Metal kesme makinası ve torna, delme makinası, şerit testere, zımpara gibi elektrikli aletlere ihtiyaç duyulabilir.
5HP ila 2HP motor, torku korurken hızda ince ayar yapma kapasitesine sahiptir.
Tesadüfen, çoğu koşu bandı, uygun HP değerlerine ve PWM motor hız kontrolörüne sahip 80.260 VDC motor kullanır
; bu, kullanıcının bant hızını değiştirmesine ve çalışırken iyi bir sabit hız ve torku korumasına olanak tanır.
Ticari DC motor/PWM kontrolörleri mevcuttur veya PWM devresini sıfırdan oluşturabilir ve tüm bileşenleri ayrı ayrı satın alabilirsiniz, ancak yine de çok fazla zaman ve para harcayacaksınız.
İhtiyacınız olan tüm parçalar koşu bandının üzerindedir.
Kendinizinkini ayırın veya Ebay'den bir tane satın alın. (aşağıdaki utanmaz kişisel tanıtım)
EbaySafety'de motor/kontrolör kombinasyonu ve sorumluluk reddi -
Elektriğin ve ev akımının tehlikeleri hakkında bir şeyler bilmeli ve yeteneklerinizi/yetersizliklerinizi bilmelisiniz.
Bu motor setlerinin kullanımı/yanlış kullanımı size veya başkalarına ciddi zararlar verebilir.
Sorularınız varsa denemeyin.
Seni öldürecek.
Burada bulunan çılgın fikirlerin test edilmesi gerekiyor.
Buradaki fikirlerinizden herhangi birinin uygulanması ve kullanılması size kalmıştır ve sorumluluğu üstlenemeyeceğimi kabul edersiniz.
Cihazınızda açma/kapama güvenlik anahtarı, sigorta koruması, makine üzerinde gerektiği gibi topraklama kablosu bulunmalı ve güç kaynağında topraklama arıza kesicisi, devre kesici, uygun şekilde topraklanmış priz ve kablo bulunmalı, yama yapmadan ve bahsetmeyi unuttuğum diğer güvenlik uygulamalarından önce daima cihazın fişini çekin.
Koşu bandı PWM'nin (Darbe Genişliği Modülasyonu) karmaşık açıklaması
PWM'yi daha iyi tanımlamak için Wikipedia'ya erişebileceğiniz kontrolörler. temel olarak (
Anlayabildiğim kadarıyla)
Gerilimi ve sinyal genişliğini saniyede binlerce kez darbeleyen verimli bir hız kontrol devresidir.
Bu, direnç tipi hız kontrol cihazına göre yüke daha fazla güç iletir ve daha az ısı harcar.
PWM tarzı denetleyici
Plakanın kenarlarından birinin yakınında.
Her bir araba grubu (Minimum hız -
Cesaretiniz varsa dokunun)
Minimum Trimpot'u ayarlamak maksimumu etkileyebilir ve maksimuma ulaşmadan önce her ikisini de ayarlamak gerekebilir (Maksimum hız -
Cesaretiniz varsa dokunun)
Lütfen maksimum ayarın mini kompozisyonu etkileyebileceğini unutmayın (
Su baskını telafisi - Dokunmayın)
Yük değişimlerinden dolayı minimum hız dalgalanmalarını sağlayarak yük düzenlemesini iyileştirin.
Motora sunulan yükte büyük bir değişiklik yoksa IR ayarı minimum seviyeye getirilir.
Aşırı IR telafisi, kontrolün kararsız hale gelmesine neden olarak motor konumlandırmasına neden olabilir. CL (
Akım sınırı-Dokunmayın)
CL Trimpot, motorun maksimum akımını sınırlayan akımı ayarlar.
Başlatma döneminde AC hatlarının akım akışı da güvenlik seviyesiyle sınırlıdır. ACCEL (
Hızlanma süresi periyodu, 0-
Saniye cinsinden tam hız)
Bunu daha önce bir koşu bandı devre kartında görmedim, sadece ticari bir PWM DC motor kontrol cihazında gördüm.
Koşu bandı panosunda zaman değerini ayarlayan bir şey olmalı. .
Belki direnç?
PWM devresi potası (Potansiyometre)
Hızı 0 RPM'den maksimum RPM'ye ayarlayın.
Potansiyometre Döner veya doğrusal kayar olabilir.
Potansiyometrenin nominal voltajı genellikle 5 veya 10 k ohm'dur.
Genellikle 0 Ohm hareket etmez, 10 K Ohm ise tam hızdır (
Potun yüksek ve alçak kablolarını değiştirmediğiniz sürece...
O zaman tam tersi).
Motorun 2 veya 3 K ohm'a kadar hareket etmeye bile başlamayabileceğini unutmayın (
Gerçek değerler farklıdır)
Ayrıca koşu bandı motor kontrol cihazının başlatma sırasında 0 Ohm'a ihtiyacı olduğundan tavayı gerçekten 2 veya 3 K Ohm konumunda başlatamazsınız (
Biraz sinir bozucu).
Pot devre kartıyla genellikle Yüksek, silecek ve düşük (veya H,W,L) olarak işaretlenen 3 terminal aracılığıyla konuşur.
Bazı kontrolörler motor hızını değiştirmek için dijital konsolu kullanır.
Tornadaki motor hızını değiştirmek için programlanabilir seçimleri, Hareket programlarını ve kalp atışı monitörlerini kullanmak istemezsiniz.
Çözüm: Atın ve uygun bir tencereyle değiştirin (
genelde Pot 5, 10 k Ohm).
Dijital konsol, PWM kartıyla hız Potuyla aynı şekilde arayüz oluşturur.
Bu üç terminal aracılığıyla (
Bazı etiketlerde goh veya lwh, siyah, beyaz ve kırmızı veya S1, S2, S3, mavi, gri, turuncu olarak işaretlenmiştir.
Açmak ve kapatmak için ayrıca anahtarı kullanmalısınız.
Pot, makine çalışırken hız kontrolü için kullanılır.
3 tip motor gördüm.
PWM Kontrollü DC sabit mıknatıs (
Tüm hızlarda tork için idealdir).
Motorun 2 kablosu (Genellikle).
DC motor
. (
Tüm hızlarda tork için idealdir).
4 wires of the motor.
2 run to Splitter-
Magnetic field current, 2 run to winding. Change the voltage applied to the stator and change the speed. Not all 4-wire motors are
Stator DC motor
kontrol voltajına sahip
2 wires that are part of the thermal protection circuit.
I have seen is usually blue
. ( Probably no better than the AC motor you want to replace) . The car runs at a constant rate. Special sliding pulleys are used.
controlled by voltage. Some have
What
Change belt
. AC motors
kasnağının çapı ne kadar büyük olursa, kayış
speed manually- Controlled with a cable that changes Motor
sanırım)
. DC motorun boyutu değişir, ancak çoğu fırçalı, serbest çarklı sabit mıknatıslı motorlardır ve montaj için gövdeye
hızı o kadar hızlı olur (
Koşu Bandı Çalışma Sınıfı)
, Üst düzey RPM 2500-6000, 5-20 Amper. Aralıktaki herhangi
torku sabite yakın tutabildiğinizde, maksimum RPM o kadar önemli değildir. Polariteyi ters
ayarlayıp
kaynaklanmış dişli delikler
veya braketler veya flanşlar vardır .
PWM devre kartındaki terminallerdeki 2 motor kablosunu değiştirin. Volanı şu anda yaptığınız gibi kullanamazsınız.
çevirerek DC motordaki yönü tersine çevirebilirsiniz. Sadece
bir RPM'ye
Matkap musluğu ve seti -
mile vidalayın. Koşu bandı motoru volanının çoğu aynı zamanda kasnak olarak da kullanılır.
Volanı
kayışla eşleşen tahrik kasnağı, başlangıçta koşu bandı kayışındaki büyük silindiri çalıştırır.
Bu
Aslında, çok az sayıda motor sıradan araba ile donatılmıştır.
Çözüm: Volanı normal V kayışlı kasnakla çıkarın.
* Eğer çıkardığınız volanın, mile monte edilmiş bir kanatla veya dışarıdan tahrikli bir fanla değiştirilmesi zor olabilir. Volanın
ardından
4 m'lik kısmı mil üzerinde bükülebilir veya aşınabilir.
Volanın ucunu saat yönünde çevirin
ve volan düşebilir. Motorların iki ekseni yoktur. Fırça kenarının şaftı genellikle yatak yuvasının altına gizlenir. İnatçı veya tek eksenli motorlar için demir testeresi kullanıyorum, motoru düşük hızda çalıştırıyorum ve kasnağı bir veya iki kez geçirerek somunu daha ince bir somuna çevirdiğinizde düşmek her zaman kolaydır. Sadece göz küresinin ona yaklaşmadığından ve
bir
çift
Mengene
Kavrama dönüşüyle test ettiğinden
emin olun .
until you go through the threaded part. Or. . . .
If you don't mind. . .
Motor can be used (
At a very low speed)
As a metal lathe, carve the right groove for the belt of your choice.
This can be a bit tricky (dangerous)
Because your tool is not fixed.
* Use eye protection, gloves, masks, etc.
* A mouse tail file will work with a circular belt, or a small jerk file can carve a V-groove for a belt in Tekrar hatırlayın - Motorun
yönünü ters çevirirseniz, volanı şu anki gibi kullanamazsınız.
Sol taraftaki çizgiden dolayı düşebilir.
Delin ve vidalayın.
Bu ayarları kullanarak bazı küçük ama çözülebilir
sorunlar olduğunu düşünüyorum, ancak ayarlamaların tam sayısı ve her konunun değeri çok fazla değişiyor, belirsiz, yayınlanmamış veya ortalama bir kişi tarafından bilinmiyor.
daha iyi bir çözüm bulursanız onları güncelleyebilirim. sorun 1)
Koşu bandı motorunda 3-Fywheel poundu var.
Mühendisler, 'koşu bandı çalışması Beygir Gücü' adı verilen bir beygir gücü derecesi elde etmek için bu ağır hizmet tipi volanı döndürerek depolanan enerjiyi hesaplar.
Volada hala depolanan kinetik enerji nedeniyle hızda herhangi bir hızlı değişiklik fark edilmemiştir.
Bazen volan makarası kapanana kadar motorun tamamen kapalı olduğunu duyabilir ve motor hızını reostadaki ilgili ayarlarla dengeleyebilirsiniz.
Yük kurtarma veya hız ayarı, motorun mevcut hızından daha yüksekse, motor tekrar açılacaktır.
Çözüm: Volanı çıkarın.
Güç verdiğiniz cihazda bir miktar kinetik enerji depolanacaktır, ancak sorun olmazsa bir miktar beygir gücü kaybolabilir. 2)
Koşu bandını başlattığınızda,
reostat direnç değerinin en düşük noktasına ayarlanmamışsa devre başlamayacaktır.
not start.
Workaround: before opening, turn the rheostat to the start position.
This is the drill bit I converted into a mill.
I bought it at the dump for $10.
AC motor is broken.
The cross feed station comes from Enco, and the new motor also comes from the treadmill at the dump. The motor and
The
Both drill and mill are good.
belt drive it like the original motor.
tried the original 2 belts but
soon Artık kayışı
Motor tüm hızlarda iyi bir tork sağlıyor.
The treadmill motor bracket is
the same as the original AC motor bracket. I
kademeli kasnağı yukarı ve aşağı hareket ettirmeye
gerek yok .
Bu Ups takımlarından biriyle kurdum
ve çalışacağını bilecek kadar test ettim.
Ayak kontrolü, yine pot kullanan bir AC motor hız kontrol devresi kullanılarak kapatıldı.
Devrenin geri kalanını çıkardım ve potu, koşu bandı motor hız kontrolüm için gereken 10 k Ohm pot ile değiştirdim.
Artık dikiş makinesini normal bir portatif makine gibi çalıştırabiliyorum
ve
bu 4 stil.
Resimde DC motor gösterilmektedir.Sol
orijinal
alt taraftaki motorun görselinde matkap tezgahındaki AC motor üzerindeki tutucu ile hemen hemen aynı olan bir braket bulunmaktadır.Bu,
motor grubunu çalıştırmak için değiştirdiğim dikiş makinesi ayak kumandasıdır.İçindeki
devre
olarak AC motoru kontrol etmek için kullanıldı, bu nedenle sadece
orijinal kumandanın tüm devrelerini (yani
Direnç,) çıkarın. pot tipi SCR, vb.)
Hız tavanızı takın.
, konumda bazı ayarlamalar gerektirir, ancak bu yapılabilir.
Artık koşu bandı motorunu ayaklarımla kontrol edebiliyorum ve birkaç taneden 4000'e kadar çıkabiliyorum .
Burada topladığım bazı şemalar ve resimler var.
Bu
Bir şemanız varsa, bana e-postayla göndermek istersiniz
, bu yüzden sabırlı olun.
üzerinde, başka bir pencerede açın ve indirirken yapının geri kalanını görüntüleyin.
