金属切断機や旋盤、ボール盤、バンドソー、サンダーなどの電動工具が必要になる場合があります。
5HP ～ 2HP モーターは、トルクを維持しながら速度を微調整できます。
偶然にも、ほとんどのトレッドミルは
、適切な HP 定格と PWM モーター速度コントローラーを備えた 80.260 VDC モーターを使用しているため、ユーザーはベルト速度を変更して、走行中に良好な一定の速度とトルクを維持できます。
市販の DC モーター/PWM コントローラーを利用することも、PWM 回路を最初から構築してすべてのコンポーネントを個別に購入することもできますが、いずれにしても多大な時間と費用がかかります。
必要なパーツはすべてトレッドミル上にあります。
自分で分解するか、Ebay で購入してください。 (以下は恥知らずな自己宣伝)
EbaySafety でのモーターとコントローラーの組み合わせと免責事項 -
電気と家庭電流の危険性についてある程度の知識を持ち、自分の能力/無能を知っておく必要があります。
これらのモーターセットの使用/誤用は、あなたや他の人に重大な危害を及ぼす可能性があります。
疑問がある場合は試さないでください。
それはあなたを殺します。
ここで見つかったクレイジーなアイデアは試してみる必要があります。
ここでのあなたのアイデアの適用と使用はあなた次第であり、あなたは私が責任を負えないことに同意するものとします。
デバイスには、必要に応じてオン/オフの安全スイッチ、ヒューズ保護、マシン上のアース線が必要です。また、電源には漏電ブレーカー、回路ブレーカー、適切に接地されたソケットとワイヤーが必要です。パッチを適用する前に必ずデバイスのプラグを抜き、また、言及し忘れたその他の安全対策も講じてください。
トレッドミルの複雑な説明 PWM (パルス幅変調)
コントローラーについては、Wikipedia にアクセスして PWM をより詳しく定義できます。基本的に（
できるだけ理解してください）
電圧と信号幅を1秒間に数千回パルスする効率的な速度制御回路です。
これにより、抵抗式スピードコントローラーよりも多くの電力が負荷に伝達され、無駄な熱が少なくなります。
PWM スタイルのコントローラー
プレートの端の近くにあります。
特定の車両の各グループ (最低速度 -
あえて触れてください)
最小トリムポットの調整は最大値に影響を与える可能性があり、最大値に達する前に両方を調整する必要がある場合があります (最大速度-
あえて触れてください)
最大調整はミニール コンプに影響を与える可能性があることに注意してください (
フラッド補償 - 触れないでください)
負荷の変化による最小速度変動を提供することで、負荷レギュレーションを改善します。
モーターにかかる負荷に大きな変化がない場合、IR 調整は最小レベルに設定されます。
IR補正が過剰になると制御が不安定になり、モーターの位置決めが崩れる可能性があります。 CL (
電流制限 - 触れないでください)
CL トリムポットは、モーターの最大電流を制限する電流を設定します。
起動期間中、AC ラインの電流流入も安全レベルに制限されます。 ACCEL (
加速期間、0 ～
秒単位のフルスピード)
トレッドミル回路カードでは見たことがなく、市販の PWM DC モーター コントローラーでのみ使用されています。
トレッドミルのボードには時間の値を設定する何かがあるはずです。 。
もしかして抵抗？
PWM回路用ポット（ポテンショメータ）
0 RPMから最高RPMまでの速度を調整します。
ポテンショメータは回転式または直線スライド式です。
ポテンショメータの定格電圧は通常 5 または 10 k オームです。
通常、0 オームは動きませんが、10 K オームはフルスピードです (
ポットのハイとローのワイヤを変更しない限り。...
その逆も同様です)。
モーターは 2 または 3 K オームになるまで動き始めない可能性があることに注意してください (
実際の値は異なります)。また、トレッドミルのモーター コントローラーは起動時に 0 オームを必要とするため (
、2 または 3 K オームの位置でパンを実際に開始することはできません。
少し面倒です)
ポットは通常、High、ワイパー、Low (または H、W、L) とマークされている 3 つの端子を介して回路基板と通信します。
一部のコントローラーはデジタル コンソールを使用してモーター速度を変更します。
旋盤のモーター速度を変更するためだけに、プログラム可能な選択項目、モーション プログラム、ハートビート モニターをロールする必要はありません。
解決策: それを捨てて、適切なポット (
一般的には 5 のポット、10 k オーム) に交換します。
デジタル コンソールは、スピード ポットと同じ方法で PWM ボードとインターフェイスします。
これら 3 つの端子を介して (
一部のラベルには、goh または lwh、黒、白、赤、または S1、S2、S3、青、灰色、オレンジとマークされています。
オンとオフの切り替えにもスイッチを使用する必要があります。
ポットは、機械が動作した後の速度
(
すべて
制御
の 2 本のワイヤ (通常)。
の
に使用されます。私は 3 種類のモーターを見てきました。PWM コントローラー付き DC
でのトルクに最適)。
モーター
速度
永久磁石
ステーター
DC モーター制御電圧付きの
4 wires of the motor. 2 run to Splitter- Magnetic field current, 2 run to winding. Change the
DC モーター。(トルクに最適) at all speeds).
AC motors.
the speed. Not all 4-wire motors
are
voltage applied to the stator and change
controlled by voltage. Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen is usually blue.
( Probably no better than the AC motor you want to replace). The car runs at a constant rate. Special sliding pulleys are used.ベルトの速度を手動で
変更する - モーターのプーリーの直径が大きくなるほど、ベルトの速度は速くなり、
ベルトの速度は遅くなります
。DCモーターのサイズはさまざまですが、
(私はそう
思います)
80 ～ 120 VDCまでの電圧で
ほとんどのモーターはブラシ、フリーホイールを備えた永久磁石モーターで、通常は
使用できます。 HP の 1/2-3. 5HP
(
トレッドミル動作グレード)、ハイエンド
RPM 2500-6000、5-20 アンペア 範囲内の任意の RPM に調整でき
トルクをほぼ一定に保つことができる場合、 PWM の端子の 2 本のモーター ワイヤー (通常は
ます。モーターの方向を逆にすると、フライホイールが左側にあるため、今の
、
だけで、DC モーターの方向を反転でき
黒と白、または黒と赤) を交換する
。トレッドミル モーターのフライホイールのほとんどはプーリーとしても使用されており、最初はトレッドミル ベルトの大きなローラーを駆動します
ように使用できないことに注意してください
実際、通常の車の 4L プーリーが装備されているモーターはほとんど
。
ありません。 解決策: フライホイールを通常の V ベルト プーリーで取り外します。フライ
ホイール
をシャフトに取り付けたブレードまたは外部駆動ファン
に交換します。フライホイールを取り外すと、シャフトにフライ
ホイールの端が曲がったり、腐食したりする可能性があります。
一部のモーターには 2 つの軸がないため、
ブラシ エッジのシャフトがベアリング ハウジングの下に隠れています。
金ノコを使用してモーターを低速で回転させ、プーリーを 1 回か 2 回通すと
簡単に外れてしまいます。
ただ、モーター シャフトに切り込まないように注意してください。
The eyeball approaches it and then tests it with a pair of Vise Grip turns until you go through the threaded part. Or. . . .
If you don't mind. . .
Motor can be used (
At a very low speed)
As a metal lathe, carve the right groove for the belt of your choice.
This can be a bit tricky (dangerous)
Because your tool is not fixed.
* Use eye protection, gloves, masks, etc.
* A mouse tail file will work with a circular belt, or小さなジャークファイルで、通常の車のスタイルでベルトの V 溝を彫ることができます。
モーターの方向を逆にすると、
左側の
ドリルタップと止めネジのせいでフライホイールが外れてしまう可能性が
あります。これらの問題の多くは、ポットの設定を調整することで解決できると思います。
問題の変更が多すぎる、曖昧、未公開、または一般の人には知られていない、
より良い解決策を思いついた場合はお知らせください。問題を更新できるようにします。 1)
トレッドミル モーターには 3-Fywheel ポンドがあります。
エンジニアは、この頑丈なフライホイールを回転させて蓄積されたエネルギーを計算し、「トレッドミル仕事馬力」と呼ばれる馬力定格を取得します。
フライホイールには運動エネルギーがまだ蓄積されているため、速度の急激な変化は認識されません。
フライホイールのスプールがオフになり、モーター速度と加減抵抗器の対応する設定のバランスをとるまで、モーターが完全にオフになっている音が聞こえることがあります
。負荷回復または速度設定がモーターの現在
: フライホイールを取り外して
に戻ります。解決策
ください。電力を供給しているデバイスに運動エネルギーが蓄えられますが、そうしないと馬力が失われる
の速度よりも高い場合、モーターはオン
可能性があります。 問題 2) トレッドミルを始動するときに、加減抵抗器が抵抗値の下限に設定されていない場合、
加減抵抗器が開始位置に
設定されて
ため、回路は起動しません。 start. Workaround: before opening, turn the rheostat to the start position .
いない
, and the new motor also comes from the treadmill at the dump. The motor and belt drive it like the original motor. Both drill and
This is the
drill bit I converted into a mill .
I bought it at the dump for $10. The AC motor is broken. The cross feed station comes from
Enco
ラダープーリーは 1 本だけ
mill are good. The
treadmill motor bracket is the same as
the original AC motor bracket. I tried the original 2 belts but soon got rid of追加のベルトと
で、ベルトを
ありません。モーターはあらゆる速度で良好なトルクを維持します。[私のトレッドミルパワーミル/ドリルの将来像はここにあります]
この機械は、長さ 4 フィートの作業
上下に動かす必要は
クラッチモーターを備えた 1940 年
テーブルと、ペダルに取り付けられた 50 ポンドの摩擦
スタイルの頑丈な機械です。これらのスーツの1つを使用して、それが機能することを確認するために十分にテストしました。ポットを
速度制御回路を使用して、ポットをトレッドミルモーターの速度制御に
必要な10 kオームのポットに置き換えました。
使用するACモーターの
4つのスタイルです。写真は最後のものを除いて
現在、そのトルクは通常のポータブルミシンと同じくらい大きく、私が見つけた
モーターグループを動作させるために改造したミシン
すべて永久磁石です。
左下のモーターのブラケットはボール盤などのACモーターのホルダーとほぼ同じです。
のフットコントローラーです。内部の回路は元々ACモーターを制御するために使用されていたため、元のコントローラーのすべての回路を取り外します
抵抗、ポット型 SCR など)
スピード パンを取り付けます。
これは
これには、足でトレッドミル モーターを制御して、数から 4000 まで調整できます。ほとんどのトレッドミル
。
プラスチック製の腹部パネルに取り付けられた回路
には、
図がいくつかあります。PDF のダウンロードには時間がかかるので、お待ちください。
それを別のウィンドウで開き、ダウンロード時に残りの構造を表示します。
