motor with Stator DC motor
the
control
இயங்கும்
இயந்திரம்
. ( Great for torque at all speeds). 4 wires of the motor. 2 run to Splitter- Magnetic field current, 2 run to winding. Change the voltage
and
speed
change
the
.
.
Not
motors are controlled by voltage
all 4-wire
Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen is usually blue. AC motors.
இயக்கப்படுகிறது .
80-120VDC இல் இருந்து
( Probably no better than நீங்கள் மாற்றியமைக்க விரும்பும்
(Treadmill Work
வெல்டிங் செய்யப்பட்ட துளைகள் அல்லது அடைப்புக்குறிகள், 260VDC வரை
, உயர்நிலை RPM 2500-6000 வரை இருக்கும் நிலையானது,
AC மோட்டார்
2 மோட்டார் கம்பிகளை மாற்றுவதன் மூலம் அதிகபட்ச RPM
Grade)
ஒரு கேபிள் மூலம்
, பெல்ட் வேகத்தை கைமுறையாக மாற்றும்
Just
பொருத்தும் டிரைவ் கப்பி
தண்டுக்கு ஃப்ளைவீல் ஒரு கப்பியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது
\'v\' இந்த பெல்ட்டைப்
ட்ரெட்மில்லில் உள்ள பெரிய ரோலரை கழற்றுகிறது
என்பது முக்கியமல்ல
ஆரம்பத்தில்
make sure
you don't
சாதாரண V-பெல்ட் கப்பி கொண்ட ஃப்ளைவீலில் மோட்டாரை குளிர்விக்க துடுப்புகள் இருந்தால், அதை ஒரு தண்டு அல்லது வெளிப்புறமாக இயக்கப்படும் விசிறியை அகற்றுவது வலியை ஏற்படுத்தும் ரிலேடிவ் எண்ட் கடிகாரத்தில் உள்ள அச்சு மற்றும் ஃப்ளைவீல் துண்டிக்கப்படலாம் nuts instead of a wide one.
shaft. The eyeball
cut
into
the motor
the
approaches it and then tests it with a pair of Vise
Grip turns until you go through
Motor
threaded part. Or. . . .
If you don't mind. . .
can be used (
At a very low speed)
As a metal lathe, carve the right groove for the belt of your choice.
This can be a bit tricky (ஆபத்தானது)
உங்கள் கருவி சரி செய்யப்படாததால்
* கண் பாதுகாப்பு, கையுறைகள், முகமூடிகள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தவும்
ஒரு வழக்கமான காரின் பாணியில் ஒரு V-பள்ளத்தை செதுக்க முடியும்
. * ஒரு
இந்த
சுட்டி வால் கோப்பு
செட்டிங்ஸ்-அப்களைப் பயன்படுத்தி சில சிறிய ஆனால் தீர்க்கக்கூடிய சிக்கல்கள் உள்ளன
, ஆனால் இந்தச் சிக்கல்களை சரிசெய்தல்களின் சரியான எண்ணிக்கையும், ஒவ்வொரு பிரச்சினையின் மதிப்பும் அதிகமாக, தெளிவற்றதாக, வெளியிடப்படாமல் இருந்தால் அல்லது உங்களுக்குத் தெரிந்தால்,
நான் அவற்றைப் புதுப்பிக்கலாம்
.
பொறியாளர்கள் இந்த ஹெவி-டூட்டி ஃப்ளைவீலைச் சுழற்றுவதன் மூலம், \'ட்ரெட்மில் ஒர்க் ஹார்ஸ்பவர் எனப்படும் குதிரைத்திறன் மதிப்பீட்டைப் பெறுவதன் மூலம் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலைக் கணக்கிடுகின்றனர்.
ஃப்ளைவீலில் இன்னும் இயக்க ஆற்றல் சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ளதால், வேகத்தில் எந்த மாற்றமும் ஏற்படவில்லை.
சமயங்களில் ஃப்ளைவீல் ஸ்பூல் அணைக்கப்படும் வரை மோட்டார் முழுவதுமாக ஆஃப் ஆகிவிட்டதாக நீங்கள் கேட்கலாம்.
அல்லது வேக அமைப்பு மோட்டாரின் தற்போதைய வேகத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, ஃப்ளைவீலை அகற்றவும்
துரப்பணம்
சில
மீட்டெடுப்பு
உங்கள்
அல்லது மில்லில் ஒரு மோட்டார்/கண்ட்ரோலர் சேர்க்கை உள்ளது, மேலும் rheostat ஐத் திறக்கும்
முன்,
நான்
அதை ஒரு ஆலையாக மாற்றியிருந்தேன்
AC
ஹெவி டியூட்டி லெதர் மெஷின்
மோட்டார் மற்றும் பெல்ட்
இரண்டும் அசல்
மோட்டார் அடைப்புக்குறியைப் போலவே உள்ளது,
ஆனால் விரைவில்
பெல்ட்டை மேலும் கீழும் நகர்த்த வேண்டிய அவசியமில்லை இந்த இயந்திரம் 1940 பாணியிலான
மோட்டார் ஸ்பீட்
எனது டிரெட்மில்
தையல்
ஆகும், அதன் சொந்த 4-அடி நீளமான வேலை மேசை மற்றும் மிதிவண்டியில் இணைக்கப்பட்டுள்ள 50-பவுண்டு உராய்வு கிளட்ச் மோட்டாரை
என்னால் பொருத்த முடியாது AC
ஒன்று
கீழே இடதுபுறத்தில் உள்ள மோட்டாரின்
கன்ட்ரோல் சர்க்யூட்டை அகற்றிவிட்டு ,
மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டுக்கு தேவையான
இயந்திரத்தை இப்போது நான் இயக்க முடியும்
.
இது
படமானது
,
ட்ரில் பிரஸ்ஸில் உள்ள ஏசி மோட்டாரில் உள்ள ஹோல்டரைப் போன்றே இருக்கும்
மோட்டார் குழுவை இயக்குவதற்கு நான் மாற்றியமைத்த தையல் இயந்திரத்தின் கால் கட்டுப்பாடு
ஆகும்
பதிவிறக்கம்
(அதாவது ரெசிஸ்டன்ஸ்,
டைப் SCR, போன்றவை)
உங்கள் ஸ்பீட் பானை நிறுவவும்,
ஆனால்
நான் இப்போது டிரெட்மில் மோட்டாரை சிலவற்றிலிருந்து கட்டுப்படுத்தலாம்
.
பாட்
பார்க்கவும்
, ஆனால் விவரங்கள் காத்திருக்க வேண்டும், எனவே பொறுமையாக இருங்கள்
, அதை மற்றொரு சாளரத்தில் திறந்து, பதிவிறக்கும் போது மீதமுள்ள கட்டமைப்பைப்