Elektriska verktyg som metallskärmaskin och svarv, borrmaskin, bandsåg, Sanders kan behöva.
5 hk till 2 hk motor kan finjustera hastigheten samtidigt som vridmomentet bibehålls.
Sammanfattningsvis använder de flesta löpband 80.
260 VDC -motor, med lämpliga HP -betyg och PWM Motor Speed Controller, gör det möjligt för användaren att ändra bälteshastigheten och upprätthålla en god konstant hastighet och vridmoment under körning.
Det finns kommersiella DC -motor/PWM -styrenheter tillgängliga, eller så kan du bygga PWM -kretsen från början och köpa alla komponenter separat, men du kommer att spendera mycket tid och pengar ändå.
Alla delar du behöver finns på löpbandet.
Ta bort din egen eller köp en på eBay. (Skamlös självpromotering nedan)
Motor/Controller-kombination på eBaySafety och ansvarsfriskrivning-
Du bör veta något om farorna med el och hemström och känner till dina förmågor/inkompetens.
Användningen/missbruk av dessa motoruppsättningar kan orsaka allvarlig skada för dig eller andra.
Försök inte om du har frågor.
Det kommer att döda dig.
Alla galna idéer som finns här behöver ditt test.
Tillämpningen och användningen av någon av dina idéer här är upp till dig och du håller med om att jag inte kan ta ansvar.
Din enhet ska ha en säkerhetsomkopplare på/av, säkringsskydd, jordtråd på maskinen efter behov, och strömförsörjningen bör ha en markfelbrytare, brytare, korrekt jordat uttag och tråd, koppla alltid ur enheten innan lappning och andra säkerhetsmetoder som jag glömde att nämna.
Komplex beskrivning av löpband PWM (pulsbreddmodulering)
Kontrollerna du kan komma åt Wikipedia för att bättre definiera PWM. I grund och botten (
förstå så mycket jag kan)
är det en effektiv hastighetskontrollkrets som pulser spänningar och signalbredd tusentals gånger per sekund.
Detta överför mer kraft till lasten än motståndstyp hastighetskontrollen och avfaller mindre värme.
PWM -stilkontroller
nära en av plattans kanter.
Varje grupp av specifika bilar (minsta hastighet-
Touch om du vågar)
justera minsta trimpot kan påverka det maximala, och det kan vara nödvändigt att justera båda innan du når maximal (maximal hastighet-
Touch om du vågar),
Observera att den maximala justeringen kan påverka minirkomponenten (
översvämningskompensation-don 't beröring)
förbättra belastningsregleringen genom att tillhandahålla minimihastighetsflödet.
Om det inte finns någon stor förändring i lasten som presenteras för motorn, är IR -justeringen inställd på minsta nivå.
Överdriven IR -komp kan få kontrollen att bli instabil, vilket resulterar i motorisk positionering. CL (
ström Limit-Don 'T Touch)
Cl Trimpot Ställer in strömmen som begränsar motorns maximala ström.
Under startperioden är den nuvarande tillströmningen av AC-linjer också begränsad till säkerhetsnivån. Accel (
accelerationstid, 0-
full hastighet på några sekunder)
Jag har aldrig sett det på ett löpbandskretskort, bara på en kommersiell PWM DC-motorstyrenhet.
Det måste finnas något på löpbandskortet som ställer in tidsvärdet. .
Kanske motstånd?
POT för PWM -krets (potentiometer)
Justera hastigheten från 0 varv / minut till maximalt rpm.
Potentiometern kan vara roterande eller linjär glidning.
Potentiometerns nominella spänning är vanligtvis 5 eller 10 K ohm.
Vanligtvis rör sig 0 ohm inte, 10 K ohm är i full hastighet (
såvida du inte byter höga och låga ledningar i potten ...
sedan vice versa).
Tänk på att motorn kanske inte ens börjar röra sig förrän 2 eller 3 k ohm (
de faktiska värdena är olika)
Du kan också inte starta pannan i en 2 eller 3 k ohm -position, eftersom löpbandets motorstyrenhet behöver 0 ohm vid startupup (
lite irriterande).
Potten pratar med kretskortet genom 3 terminaler som vanligtvis är markerade som höga, torkar och låg (eller h, w, l).
Vissa styrenheter använder den digitala konsolen för att ändra motorhastigheten.
Du vill inte rulla programmerbara val, rörelseprogram och hjärtskärmskärmar bara för att ändra motorhastigheten på svarven.
Lösning: Kasta bort den och byt ut den med en lämplig kruka (
kruka på 5, 10 k ohm i allmänhet).
Den digitala konsolen gränssnitt med PWM -kortet på samma sätt som hastighetspotten.
Genom dessa tre terminaler (
på vissa etiketter markerade goh eller LWH, svart, vit och röd eller S1, S2, S3, blå, grå, orange.
Du bör också använda brytaren för att slå på och stänga av.
Potten används för hastighetskontroll när maskinen är körning.
har sett 3 typer av motorer.
DC permanent magnet med PWM -kontroller (
för Torque på alla hastigheter)
.
bra
Jag Spänning
en
på
.
hastighet
Konstant
.
Storleken på DC -motoren varierar, men de flesta av dem är permanenta magnetmotorer med borstar, fritthjul, och det finns gängade hål eller konsoler eller flänsar svetsade på huset för installation.
De kan vanligtvis gå från 80-
120VDC men upp till 260VDC.
HP 's 1/2-3. 5HP (
löpbandskvalitet)
, avancerad varvtal 2500-6000, 5-20 ampere.
När du kan justera till valfritt varvtal i området och hålla vridmomentet nära konstanten är det maximala varvtalet inte så viktigt.
Du kan vända riktningen på DC -motorn genom att vända polariteten.
Byt bara ut 2 motortrådar (
vanligtvis svartvitt eller svart och rött)
vid terminalerna på PWM -kretskortet.
Kom ihåg att om du vänder motorns riktning kan du inte använda svänghjulet som du gör nu.
Det kan falla av på grund av vänsterlinjen.
Borrkran och sätt-
skruva svänghjulet på axeln som det mesta av löpbandets motorväte används också som en remskiva.
De älskar den platta mån-10 \ 'V \' Grooves.
Drivskivan som matchar detta bälte driver initialt den stora rullen på löpbandet.
Det är nästan omöjligt att återanvända plastrullskivan.
Faktum är att mycket få motorer är utrustade med vanlig bil 4L -remskiva.
Lösning: Ta bort svänghjulet med normal V-bandskiva.
* Om svänghjulet du tar bort har fenor för att kyla motorn, kan du ersätta den med ett blad monterat på axeln eller en externt driven fläkt * Det kan vara smärtsamt att ta bort svänghjulet.
Lämnade svänghjulet.
Linjen i handen 4 m kan verkligen böjas eller korroderas på axeln.
Sätt svänghjulets ände i skruvstången och rotera axeln på den relativa ändklockan
och svänghjulet kan falla av.
Vissa motorer har inte två axlar.
Borstkantens axel är vanligtvis dold under lagerhuset.
För envisa eller enkla axelmotorer använder jag en hacksaw, kör motorn med låg hastighet och använder den som en metall svarv, passerar remskivan genom en eller två gånger.
Det är alltid lätt att falla av när du förvandlar muttern till 3 tunnare nötter istället för en bred.
Se bara till att du inte skär i motoraxeln.
Ögongloben närmar sig det och testar det sedan med ett par skruvstång tills du går igenom den gängade delen. Eller. . . .
Om du inte tänker. . .
Motor kan användas (
med mycket låg hastighet)
som en metall svarv, snida rätt spår för bältet du väljer.
Detta kan vara lite knepigt (farligt)
eftersom ditt verktyg inte är fixat.
* Använd ögonskydd, handskar, masker, etc.
* En mus svansfil fungerar med ett cirkulärt bälte, eller så kan en liten ryckfil snida ett V-spår för ett bälte i stil med en vanlig bil. Kom ihåg igen-
om du vänder motorns riktning kan du inte använda svänghjulet som du gör nu.
Det kan falla av på grund av vänsterlinjen.
Borra kranen och sätt in den.
Det finns några små men lösbara problem med dessa inställningar.
Jag tror att många av dessa problem kan lösas genom att trimma potteninställningarna, men det exakta antalet justeringar och värdet på varje problem förändras för mycket, vagt, opublicerat eller okänt för den genomsnittliga personen.
Låt mig veta om du kommer med en bättre lösning så att jag kan uppdatera dem. Problem 1)
Löpbandmotor har 3-hjulpund.
Ingenjörer beräknar den lagrade energin genom att rotera detta tunga svänghjul för att få ett hästkraftsbetyg som kallas \ 'löpbandet som arbetar hästkrafter.
På grund av den kinetiska energin som fortfarande är lagrad i svänghjulet, har alla snabba förändringar i hastighet inte märkt.
kan du höra att motorn är helt av tills svänghjulspolen är av och balanserar motorhastigheten med motsvarigheten till motsvarande inställningar.
Ibland motorn kommer motorn
på
Av
slås
att
. Och eftersom reostaten inte är inställd på startpositionen kommer det inte att starta.
Lösning: Innan du öppnar, vänd reostaten till startpositionen.
Detta är borrbiten jag konverterade till en kvarn.
Jag köpte den vid dumpningen för $ 10.
AC -motorn är trasig.
Korsmoderstationen kommer från Enco, och den nya motorn kommer också från löpbandet vid dumpningen.
Motorn och bältet kör den som den ursprungliga motorn.
Både borr och kvarn är bra.
Löpbandet motorfästet är densamma som den ursprungliga AC -motorfästet.
Jag försökte de ursprungliga 2 bältena men blev snart av med den extra bältet och stegen remskivan med bara ett bälte.
Behöver inte längre flytta bältet upp och ner i stegskivan.
Motorn upprätthåller bra vridmoment vid alla hastigheter. [
Mitt löpbandets kraftverk/borr] (
Den framtida bilden av symaskinmod är här)
Den här maskinen är en 1940-stil tunga lädermaskiner med sitt eget 4-fot långa arbetsbord och en 50-pund friktionskopplingsmotor fäst vid pedalen.
Jag kan inte passa maskiner och bänkar i mitt garage.
Jag installerade den med en av dessa kostymer
och testade den tillräckligt för att veta att det kommer att fungera.
Fotkontroll stängs av från en nyare symaskin med en växelströmskontroll som också använder en kruka.
Jag tog bort resten av kretsen och ersatte potten med den 10 k ohm potten som behövs för min löpbandsmotorhastighetskontroll.
Nu kan jag använda symaskinen i vardagsrummet som en normal bärbar maskin.
Vridmomentet är lika stort som den ursprungliga kopplingsmotorn och kommer att sy upp armen.
Detta är de fyra stilarna jag hittade.
Bilden visar DC -motorn.
Förutom den sista är alla permanentmagnet.
Bilden av motorn längst ner till vänster har en konsol som är nästan densamma som hållaren på växelströmsmotorn på borrpressen etc.
Detta är symaskinens fotkontroll som jag modifierade för att köra motorgruppen-
Jag planerar att leverera elektricitet med en gammal industriell symaskin.
Kretsen inuti användes ursprungligen för att styra växelströmsmotorn, så den är endast lämplig för installation av potentiometern.
Ta bort alla kretsar på den ursprungliga styrenheten (dvs.
Motstånd, gryttyp SCR osv.)
Installera din hastighetspanna.
Detta kräver några justeringar av platsen, men detta kan göras.
Jag kan nu styra löpbandsmotorn med fötterna och gå från några till 4000.
Här är några av schemat och bilder som jag har samlat in.
De flesta löpband har en fäst vid plastbagen.
Om du har ett schema vill du maila mig.
PDF -filen är långsam att ladda ner, men detaljerna är värda att vänta på, så var tålamod.
Högerklicka på det, öppna det i ett annat fönster och se resten av strukturen när du laddar ner.
