Unelte electrice, cum ar fi mașină de tăiat metal și strung, mașină de găurit, ferăstrău cu bandă, poate avea nevoie de șlefuitori.
Motorul de la 5 CP la 2 CP este capabil să regleze fin viteza în timp ce menține cuplul.
Întâmplător, majoritatea benzilor de alergare folosesc
un motor de 80. 260 VDC, cu valori HP adecvate și regulator de viteză a motorului PWM, permite utilizatorului să modifice viteza curelei și să mențină o viteză și un cuplu constant bun în timpul rulării.
Există controlere comerciale pentru motoare DC/PWM disponibile sau puteți construi circuitul PWM de la zero și cumpărați toate componentele separat, dar veți cheltui oricum mult timp și bani.
Toate piesele de care aveți nevoie sunt pe banda de alergare.
Demontați-vă singur sau cumpărați unul de pe Ebay. (Autopromovare nerușinată mai jos)
Combinație motor/controler pe EbaySiguranță și declinare a răspunderii-
Ar trebui să știți ceva despre pericolele electricității și curentului de acasă și să vă cunoașteți abilitățile/incompetența.
Utilizarea/folosirea greșită a acestor seturi de motoare poate provoca vătămări grave dvs. sau altora.
Nu încercați dacă aveți întrebări.
Te va ucide.
Orice idee nebunească găsită aici are nevoie de testul tău.
Aplicarea și utilizarea oricăreia dintre ideile dvs. aici depinde de dvs. și sunteți de acord că nu îmi asum responsabilitatea.
Dispozitivul dvs. ar trebui să aibă un întrerupător de siguranță pornit/oprit, protecție cu siguranțe, fir de împământare pe mașină, după cum este necesar, iar sursa de alimentare ar trebui să aibă un întrerupător de împământare, un întrerupător de circuit, o priză și un fir împământat corespunzător, deconectați întotdeauna dispozitivul înainte de corecție și orice alte practici de siguranță pe care am uitat să le menționez.
Descriere complexă a benzii de alergare PWM (Pulse-Width-Modulation)
Controlerele pe care le puteți accesa Wikipedia pentru a defini mai bine PWM. practic (
Înțeleg cât de mult pot)
Este un circuit eficient de control al vitezei care impulsează tensiunea și lățimea semnalului de mii de ori pe secundă.
Acest lucru transmite mai multă putere sarcinii decât regulatorul de viteză de tip rezistență și irosește mai puțină căldură.
Controler stil PWM
Lângă una dintre marginile plăcii.
Fiecare grup de mașini specifice (Viteza minimă-
Atingeți dacă îndrăzniți)
Reglarea Trimpot-ului minim poate afecta maximul și poate fi necesar să le ajustați pe ambele înainte de a ajunge la maxim (Viteza maximă-
Atingeți dacă îndrăzniți)
Vă rugăm să rețineți că reglarea maximă poate afecta compensația minimă (
Compensare inundații - Nu atingeți)
Îmbunătățiți reglarea sarcinii prin furnizarea de fluctuații minime ale vitezei datorate modificării sarcinii.
Dacă nu există o schimbare mare în sarcina prezentată motorului, reglarea IR este setată la nivelul minim.
Compania IR excesivă poate face ca controlul să devină instabil, ducând la poziționarea motorului. CL (
Limita curentului-Nu atingeți)
CL Trimpot setează curentul care limitează curentul maxim al motorului.
În timpul perioadei de pornire, afluxul curent de linii AC este limitat și la nivelul de siguranță. ACCEL (
Perioada de timp de accelerare, 0-
Viteza maximă în secunde)
Nu l-am văzut niciodată pe o placă de circuit al benzii de alergare, doar pe un controler de motor DC PWM comercial.
Trebuie să existe ceva pe placa benzii de alergare care stabilește valoarea timpului. .
Poate rezistenta?
Pot pentru circuit PWM (potențiometru)
Reglați viteza de la 0 RPM la maxim RPM.
Potențiometrul poate fi cu alunecare rotativă sau liniară.
Tensiunea nominală a potențiometrului este de obicei de 5 sau 10 k ohmi.
De obicei, 0 Ohm nu se mișcă, 10 K Ohm este viteza maximă (
Dacă nu schimbați firele înalte și joase ale oalei...
Apoi invers).
Rețineți că motorul poate să nu înceapă să se miște până la 2 sau 3 K ohmi (
valorile reale sunt diferite)
De asemenea, nu puteți porni cu adevărat pan într-o poziție de 2 sau 3 K Ohm, deoarece controlerul motorului benzii de alergare are nevoie de 0 Ohm la pornire (
Puțin enervant).
Potul vorbește cu placa de circuit prin 3 borne marcate de obicei ca High, wiper și low (sau H,W,L).
Unele controlere folosesc consola digitală pentru a modifica viteza motorului.
Nu doriți să rulați selecții programabile, programe de mișcare și monitoare de bătăi inimii doar pentru a schimba viteza motorului pe strung.
Soluție: Aruncă-l și înlocuiește-l cu o oală potrivită (
oală de 5, 10 k Ohm în general).
Consola digitală interfață cu placa PWM în același mod ca Speed Pot.
Prin aceste trei terminale (
Pe unele etichete marcate goh sau lwh, negru, alb și roșu sau S1, S2, S3, albastru, gri, portocaliu.
De asemenea, ar trebui să utilizați comutatorul pentru a porni și opri.
Potul este folosit pentru controlul vitezei odată ce mașina funcționează.
Am văzut 3 tipuri de motoare.
DC cu controler PWM (
la toate vitezele
Magnet
Excelent pentru cuplul motorului
DC U2
).
motorului
DC
permanent
the voltage applied to the stator and
control voltage. ( Great for torque at all speeds
). 4 wires of the motor. 2 run to Splitter-
. Not all 4-wire motors
Magnetic field current, 2 run to winding.
Change
are
change the speed
controlled by voltage. Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit.
Se
What I have seen is usually blue. AC motors. ( Probably no better than the AC motor you want to replace). Mașina rulează cu
constantă
.
viteză
folosesc scripete glisante
speciale. Se controlează manual cu un cablu care modifică
este mai mică
diametrul scripetei motorului, cu atât viteza curelei
( cred că dimensiunea motorului de curent continuu variază, dar cele mai multe dintre ele sunt cu perii cu perii permanente
cu perii) .
Sudate pe carcasă pentru instalare. De obicei, pot
, 5-20 amperi, când puteți ajusta
merge de la 80-120 VDC, dar până la 1/2-3
sau
la orice interval de rpm Direcția motorului de curent continuu inversând polaritatea (
alb-negru sau roșu) La bornele de pe placa de circuit
HP (Calitate de lucru pentru banda de alergare), 2500-6000 de rpm
utiliza volantul așa cum faceți acum, din cauza liniei de găurire din partea stângă a robinetului. este, de asemenea, folosit ca
PWM
de obicei,
Amintiți-vă, dacă inversați direcția motorului, nu puteți
scripete. Le plac canelurile Moon
-10 care se
, înlocuirea acestuia cu o lamă montată pe arbore sau
un ventilator cu antrenare externă * scoaterea volantului poate fi dureroasă.
potrivesc cu aceasta cureaua motor
marginii periei este de obicei ascuns sub carcasa lagărului.
Pentru motoarele cu axă încăpățânată, folosesc motorul la viteză mică și îl folosesc ca un strung de metal, trecându-l pe scripete o dată sau de două ori
Arborele
it
and then tests it with a pair of Vise Grip turns until you go through the threaded part. Or. . . .
If you don't mind. . . Motor can
used ( At
As
the belt of your choice . This can be a bit tricky (dangerous) Because your
be
is not fixed. * Use eye protection, gloves, masks, etc. * A mouse tail file will work
a very low speed)
a metal lathe, carve the right groove for
tool
pentru o curea în stilul unei mașini obișnuite.
with o curea circulară sau o pilă
mică poate sculpta o canelură în V
Amintiți-vă din nou - Dacă inversați direcția motorului, nu puteți folosi volanta ca acum, din cauza robinetului de găurire și înșurubați-o setările, dar numărul exact de ajustări și valoarea
fiecărei probleme se schimbă prea mult, vagi, nepublicate sau necunoscute pentru o persoană
obișnuită.
Inginerii calculează energia stocată prin rotirea acestui volant de sarcină grea pentru a obține o putere nominală numită \'cai putere de lucru pe banda de alergare.
Datorită energiei cinetice încă stocate în volant, nicio schimbare rapidă a vitezei nu a fost observată.
Uneori puteți auzi că motorul este complet oprit până când bobina volantului este oprită și echilibrează viteza de setare a motorului cu sarcina corespunzătoare.
setarea de recuperare sau de viteză este mai mare decât viteza curentă a motorului, motorul va fi pornit din nou
Soluție: scoateți volantul
fi stocată în dispozitivul pe care îl alimentați, dar se poate pierde ceva cai putere.
va
înainte
Acum aveți o combinație de motor/controler pe burghiu sau moara și, deoarece reostatul nu este setat în poziția de pornire, acesta nu va porni:
de a deschide,
acesta este burghiul pe care l-am transformat într-o
moară pentru 10 USD
motorul și cureaua sunt bune,
burghiul, cât și freza, suportul pentru motorul de
dar
atât
rulare este identic cu suportul original al motorului AC,
în curând am scăpat de cureaua suplimentară și
nu mai trebuie să muți cureaua în sus și în jos pe roata treaptă mașină este o mașină de piele de rezistență în stil 1940, cu propria sa masă de lucru de 4 picioare și
un motor
Am
de control de
de ambreiaj cu frecare de 50 de lire atașat la pedală.
Nu pot monta mașini și bănci în garajul meu.
instalat-o cu unul dintre aceste costume
și am testat-o suficient pentru a ști că va funcționa
de la o mașină
viteză nouă Circuitul și am înlocuit oala cu oala de 10 k Ohm necesară pentru controlul vitezei motorului meu de alergare.
Acum, pot opera mașina de cusut în camera de zi ca o mașină portabilă normală.
Cuplul este la fel de mare ca motorul de ambreiaj original
. Acestea sunt cele 4 stiluri pe care le-am găsit ca suport
pe motorul de curent alternativ pe mașină
original
de găurit etc. Acesta este controlul de picior al mașinii de cusut pe care l-
am modificat pentru a rula grupul de motor -
Intenționez să furnizez energie electrică cu o mașină de cusut industrială veche.
Circuitul din interior a fost utilizat inițial pentru a controla motorul de curent alternativ, deci este potrivit doar pentru instalarea potențiometrului
(de exemplu
, rezistența, tipul de oală, pot
ați
fi reglate, dar poate fi
reglat motorul benzii de alergare cu picioarele mele și trec de la câteva la 4000.
Iată câteva dintre schemele și imaginile pe care le-am colectat.
Majoritatea benzilor de alergare au una atașată la panoul de plastic pentru abdomen,
dori să-mi trimiteți un e-mail.
PDF-ul este lent de descărcat, dar merită să așteptați, așa că aveți răbdare,
când deschideți-l în altă fereastră.
