përdorni një motor me makinë rutine dc dhe kontrollues të shpejtësisë pwm për fuqizimin e veglave

Mjete elektrike të tilla si makinë prerëse metalike dhe torno, makinë shpuese, sharrë brezi, Sanders mund të kenë nevojë.
Motori 5HP deri në 2HP është i aftë të rregullojë shpejtësinë duke ruajtur çift rrotullues.
Rastësisht, shumica e rutinave përdorin
motor 80. 260 VDC, me vlerësime të përshtatshme HP dhe kontrollues të shpejtësisë së motorit PWM, i lejon përdoruesit të ndryshojë shpejtësinë e rripit dhe të mbajë një shpejtësi dhe çift rrotullues të mirë konstante gjatë punës.
Ka kontrollues komercialë të motorëve DC/PWM në dispozicion, ose mund të ndërtoni qarkun PWM nga e para dhe t'i blini të gjithë komponentët veç e veç, por gjithsesi do të shpenzoni shumë kohë dhe para.
Të gjitha pjesët që ju nevojiten janë në rutine.
Ndani tuajën ose blini një në Ebay. (Vetëpromovimi i paturpshëm më poshtë)
Kombinimi i motorit/kontrolluesit në EbaySiguria dhe mohimi i përgjegjësisë-
Duhet të dini diçka për rreziqet e energjisë elektrike dhe rrymës së shtëpisë dhe të dini aftësitë/paaftësinë tuaj.
Përdorimi/keqpërdorimi i këtyre grupeve motorike mund të shkaktojë dëm serioz për ju ose të tjerët.
Mos provoni nëse keni pyetje.
Do të të vrasë.
Çdo ide e çmendur e gjetur këtu ka nevojë për testin tuaj.
Aplikimi dhe përdorimi i ndonjë prej ideve tuaja këtu varet nga ju dhe ju pranoni që unë nuk mund të marr përgjegjësi.
Pajisja juaj duhet të ketë një çelës sigurie ndezje/fikje, mbrojtje nga siguresat, tela tokëzuese në makinë sipas nevojës dhe furnizimi me energji duhet të ketë një ndërprerës me tokëzim, ndërprerës, prizë dhe tela të tokëzuar siç duhet, hiqeni gjithmonë pajisjen nga priza përpara se ta rregulloni dhe çdo praktikë tjetër sigurie që harrova të përmend.
Përshkrim kompleks i PWM rutine (Pulse-Width-Modulation)
Kontrollorët ku mund të përdorni Wikipedia për të përcaktuar më mirë PWM. në thelb (
Kuptoj sa më shumë që mundem)
Është një qark efikas i kontrollit të shpejtësisë që pulson tensionin dhe gjerësinë e sinjalit mijëra herë në sekondë.
Kjo i transmeton ngarkesës më shumë energji sesa kontrolluesi i shpejtësisë së tipit të rezistencës dhe harxhon më pak nxehtësi.
Kontrolluesi i stilit PWM
Pranë njërës nga skajet e pllakës.
Secili grup makinash specifike (Shpejtësia minimale -
Prekni nëse guxoni)
Rregullimi i minimumit Trimpot mund të ndikojë në maksimum dhe mund të jetë e nevojshme të rregullohen të dyja përpara se të arrini maksimumin (Shpejtësia maksimale -
Prekni nëse guxoni)
Ju lutemi, vini re se rregullimi maksimal mund të ndikojë në komponimin minimal (
Kompensimi i përmbytjes - Mos e prekni)
Përmirësoni rregullimin e ngarkesës me fluksin duke siguruar ndryshimet e duhura të ngarkesës.
Nëse nuk ka ndryshim të madh në ngarkesën e paraqitur në motor, rregullimi IR vendoset në nivelin minimal.
Kompjuterimi i tepërt IR mund të shkaktojë që kontrolli të bëhet i paqëndrueshëm, duke rezultuar në pozicionimin e motorit. CL (
Kufizimi i rrymës-Mos prek)
CL Trimpot vendos rrymën që kufizon rrymën maksimale të motorit.
Gjatë periudhës së fillimit, fluksi aktual i linjave AC është gjithashtu i kufizuar në nivelin e sigurisë. ACCEL (
Periudha kohore e përshpejtimit, 0-
Shpejtësia e plotë në sekonda)
Nuk e kam parë kurrë në një kartë qarku rutine, vetëm në një kontrollues komercial të motorit PWM DC.
Duhet të ketë diçka në tabelën e rutines që përcakton vlerën e kohës. .
Ndoshta rezistencë?
Pot për qarkun PWM (Potenciometër)
Rregulloni shpejtësinë nga 0 RPM në RPM maksimale.
Potenciometri mund të jetë rrotullues ose linear rrëshqitës.
Tensioni i vlerësuar i potenciometrit është zakonisht 5 ose 10 k ohms.
Zakonisht 0 Ohm nuk lëviz, 10 K Ohm është shpejtësia e plotë (
Përveç nëse ndryshoni telat e lartë dhe të ulët të tenxhere...
Pastaj anasjelltas).
Mbani në mend se motori mund të mos fillojë të lëvizë deri në 2 ose 3 K ohms (
Vlerat aktuale janë të ndryshme)
Gjithashtu nuk mund ta ndizni tiganin në një pozicion 2 ose 3 K Ohm, pasi kontrolluesi i motorit të rutines ka nevojë për 0 Ohm në fillim (
pak i bezdisshëm).
Tenxherja flet me bordin e qarkut përmes 3 terminaleve të shënuar zakonisht si Lartë, fshirës dhe i ulët (ose H, W, L).
Disa kontrollues përdorin konsolën dixhitale për të ndryshuar shpejtësinë e motorit.
Ju nuk dëshironi të rrotulloni zgjedhje të programueshme, programe lëvizjeje dhe monitorë të rrahjeve të zemrës vetëm për të ndryshuar shpejtësinë e motorit në torno.
Zgjidhja: Hidheni dhe zëvendësojeni me një tenxhere të përshtatshme (
Enxhere prej 5, 10 k Ohm në përgjithësi).
Konsola dixhitale ndërlidhet me tabelën PWM në të njëjtën mënyrë si shpejtësia Pot.
Nëpërmjet këtyre tre terminaleve (
Në disa etiketa të shënuara goh ose lwh, e zezë, e bardhë dhe e kuqe ose S1, S2, S3, blu, gri, portokalli.
Duhet të përdorni gjithashtu çelësin për të ndezur dhe fikur. Tenxherja përdoret për kontrollin e
pasi makina të jetë në punë.
Kam parë 3 lloje motorësh.
për
shpejtësisë
i
shkëlqyeshëm
gjitha
e
të
në
rrotullim
(
motorët
shpejtësitë
DC i përhershëm me magnet të përhershëm të motorit 2 me kontrollues PWM me të gjitha shpejtësitë). Motori DC me voltazhin e kontrollit të statorit (
lira
dhe
motorit
Ndoshta
, rrotat
jo më mirë se motori AC që dëshironi të zëvendësoni Makina funksionon me shpejtësi konstante). furçat
ose mbajtëse ose fllanxha të ngjitura për instalim
e
vrima
me
ka
fileto
RPM në gamë dhe për të mbajtur çift rrotullues afërsisht konstant, RPM-ja maksimale nuk është aq e rëndësishme.
Stërvitni rrotën
për
çdo
bosht ,
të motorit të rutines përdoret gjithashtu si rrota
hiqeni
dhe vendosni volantin në
pjesa më e madhe e volantit
e sheshtë Moon-10 Zgjidhja 4L:
.
make
Just
volantin me rrip V-
jesh Futni fundin e volantit në vizë dhe rrotulloni boshtin në orën e fundit
you
sure
. Disa motorë nuk kanë dy akse. through once or twice. It is always easy to fall off when you turn the nut into 3 thinner nuts instead of a wide one
don

The
'
If
t cut into the motor shaft.
eyeball approaches it and then tests it with a pair of Vise Grip turns until you go through the threaded part. Or. . . .
you don't mind. . .
Motor can be used (
At a very low speed)
As a metal torno, gdhendni zakonin e duhur për rripin e zgjedhjes suaj
paksa e ndërlikuar (e rrezikshme)
Për shkak se mjeti juaj nuk është i rregulluar
* Përdorni mbrojtje për sytë, doreza, maska, etj
Kjo mund të
Përdorni volantin siç bëni tani. Mund
të bjerë për shkak të vijës së majtë
fiksoni atë përditësoni
jetë
dhe
ato problem 1)
Motori i rutines ka 3-Fywheel paund.
Inxhinierët llogaritin energjinë e ruajtur duke rrotulluar këtë volant të rëndë për të marrë një vlerësim të fuqisë kuaj-fuqi të quajtur \'punë rutine Kuaj.
rikuperimi
hapjes
ose konfigurimi i shpejtësisë është më i lartë se shpejtësia aktuale e motorit keni
,
:
një
Përpara
kombinim motori/kontrollues në trap ose mulli, dhe meqenëse reostati nuk është vendosur në pozicionin e fillimit
kthejeni reostatin në pozicionin e fillimit
Foto e modës së
që e bleva në vendburim për 10 dollarë
është
Rripin e
makinës si motori origjinal,
janë të mira
makinës qepëse
Qarku
kontrollit
shpejtësisë së motorit
të
këtu)
Kjo makinë është një makinë lëkure e rëndë e vitit 1940 me tavolinën e saj të punës 4 metra të gjatë dhe një motor me fërkim 50 kilogramësh të bashkangjitur në pedale
i
tenxheren me
dhe e zëvendësova
edhe pjesën tjetër të qarkut
kOhm që nevojitet për kontrollin e shpejtësisë së motorit të rutines
motorit në pjesën e poshtme majtas
që
10
i
përdor
ka një mbajtëse që është pothuajse e njëjtë me mbajtësen e motorit AC në shtypësin e stërvitjes
Imazhi
etj
,
disa
SCR, etj.) Kjo
Jini
rregullime për vendndodhjen, por kjo mund të bëhet
me të djathtën mbi të, hapeni në një
.
dritare
kërkon
të durueshëm, thjesht klikoni
tjetër dhe shikoni pjesën tjetër të strukturës kur shkarkoni