금속 절단기 및 선반, 드릴링 머신, 밴드 톱, 샌더와 같은 전동 공구가 필요할 수 있습니다.
5HP~2HP 모터는 토크를 유지하면서 속도를 미세 조정할 수 있습니다.
우연히도 대부분의 런닝머신은
적절한 HP 등급과 PWM 모터 속도 컨트롤러를 갖춘 80.260VDC 모터를 사용하므로 사용자는 달리는 동안 벨트 속도를 변경하고 좋은 일정한 속도와 토크를 유지할 수 있습니다.
사용 가능한 상용 DC 모터/PWM 컨트롤러가 있거나 처음부터 PWM 회로를 구축하고 모든 구성 요소를 별도로 구입할 수 있지만 어쨌든 많은 시간과 비용을 소비하게 됩니다.
필요한 모든 부품은 런닝머신에 있습니다.
직접 분해하거나 Ebay에서 구입하세요. (아래 뻔뻔한 자기 홍보)
EbaySafety 및 면책 조항의 모터/컨트롤러 조합 -
귀하는 전기 및 가정 전류의 위험성에 대해 알고 있어야 하며 귀하의 능력/무능력을 알아야 합니다.
이러한 모터 세트를 사용/오용하면 귀하 또는 다른 사람에게 심각한 해를 끼칠 수 있습니다.
질문이 있으면 시도하지 마세요.
그것은 당신을 죽일 것입니다.
여기에서 발견된 미친 아이디어는 테스트가 필요합니다.
여기에서 귀하의 아이디어를 적용하고 사용하는 것은 귀하에게 달려 있으며 귀하는 내가 책임을 질 수 없다는 데 동의합니다.
장치에는 필요에 따라 켜기/끄기 안전 스위치, 퓨즈 보호, 기계 접지선이 있어야 하며 전원 공급 장치에는 접지 결함 차단기, 회로 차단기, 적절하게 접지된 소켓 및 와이어가 있어야 합니다. 패치를 적용하기 전에 항상 장치의 플러그를 뽑고 언급하는 것을 잊어버린 기타 안전 조치를 취하십시오.
런닝머신 PWM(펄스 폭 변조)에 대한 복잡한 설명
PWM을 더 잘 정의하기 위해 Wikipedia에 액세스할 수 있는 컨트롤러입니다. 기본적으로 (
최대한 이해하세요)
전압과 신호 폭을 초당 수천 번 펄스하는 효율적인 속도 제어 회로입니다.
저항형 속도제어기보다 부하에 더 많은 전력을 전달하고, 열낭비도 적습니다.
PWM 스타일 컨트롤러
플레이트 가장자리 중 하나 근처.
특정 차량의 각 그룹(최소 속도-
감히 터치)
최소 트림팟을 조정하면 최대에 영향을 줄 수 있으며 최대에 도달하기 전에 둘 다 조정해야 할 수 있습니다.(최대 속도-
감히 터치)
최대 조정은 미니 구성에 영향을 미칠 수 있습니다(
홍수 보상-만지지 마세요)
부하 변화로 인한 최소 속도 변동을 제공하여 부하 조절을 개선합니다.
모터에 가해지는 부하에 큰 변화가 없으면 IR 조정은 최소 수준으로 설정됩니다.
과도한 IR 보상은 제어를 불안정하게 만들어 모터 위치 결정을 초래할 수 있습니다. CL(
전류 제한-건드리지 마세요)
CL Trimpot은 모터의 최대 전류를 제한하는 전류를 설정합니다.
시동 기간 동안 AC 라인의 전류 유입도 안전 수준으로 제한됩니다. ACCEL(
가속 기간, 0 -
최대 속도(초))
런닝머신 회로 카드에서는 본 적이 없으며 상용 PWM DC 모터 컨트롤러에서만 볼 수 있습니다.
런닝머신 판에는 시간 가치를 설정하는 뭔가가 있어야 합니다. .
어쩌면 저항?
PWM 회로용 포트(포텐셔미터)
0RPM부터 최대 RPM까지 속도를 조정합니다.
전위차계는 회전식 또는 선형 슬라이딩일 수 있습니다.
전위차계의 정격 전압은 일반적으로 5kΩ 또는 10kΩ입니다.
일반적으로 0Ω은 움직이지 않으며 10KΩ은 최고 속도입니다(
포트의 높고 낮은 와이어를 변경하지 않는 한...
그 반대의 경우도 마찬가지).
모터는 2K 또는 3K 옴이 될 때까지 움직이지 않을 수도 있다는 점을 명심하십시오(
실제 값은 다릅니다) .
또한 런닝머신 모터 컨트롤러는 시작 시 0옴을 필요로 하기 때문에 2K 또는 3K 옴 위치에서 팬을 실제로 시작할 수 없습니다(
조금 짜증남).
포트는 일반적으로 High, Wiper 및 Low(또는 H,W,L)로 표시된 3개의 단자를 통해 회로 기판과 통신합니다.
일부 컨트롤러는 디지털 콘솔을 사용하여 모터 속도를 변경합니다.
선반의 모터 속도를 변경하기 위해 프로그래밍 가능한 선택 항목, 모션 프로그램 및 심장 박동 모니터를 굴리는 것을 원하지 않습니다.
해결 방법: 버리고 적절한 포트(
일반적으로 5, 10kΩ 포트)로 교체합니다.
디지털 콘솔은 Speed Pot과 동일한 방식으로 PWM 보드와 인터페이스합니다.
이 3개의 단자를 통해(
goh 또는 lwh, 검정색, 흰색 및 빨간색 또는 S1, S2, S3, 파란색, 회색, 주황색으로 표시된 일부 라벨에서
스위치를 켜고 끌 수도 있습니다.
냄비는 기계가 작동 중일 때 속도 제어에 사용됩니다.
3가지 유형의 모터를 보았습니다.
PWM 컨트롤러가 있는 DC 영구 자석( 모든 속도에서 토크
적합).
보통). 고정자가 있는
DC 모터
DC 모터 제어 전압.(
좋습니다. speeds
모터의 2선
(
에
Change the voltage applied to the stator and change the speed.
토크
). 4 wires of the motor. 2 run to Splitter- Magnetic field current, 2
에 전혀
. AC motors
run to winding.
wire motors are
Not all 4-
controlled by voltage. Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen is usually blue
. ( Probably no better than the AC motor you want to replace). The car runs at a constant rate. Special sliding pulleys are used. Change belt speed manually- Controlled
with a 풀리의 직경을
(
하지만 대부분은 브러시, 프리휠이 있는
내 생각 에는
)
영구 자석
변경하는 케이블 모터 풀리의 직경이 클수록 벨트 속도는 느려집니다
. DC 모터의 크기 는 다양
모터 이며 설치를 위해
또는 브래킷 이 있습니다. 최대
하우징에 용접된 나사 구멍
, 고급 RPM 2500-6000, 5-20A 범위 내에서 임의의 RPM으로 조정하고 토크를 일정하게 유지할 수 있으면 최대 RPM은 그다지 중요하지 않습니다. 극성
260VDC까지 가능합니다. (런닝머신 작동 등급)
을 반대로 하여
을 바꿀 수 있습니다. 일반적으로 모터 와이어
2개(검은색과 흰색 또는 검은색과 빨간색)를 교체하면 됩니다. 모터
DC 모터의 방향
방향을 바꾸면 사용할 수 없습니다. 플라이휠은 왼쪽 라인
으로 인해 떨어질 수 있습니다. 대부분의 트레드밀 모터 플라이휠
은
풀리로 사용됩니다. 이 벨트와 일치하는 드라이브 풀리는 처음에는 트레드밀 벨트의 대형 롤러를 구동합니다. 실제로 일반 자동차 4L 풀리가 장착된 모터는 거의 없습니다. * 제거한 플라이휠
에
모터 냉각
용 핀이 있는 경우 샤프트에 장착된 블레이드 또는 외부 구동 팬으로 교체하는 것이
스러울 수 있습니다. 플라이휠 을 방치하면 샤프트에서 4m
고통
의 라인이 실제로 구부러
지거나 부식될 수 있습니다. 플라이휠 끝을 바이스에 넣고 축을
회전시키십시오. - 일부
모터에는 브러시 가장자리의 축이 떨어질 수 있습니다. 보통은
베어링하우징 밑에 숨겨서 사용하는데, 쇠톱을 사용해서 모터를 저속으로 돌리고, 풀리를 한두번 통과시켜서 사용하는데, 너트를 넓은 너트 대신에 3개로 돌리면 빠지기 쉽습니다. 괜찮
으시면
모터를 사용하시면 됩니다. (
매우 낮은 속도로)
원하는 벨트에 맞게 홈을 파주시면 됩니다. 공구가 고정되어 있지 않기 때문에
조금 까다로울 수 있습니다
.
* 보안경, 장갑, 마스크 등을 사용하세요
. * 마우스 테일 파일은 일반 자동차 스타일로 벨트용 V 홈을 파낼 수 있습니다.
모터, 지금처럼 플라이휠을 사용할 수 없습니다.
으로 인해 떨어질 수 있습니다 .
드릴 탭과 나사 고정
이러한 설정을 사용하면 해결 가능한 문제가 많이 있습니다.
이러한 문제 중 상당수는 포트 설정을 조정하면 해결될 수 있다고 생각하지만, 각 문제의 정확한 수와 값이 너무 많이 바뀌거나, 모호하거나, 공개되지 않거나,
문제를 업데이트할 수 있도록 알려주세요. 1)
런닝머신 모터에는 3-Fywheel 파운드가 있습니다.
엔지니어는 '트레드밀 작업 마력'이라는 마력 등급을 얻기 위해 이 대형 플라이휠을 회전시켜 저장된 에너지를 계산합니다.
플라이휠에 여전히 저장된 운동 에너지로 인해 속도의 급격한 변화는 감지되지 않았습니다.
때로는 플라이휠 스풀이 꺼지고 가변 저항의 해당 설정과 모터 속도의 균형을 맞출 때까지 모터가 완전히 꺼졌다는 소리 를
들을 수 있습니다. 부하 회복 또는 속도 설정이 모터의 현재 속도보다 높으면 모터가 다시 켜집니다.
해결 방법: 제거 플라이휠
에 전원을 공급하는 장치에 일부 운동 에너지가 저장되지만 그렇지 않은 경우 일부 마력이 손실될 수 있습니다. 문제 2)
런닝머신을 시작할 때 최대 속도로 시작하는 것을 원하지 않습니다.
가변저항기가 저항 값의 최저값으로 설정되어 있지 않으면 회로가 시작되지
않습니다.
저항기가 시작 위치에 설정되어 있지 않기 때문에 시작되지 않습니다. 가감저항기를 시작 위치로 돌립니다 .
이제 가변
덤프에서 10달러에 구입했습니다.
AC 모터가 고장났습니다.
피드 스테이션도 덤프의 런닝머신에서 나온 것입니다.
모터와 벨트는 원래 모터
크로스
와 동일합니다. 런닝머신 모터 브래킷은
원래 AC 모터 브래킷과 동일하지만 곧 제거되었습니다.
더 이상 벨트를 스텝 풀리에서 위아래로 움직일 필요가 없습니다.
모터는 모든 속도에서 좋은 토크를 유지합니다. (
이
미래의 재봉틀 모드는 여기에 있습니다.)
는 4피트 길이의 자체 작업 테이블과 50파운드 마찰 클러치 모터가 장착된 1940년대
내 차고에 기계와 벤치를 장착할 수 없습니다.
기계
스타일의 기계입니다 .
풋 컨트롤은 포트를 사용하는 AC 모터 속도 제어 회로를 끄고
나머지 회로를 제거하고 런닝머신 모터 속도 제어에 필요한 10k 옴 포트로 교체했습니다.
이제 일반 휴대용 기계처럼
토크가 커서 팔을 꿰맬 수 있습니다.
이것은
모터는 드릴프레스 등에 있는 AC 모터
모두 영구자석입니다. 왼쪽 하단의
의 홀더와 거의 동일한 브라켓이 있습니다 .
모터그룹을 구동하기 위해 개조한 재봉틀 풋 컨트롤입니다.
오래된 산업용 재봉기로 전기를 공급할 예정입니다.
내부 회로는 원래 AC 모터를 제어하는 데 사용되었으므로
원래 컨트롤러의 모든 회로(예:
저항, 포트 유형 SCR 등) 를 제거합니다. 스피드 팬
.
이 필요합니다
이제 발로 런닝머신 모터를 제어하고 몇 개에서 4000개까지 갈 수 있습니다.
다음은 제가 수집한 회로도와 사진 중 일부입니다.
대부분의 런닝머신에는 플라스틱 배면 패널에 하나가 부착되어 있습니다.
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할 때 나머지 구조를 확인하세요.
