Vaja võib minna elektritööriistu, nagu metallilõike- ja treipink, puurmasin, lintsaag, Sanders.
5–2 hj mootor suudab kiirust peenhäälestada, säilitades samal ajal pöördemomendi.
Juhuslikult kasutab enamik jooksulinte 80.
260 V alalisvoolu mootorit, millel on sobivad HP reitingud ja PWM mootori kiiruse regulaator, mis võimaldab kasutajal muuta rihma kiirust ning säilitada jooksmise ajal head konstantset kiirust ja pöördemomenti.
Saadaval on kaubanduslikud alalisvoolumootori/PWM-kontrollerid või saate PWM-ahela nullist üles ehitada ja kõik komponendid eraldi osta, kuid kulutate niikuinii palju aega ja raha.
Kõik vajalikud osad on jooksulindil.
Võtke ise lahti või ostke Ebayst. (häbematu enesereklaam allpool)
Mootori/kontrolleri kombinatsioon EbaySafety ja lahtiütlemine-
Sa peaksid teadma midagi elektri ja koduvoolu ohtudest ning teadma oma võimeid/ebakompetentsust.
Nende mootorikomplektide kasutamine/väärkasutamine võib teile või teistele tekitada tõsist kahju.
Ärge proovige, kui teil on küsimusi.
See tapab su.
Kõik siin leitud hullud ideed vajavad teie testi.
Siinsete ideede rakendamine ja kasutamine on teie otsustada ja nõustute, et ma ei saa vastutust võtta.
Teie seadmel peaks olema sisse/välja ohutuslüliti, kaitsmekaitse, vajadusel maandusjuhe ning toiteallikal peaks olema maanduslüliti, kaitselüliti, korralikult maandatud pistikupesa ja juhe, eemaldage seade alati enne lappimist ja muid ohutusvõtteid, mille unustasin mainida.
Jooksuraja PWM (impulsi laiuse modulatsioon) keerukas kirjeldus.
Kontrollerid, millele pääsete juurde Wikipediale, et PWM paremini määratleda. põhimõtteliselt (
Saage aru nii palju kui saan)
See on tõhus kiiruse juhtimisahel, mis impulsseerib pinget ja signaali laiust tuhandeid kordi sekundis.
See edastab koormusele rohkem võimsust kui takistustüüpi kiiruse regulaator ja raiskab vähem soojust.
PWM-stiilis kontroller
Plaadi ühe serva lähedal.
Iga konkreetsete autode rühm (minimaalne kiirus –
puudutage, kui julgete)
Minimaalse Trimpoti reguleerimine võib mõjutada maksimumi ja võib osutuda vajalikuks reguleerida mõlemat enne maksimumi saavutamist (Maksimaalne kiirus –
puudutage, kui julgete)
Pange tähele, et maksimaalne reguleerimine võib mõjutada minikompositsiooni (
Üleujutuse kompenseerimine - Ärge puudutage)
Parandage koormuse reguleerimist, pakkudes koormuse muutuste tõttu minimaalseid kiiruse kõikumisi.
Kui mootorile esitatavas koormuses suurt muutust ei toimu, seatakse IR-regulatsioon minimaalsele tasemele.
Liigne IR-kompleks võib muuta juhtseadise ebastabiilseks, mille tulemuseks on mootori positsioneerimine. CL (
voolupiirang - ärge puudutage)
CL Trimpot määrab voolu, mis piirab mootori maksimaalset voolu.
Käivitusperioodil on ka praegune vahelduvvooluliinide sissevool piiratud ohutustasemega. ACCEL (
Kiirendusaeg, 0-
täiskiirus sekundites)
Ma pole seda kunagi jooksulindi vooluringikaardil näinud, ainult kaubanduslikul PWM alalisvoolumootori kontrolleril.
Jooksurandi tahvlil peab olema midagi, mis määrab ajaväärtuse. .
Võib-olla vastupanu?
PWM-ahela pott (potentsiomeeter)
Reguleerige kiirust vahemikus 0 p/min kuni maksimaalse pöördeni.
Potentsiomeeter võib olla pöörlev või lineaarne libisev.
Potentsiomeetri nimipinge on tavaliselt 5 või 10 k oomi.
Tavaliselt 0 Ohm ei liigu, 10 K Ohm on täiskiirus (
Kui just poti kõrgeid ja madalaid juhtmeid ei vaheta...
Siis vastupidi).
Pidage meeles, et mootor ei pruugi isegi liikuma hakata enne 2 või 3 K oomi (
tegelikud väärtused on erinevad)
Samuti ei saa te panni käivitada 2 või 3 K oomi asendis, kuna jooksulindi mootori kontroller vajab käivitamisel 0 oomi (
natuke tüütu).
Pott suhtleb trükkplaadiga läbi 3 klemmi, mis on tavaliselt tähistatud kui High, wiper ja low (või H,W,L).
Mõned kontrollerid kasutavad mootori kiiruse muutmiseks digitaalset konsooli.
Te ei soovi programmeeritavaid valikuid, liikumisprogramme ja südamelöökide jälgimist veeretada lihtsalt selleks, et muuta treipingi mootori kiirust.
Lahendus: visake see minema ja asendage sobiva potiga (
üldiselt 5, 10 k Ohm pott).
Digitaalne konsool liidestub PWM-plaadiga samamoodi nagu speed Pot.
Nende kolme klemmi kaudu (
mõnel märgisel goh või lwh, must, valge ja punane või S1, S2, S3, sinine, hall, oranž.
Samuti peaksite kasutama lülitit sisse- ja väljalülitamiseks.
Potti kasutatakse kiiruse reguleerimiseks, kui masin töötab.
näinud kolme tüüpi mootoreid.
PWM-kontrolleriga (
suurepärane pöördemomendiks U-mootoriga kõigis pööretega
Olen
Stator
DC motor
2) .
Alalisvoolu
püsimagnet
koos
the voltage applied to the stator
control voltage. (
4 wires of
Great for torque at all speeds).
the motor .
2 run to Splitter- Magnetic field current, 2 run to winding.
are controlled by voltage.
Change
and change the
speed. Not all 4-wire motors
Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen is usually blue. AC motors. ( Probably no better than the AC motor you tahad vahetada).
Need võivad olla vahemikus 80–120
kuid kuni 260 V võimsust
(
jooksmisratta tööaste)
, kõrgetasemeline pöörete arv 2500–6000, 5–20 amprit Muutke
V alalisvoolu,
suund ümber, muutes polaarsust
(
tavaliselt must-valge või must-punane)
Keevitatud korpusele .
meeles, et kui muudate mootori suunda, ei saa te hooratast kasutada, kuna
võll
on
alalisvoolumootori
Pidage
tavaliselt
serva
see võib ära kukkuda ka kärbseseene puurimise tõttu. Kasutatakse rihmarattana. Sellele rihmale vastavad veorattad käitavad lindil olevat suurt rulli mootor, asendades võllile paigaldatud teraga või väljast juhitava ventilaatoriga, võib hooratta eemaldamine olla valus. Käe joon võib olla võlli 4 m Pintsli
all
laagrikorpuse
Kangekaelsete
peidetud.
rauasaagi ja kasutan seda
või üheteljeliste mootorite puhul kasutan ma
mitte aga võlli a pair of Vise Grip turns until you go
See on alati
nagu metallist treipingi.
lihtne maha kukkuda, kui keerate mutri 3 peenemaks,
through
the threaded part. Or. . . .
If you don't mind. . .
Motor can be used (
At a very low speed)
As a metal lathe, carve the right groove for the belt of your choice.
This can be a bit tricky (dangerous)
Because your tool is not fixed.
* Use eye protection, gloves, masks, etc. * A mouse tail file will work with a ümmargune rihm või väike
võib rihma jaoks välja raiuda tavalise auto stiilis –
kui muudate mootori suunda, ei saa te hooratast kasutada, kuna
vasakpoolse joone
ja keeramise tõttu lahendatav.
tõmblusviil
kuid iga numbri täpne arv ja väärtus muutub liiga palju, ebamäärane, avaldamata või tavainimesele tundmatu.
Andke mulle teada, kui leiate parema lahenduse, et saaksin neid probleemi värskendada.
see on
Insenerid arvutavad salvestatud energiat seda rasket hooratast pöörates, et saada hobujõudu nimega \'jooksuratta töö Hobujõud.
tõttu pole kiiret kiiruse muutust märgatud.
on kuulda, et mootor on täielikult välja lülitatud, kuni hooratta pool on välja lülitatud ja kui
mootori pöörlemiskiirus on suurem kui vastavad koormuse seadistused või reguleerostaat. Mootori praegune kiirus lülitub tagasi
ei
Hoorattasse salvestatud kineetilise energia
Mõnikord
veski
on
käivitu veski
kuna
sain
ja
reostaat
kuid
hea
sama, mis algse vahelduvvoolu mootori kronstein,
peagi lahti ainult ühe rihmaga rihmast ja redelirattast. Mootor säilitab
vooluringi
kõigil kiirustel
ja
pöördemomendi
1940. aasta stiil oma 4 jala pikkuse töölaua ja 50-naelise hõõrdsiduriga mootoriga.
oma garaaži masinaid ja pinke
Ma ei mahu
asendasin
See
10 k Ohm potiga, mis on vajalik minu jooksulindi mootori kiiruse reguleerimiseks on peaaegu sama, mis puurpressi vms vahelduvvoolu mootoril.
poti
on õmblusmasina jalgjuht
ma
vahelduvvoolumootori
seega
, mille
mootorirühma tööks muutsin . Sees olevat vooluringi kasutati
juhtimiseks ,
paigaldamiseks Seda saab nüüd teha
algselt
jooksuradadel
oma
sobib see ainult potentsiomeetri
jalgadega ja muutuda mõnelt skeemilt 4000-ni.
skeem,
on üks
mille soovite e-kirjaga saata.
PDF-i allalaadimine on aeglane.
Enamikul
