Morda boste potrebovali električna orodja, kot so stroj za rezanje kovin in stružnica, vrtalni stroj, tračna žaga, brusilni stroj.
Motor od 5HP do 2HP je sposoben natančnega prilagajanja hitrosti ob ohranjanju navora.
Po naključju večina tekalnih stez uporablja
motor 80. 260 VDC, z ustreznimi nazivnimi vrednostmi HP in krmilnikom hitrosti motorja PWM, ki uporabniku omogoča spreminjanje hitrosti jermena in vzdrževanje dobre konstantne hitrosti in navora med tekom.
Na voljo so komercialni krmilniki enosmernega motorja/PWM ali pa lahko sestavite vezje PWM iz nič in kupite vse komponente posebej, vendar boste vseeno porabili veliko časa in denarja.
Vsi deli, ki jih potrebujete, so na tekalni stezi.
Razstavite svojega ali ga kupite na Ebayu. (spodaj brezsramna samopromocija)
Kombinacija motorja/krmilnika na Ebayu Varnost in zavrnitev odgovornosti –
Morali bi vedeti nekaj o nevarnostih elektrike in domačega toka ter poznati svoje sposobnosti/nesposobnosti.
Uporaba/napačna uporaba teh motornih sklopov lahko povzroči resno škodo vam ali drugim.
Ne poskušajte, če imate vprašanja.
Ubilo te bo.
Vse nore ideje, ki jih najdete tukaj, potrebujejo vaš preizkus.
Uporaba in uporaba katere koli vaše ideje tukaj je odvisna od vas in strinjate se, da ne morem prevzeti odgovornosti.
Vaša naprava mora imeti varnostno stikalo za vklop/izklop, zaščito z varovalko, ozemljitveno žico na stroju, kot je potrebno, in napajalnik mora imeti stikalo za ozemljitev, odklopnik, pravilno ozemljeno vtičnico in žico, napravo vedno izključite pred popravkom in morebitnimi drugimi varnostnimi praksami, ki sem jih pozabil omeniti.
Kompleksen opis tekalne steze PWM (Pulse-Width-Modulation)
Krmilniki, do katerih lahko dostopate v Wikipediji, da bolje definirate PWM. v bistvu (
Razumem kolikor lahko)
Je učinkovito vezje za nadzor hitrosti, ki pulzira napetost in širino signala tisočkrat na sekundo.
To prenaša več moči na obremenitev kot uporovni regulator hitrosti in porabi manj toplote.
Krmilnik v stilu PWM
Blizu enega od robov plošče.
Vsaka skupina določenih avtomobilov (Najmanjša hitrost -
Dotaknite se, če si upate)
Prilagoditev najmanjšega trimpota lahko vpliva na največjo in morda bo treba prilagoditi oboje, preden dosežete največjo (Največja hitrost -
Dotaknite se, če si upate)
Upoštevajte, da lahko največja prilagoditev vpliva na minir comp (
Flood compensation - Ne dotikajte se)
Izboljšajte regulacijo obremenitve z zagotavljanjem minimalnih nihanj hitrosti zaradi sprememb obremenitve.
Če ni velikih sprememb v obremenitvi motorja, je nastavitev IR nastavljena na minimalno raven.
Prekomerna IR kompenzacija lahko povzroči nestabilnost krmiljenja, kar povzroči pozicioniranje motorja. CL (
Current limit-Don't touch)
CL Trimpot nastavi tok, ki omejuje največji tok motorja.
V času zagona je tudi tokovni dotok AC vodov omejen na varnostno raven. ACCEL (
časovno obdobje pospeševanja, 0-
polna hitrost v sekundah)
Nikoli ga nisem videl na kartici vezja tekalne steze, le na komercialnem krmilniku enosmernega motorja PWM.
Na plošči tekalne steze mora biti nekaj, kar nastavi časovno vrednost. .
Mogoče odpor?
Lonček za vezje PWM (potenciometer)
Nastavite hitrost od 0 RPM do največjega RPM.
Potenciometer je lahko rotacijski ali linearni drsni.
Nazivna napetost potenciometra je običajno 5 ali 10 k ohmov.
Običajno se 0 Ohm ne premakne, 10 K Ohm je polna hitrost (
razen če zamenjate visoko in nizko žico lonca ...
Potem obratno).
Upoštevajte, da se motor morda sploh ne začne premikati do 2 ali 3 K ohmov (
dejanske vrednosti so drugačne).
Prav tako ne morete zares zagnati krožnika v položaju 2 ali 3 k ohmov, saj krmilnik motorja tekalne steze ob zagonu potrebuje 0 ohmov (
malo moteče).
Lonček se pogovarja s tiskanim vezjem prek treh priključkov, ki so običajno označeni kot High, wiper in low (ali H,W,L).
Nekateri krmilniki uporabljajo digitalno konzolo za spreminjanje hitrosti motorja.
Nočete vrteti programabilnih izbir, programov gibanja in monitorjev srčnega utripa samo zato, da spremenite hitrost motorja na stružnici.
Rešitev: Zavrzite ga in zamenjajte z ustreznim loncem (
ponva s 5, 10 k Ohm na splošno).
Digitalna konzola je povezana s ploščo PWM na enak način kot Speed Pot.
Prek teh treh sponk (
Na nekaterih nalepkah označenih goh ali lwh, črna, bela in rdeča ali S1, S2, S3, modra, siva, oranžna.
Uporabite tudi stikalo za vklop in izklop.
Lonček se uporablja za nadzor hitrosti, ko stroj deluje.
sem 3 vrste motorjev. DC
magnet s krmilnikom PWM (
odličen za navor pri
(običajno).
motor z Stator DC
Videl
vseh hitrostih).
žici motorja
2
trajni
the voltage applied to the stator and change the
motor control voltage. ( Great for torque at all speeds).
4 wires of the motor. 2 run to Splitter- Magnetic field current, 2 run to winding.
DC
speed. Not all 4-wire motors
Change
controlled
are
by voltage. Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen is usually blue. AC motors
, ki se
spreminjajo s kablom, ki spreminja premer jermenice. Večja je hitrost jermena, počasnejša
. ( Probably no better than
vendar je večina motorjev s trajnimi
the AC motor you want to replace). The Uporabljajo se posebne
drsne jermenice
je
velikost jermena,
lahko gredo od 80 do 120 VDC.
magneti s ščetkami, na njih so privarjeni
navojni nosilci ali prirobnice. Običajno
delovna stopnja tekalne steze ), 2500-6000 amperov. Ko lahko prilagodite kateri
črno
da ne morete uporabiti vztrajnika kot zdaj.
HP 's 5HP (
koli vrtljaj na minuto in ohranite navor blizu konstantnega, lahko obrnete smer Zamenjajte 2 žici motorja (običajno
-belo ali črno-rdečo) Zapomnite si,
Privijte vztrajnik na gred tudi kot vztrajnik. jermenica. Všeč jim je ploski jermen, ki se ujema s tem jermenom.
je uporabiti jermenico iz plastičnega kolesa .
Skoraj nemogoče
Rešitev: odstranite vztrajnik
rebri za hlajenje motorja, zamenjava z lopatico, nameščeno na gredi, ali zunanji vztrajnik je lahko boleč.
Konec
Levi vztrajnik je lahko upognjen ali zarjavel na gredi.
vstavite v primež in zavrtite os na relativnem koncu
in vztrajnik lahko odpade.
Nekateri motorji nimajo dveh osi. Pri trdovratnih ali enoosnih
vztrajnika
uporabljam motor z nizko hitrostjo, pri čemer škripec prepeljem skozi enkrat ali dvakrat.
Vedno zlahka odpade, ko zavrtite matico v 3 tanjše matice.
motorjih
The eyeball approaches it and then tests it with a pair of Vise Grip turns until you go through the threaded part. Or. . . .
If you don't mind. . .
Motor can be used (
At a very low speed)
As a metal lathe, carve the right groove for the belt of your choice.
This can be a bit tricky (dangerous)
Because your tool is not fixed.
* Use eye protection, gloves, masks, *
bo delovala s krožnim jermenom ali z majhno pilo za jermen
kot pri običajnem avtomobilu. Ne pozabite, da ne morete uporabiti vztrajnika,
,
Pila z miškinim repom
veliko
težav te težave je mogoče rešiti z obrezovanjem nastavitev potnika, vendar se natančno število prilagoditev in vrednost vsake težave preveč spremenita, nejasna, neobjavljena ali neznana povprečnemu človeku.
Sporočite mi, če boste našli boljšo rešitev, da jih lahko posodobim.
kot ga uporabljate zdaj. Z vrtalnim navojem je
Inženirji izračunajo shranjeno energijo z vrtenjem tega vztrajnika za težke obremenitve, da dobijo oceno konjskih moči, imenovano \'konjska moč dela tekalne steze.
Zaradi kinetične energije, ki je še vedno shranjena v vztrajniku, nobena hitra sprememba hitrosti ni bila opažena.
z ustreznimi nastavitvami na reostatu.
hitrost motorja
Včasih lahko slišite, da je motor popolnoma izklopljen, dokler se vztrajnik ne izklopi, in uravnotežite
Nekaj kinetične energije bo shranjeno v napravi, ki jo napajate, vendar se lahko izgubi
Ko zaženete
Če obnovitev obremenitve oz. Nastavitev hitrosti motorja se bo ponovno vklopila.
, ne želite, da se zažene pri polni hitrosti Kombinacija motor/krmilnik na vašem vrtalniku in ker reostat ni nastavljen
obrnite reostat na začetni položaj
tekalno stezo
nekaj konjskih moči. 2 )
na
začetni položaj,
Kot originalni motor
metrsko
. Nosilec motorja za tekalno stezo je enak kot originalni jermen za izmenični
vendar sem se kmalu znebil dodatnega jermena in jermena Modifikacija šivalnega stroja je tukaj) Ta stroj je težka usnjena naprava iz leta 1940 z lastno
Ne
tok,
4
-
delovno mizo in 50-funtskim motorjem s torno sklopko, pritrjenim na pedal.
morem namestiti strojev in klopi v svojo garažo. Namestil
sem ga z enim od teh kombinezonov
sem ga dovolj preizkusil, da vem, da bo deloval
in
preostalo vezje z 10 k Ohmskim motorjem.
Zdaj lahko upravljam s šivalnim strojem kot z običajnim prenosnim strojem.
Odstranil sem
To so 4 modeli
To
, ki sem jih našel. Razen zadnjega so trajni magneti
motorja spodaj levo ima nosilec, ki je skoraj enak kot držalo na AC motorju na vrtalnem stroju itd.
krmilnik šivalnega stroja, ki sem ga spremenil za poganjanje skupine motorjev -
načrtujem napajanje s starim industrijskim šivalnim strojem.
Tokokrog v notranjosti je bil prvotno uporabljen za krmiljenje AC motorja, zato je primeren samo za namestitev potenciometra
nožni
je
To
zahteva nekaj prilagoditev lokacije.
Zdaj lahko upravljam motor tekalne steze s 4000.
je nekaj shem in slik, ki sem jih zbral.
Tukaj
Če imate shemo, mi pošljite e-pošto
, vendar je vredno počakati
nanjo v drugem oknu in si pri prenosu oglejte preostalo strukturo.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
