Gebruik een Treadmill DC -aandrijfmotor en PWM -snelheidscontroller voor voedingsgereedschap

Elektrisch gereedschap zoals metalen snijmachine en draaibank, boormachine, bandzaag, Sanders kunnen mogelijk nodig zijn.
De 5HP tot 2HP-motor kan de snelheid verfijnen met behoud van het koppel.
Toevallig gebruiken de meeste loopbanden 80.
260 VDC -motor, met geschikte HP -beoordelingen en PWM -motorsnelheidscontroller, kan de gebruiker de riemsnelheid wijzigen en tijdens het hardlopen een goede constante snelheid en koppel behouden.
Er zijn commerciële DC -motor/PWM -controllers beschikbaar, of u kunt het PWM -circuit helemaal opnieuw bouwen en alle componenten afzonderlijk kopen, maar u zult toch veel tijd en geld besteden.
Alle onderdelen die u nodig heeft, staan ​​op de loopband.
Haal je eigen uit elkaar of koop er een op eBay. (Schaamteloze zelfpromotie hieronder)
Combinatie van motor/controller op ebaysafety en disclaimer-
U moet iets weten over de gevaren van elektriciteit en thuisstroom en uw vaardigheden/incompetentie kennen.
Het gebruik/misbruik van deze motorets kan u of anderen ernstige schade toebrengen.
Probeer het niet als u vragen heeft.
Het zal je doden.
Alle gekke ideeën die hier worden gevonden, hebben uw test nodig.
De toepassing en het gebruik van uw ideeën hier is aan u en u bent het ermee eens dat ik geen verantwoordelijkheid kan nemen.
Uw apparaat moet een aan/uit -veiligheidsschakelaar, zekeringbeveiliging, aarddraad op de machine hebben, indien nodig, en de voeding moet een grondfoutonderbreker, stroomonderbreker, goed geaarde socket en draad hebben, het apparaat altijd loskoppelen voordat ik patchen en andere veiligheidspraktijken die ik vergat te vermelden.
Complexe beschrijving van loopband PWM (puls-breedte-modulatie)
De controllers die u toegang hebt tot Wikipedia om PWM beter te definiëren. In principe (
begrijp zoveel als ik kan),
het is een efficiënt snelheidsregelcircuit dat spanning en signaalbreedte duizenden keren per seconde pulseert.
Dit verzendt meer vermogen naar de belasting dan de snelheidscontroller van het weerstandstype en verspilt minder warmte.
PWM -stijlcontroller
nabij een van de randen van de plaat.
Elke groep specifieke auto's (minimale snelheid-
aanraking als u durft)
het aanpassen van de minimale trimpot kan het maximum beïnvloeden, en het kan nodig zijn om beide aan te passen voordat u het maximale (maximale snelheid van de snelheid betaalt
als u durft)
Merk op dat de maximale aanpassing de Minir Compsation
-Don 't touch)
de belastingregulatie kan bieden door de belastingverkleden te bieden.
Als er geen grote verandering is in de belasting die aan de motor wordt gepresenteerd, wordt de IR -aanpassing op het minimumniveau ingesteld.
Overmatige IR -comp kan ervoor zorgen dat de controle onstabiel wordt, wat resulteert in motorische positionering. CL (
huidige limiet-don 't Touch)
Cl Trimpot stelt de stroom in die de maximale stroom van de motor beperkt.
Tijdens de opstartperiode is de huidige instroom van AC-lijnen ook beperkt tot het veiligheidsniveau. Accel (
versnellingsperiode, 0-
Volledige snelheid in seconden)
Ik heb het nog nooit op een loopbandcircuitkaart gezien, alleen op een commerciële PWM DC-motorcontroller.
Er moet iets op het loopbord zijn dat de tijdwaarde bepaalt. .
Misschien weerstand?
Pot voor PWM -circuit (potentiometer)
Pas de snelheid van 0 tpm aan op het maximale toerental.
De potentiometer kan roterend of lineair glijden.
De nominale spanning van de potentiometer is meestal 5 of 10 K ohm.
Meestal beweegt 0 ohm niet, 10 K ohm is volle snelheid (
tenzij je de hoge en lage draden van de pot verandert ...
dan vice versa).
Houd er rekening mee dat de motor mogelijk niet eens begint te bewegen tot 2 of 3 K ohm (
de werkelijke waarden zijn anders)
, u kunt ook de pan in een 2 of 3 K ohm -positie echt starten, omdat de loopbandmotorcontroller 0 ohm nodig heeft bij opstarten (
een beetje irritant).
De pot spreekt met de printplaat door 3 terminals die meestal worden gemarkeerd als hoog, ruitenwisser en laag (of H, W, L).
Sommige controllers gebruiken de digitale console om de motorsnelheid te wijzigen.
U wilt niet programmeerbare selecties, bewegingsprogramma's en hartslagmonitors rollen om de motorsnelheid op de draaibank te wijzigen.
Oplossing: gooi het weg en vervang het door een geschikte pot (
pot van 5, 10 K ohm in het algemeen).
De digitale console interfaces met het PWM -bord op dezelfde manier als de snelheidspot.
Via deze drie terminals (
op sommige labels gemarkeerd met GOH of LWH, zwart, wit en rood of S1, S2, S3, blauw, grijs, oranje.
Je moet ook de schakelaar gebruiken om in en uit te schakelen.
de machine
De
pot wordt gebruikt voor
snelheidsregeling
.
zodra
draait Spanning
een
op
.
constante
​
​
​
​
​
​Snelheid.
Speciale schuifpoelies worden gebruikt.
Verander de riemsnelheid handmatig-
geregeld met een kabel die de diameter van de poelie verandert
.
De grootte van de DC -motor varieert, maar de meeste zijn permanente magneetmotoren met borstels, freewheels en er zijn gaten of beugels met schroefdraad of flenzen die op de behuizing zijn gelast voor installatie.
Ze kunnen meestal gaan van 80-
120VDC maar tot 260VDC.
HP 's 1/2-3. 5HP (
loopband werkkwaliteit)
, high-end RPM 2500-6000, 5-20 ampère.
Wanneer u zich kunt aanpassen aan een RPM in het bereik en het koppel dicht bij constant kunt houden, is het maximale toerental niet zo belangrijk.
U kunt de richting op de DC -motor omkeren door de polariteit om te keren.
Vervang gewoon 2 motordraden (
meestal zwart en wit of zwart en rood)
op de terminals op de PWM -circuitkaart.
Vergeet niet dat als u de richting van de motor omkeert, u het vliegwiel niet kunt gebruiken zoals u nu doet.
Het kan eraf vallen vanwege de linkerhandlijn.
Drill Tap en set-
schroef het vliegwiel naar de schacht Het grootste deel van het vliegwiel van de loopbandmotor wordt ook gebruikt als een poelie.
Ze houden van de platte maan-10 \ 'V \' grooves.
De aandrijfpoelie die deze riem overeenkomt, drijft aanvankelijk de grote rol op de loopbandriem aan.
Het is bijna onmogelijk om de plastic poelie van de plastic te hergebruiken.
In feite zijn zeer weinig motoren uitgerust met gewone auto 4L -poelie.
Oplossing: verwijder het vliegwiel met normale v-riem poelie.
* Als het vliegwiel dat u verwijdert, heeft vinnen voor het koelen van de motor, het vervangen door een mes gemonteerd op de as of een extern aangedreven ventilator * Het vliegwiel verwijderen kan pijnlijk zijn.
Verliet het vliegwiel.
De lijn van de hand 4 m kan echt worden gebogen of gecorrodeerd op de schacht.
Zet het vliegwieluiteinde in de bankschroef en draai de as op het relatieve eindklok
en het vliegwiel kan eraf vallen.
Sommige motoren hebben geen twee assen.
De as van de borstelrand is meestal verborgen onder het lagerhuis.
Voor hardnekkige of enkele asmotoren gebruik ik een ijzerzaag, loop de motor op lage snelheid en gebruik deze als een metalen draaibank, die de poelie een of twee keer doorloopt.
Het is altijd gemakkelijk om eraf te vallen wanneer u de moer in 3 dunnere noten verandert in plaats van een brede.
Zorg ervoor dat u niet in de motoras wordt gesneden.
De oogbol nadert het en test het vervolgens met een paar bankschroefwinkels totdat je door het schroefdraadgedeelte gaat. Of. . . .
Als je niet erg denkt. . .
Motor kan worden gebruikt (
op een zeer lage snelheid)
als een metalen draaibank, snijd de rechtergroef voor de riem van uw keuze.
Dit kan een beetje lastig (gevaarlijk) zijn
omdat uw tool niet is opgelost.
* Gebruik oogbescherming, handschoenen, maskers, enz.
* Een muisstaartbestand werkt met een cirkelvormige riem, of een klein eikelbestand kan een V-groef snijden voor een riem in de stijl van een gewone auto. Onthoud opnieuw-
als u de richting van de motor omkeert, kunt u het vliegwiel niet gebruiken zoals u nu doet.
Het kan eraf vallen vanwege de linkerhandlijn.
Drill Tap en set-screw deze.
Er zijn enkele kleine maar oplosbare problemen met behulp van deze instellingen.
Ik denk dat veel van deze problemen kunnen worden opgelost door de pot -instellingen te bijsnijden, maar het exacte aantal aanpassingen en de waarde van elk probleem verandert te veel, vaag, niet -gepubliceerd of onbekend voor de gemiddelde persoon.
Laat het me weten als je een betere oplossing bedenkt, zodat ik ze kan bijwerken. Probleem 1)
Treadmill Motor heeft 3-laatste pond.
Engineers calculate the stored energy by rotating this heavy-duty flywheel to obtain a horsepower rating called \'treadmill work Horsepower.
Due to the kinetic energy still stored in the flywheel, any rapid change in speed has not been noticed.
Sometimes you can hear that the motor is completely off until the flywheel spool is off and balance the motor speed with the corresponding settings on the rheostat.
If the load recovery or speed setting is higher than the current speed motor wordt de
de
Van
.
weergegeven
motor En omdat de reostaat niet op de startpositie is ingesteld, zal deze niet beginnen.
Tijdelijke oplossing: draai de reostaat voor de opening naar de startpositie.
Dit is het boor dat ik heb omgezet in een molen.
Ik kocht het bij de dump voor $ 10.
De AC -motor is kapot.
Het Cross Feed Station komt van Enco en de nieuwe motor komt ook van de loopband op de stortplaats.
De motor en riemaandrijven het als de originele motor.
Zowel oefening als molen zijn goed.
De loopbandmotorbeugel is hetzelfde als de originele AC -motorbeugel.
Ik probeerde de originele 2 riemen, maar kwam al snel van de extra riem en ladderpoelie met slechts één riem.
Niet langer hoeft de riem op en neer te bewegen de stappoelie.
De motor behoudt een goed koppel met alle snelheden. [
Mijn Treadmill Power Mill/Drill] (
Het toekomstige beeld van de naaimachine is hier)
Deze machine is een zware lederen machine uit 1940-stijl met een eigen 4-voet lange werktafel en een 50-pond wrijvingskoppelingsmotor bevestigd aan het pedaal.
Ik kan machines en banken in mijn garage passen.
Ik heb het geïnstalleerd met een van deze pakken
UPS en getest genoeg om te weten dat het zal werken.
Voetbesturing wordt uitgeschakeld van een nieuwere naaimachine met behulp van een AC -motorsnelheidsregelcircuit dat ook een pot gebruikt.
Ik verwijderde de rest van het circuit en verving de pot door de 10 K ohm -pot die nodig was voor mijn snelheidsregeling voor mijn loopbandmotor.
Nu kan ik de naaimachine in de woonkamer bedienen als een normale draagbare machine.
Het koppel is zo groot als de originele koppelingsmotor en zal uw arm omhoog naaien.
Dit zijn de 4 stijlen die ik heb gevonden.
De foto toont de DC -motor.
Behalve de laatste, zijn ze allemaal permanente magneet.
De afbeelding van de motor linksonder heeft een beugel die bijna hetzelfde is als de houder op de AC-motor op de boorpers enz.
Dit is de voetregeling van de naaimachine die ik heb aangepast om de motorgroep te laten werken-
Ik ben van plan elektriciteit te voorzien van een oude industriële naaimachine.
Het circuit binnenin werd oorspronkelijk gebruikt om de AC -motor te regelen, dus het is alleen geschikt voor de installatie van de potentiometer.
Verwijder alle circuits van de originele controller (dwz
weerstand, pottype scr, enz.)
Installeer uw snelheidspan.
Dit vereist enkele aanpassingen aan de locatie, maar dit kan worden gedaan.
Ik kan nu de loopbandmotor met mijn voeten besturen en van een paar naar 4000 gaan.
Hier zijn enkele van de schema's en foto's die ik heb verzameld.
De meeste loopbanden hebben er een bevestigd aan het plastic buikpaneel.
Als je een schema hebt, wil je me een e -mail sturen.
De PDF is traag te downloaden, maar de details zijn het wachten waard, dus wees geduldig.
Klik er met de rechtermuisknop op, open het in een ander venster en bekijk de rest van de structuur bij het downloaden.