Narzędzia elektryczne, takie jak metalowa maszyna do cięcia i tokarka, maszyna wiertnicza, piła opaska, sanders.
Silnik 5 KM do 2 KM jest w stanie dostroić prędkość przy utrzymaniu momentu obrotowego.
Przypadkowo większość bieżni wykorzystuje
silnik VDC 80. 260, z odpowiednimi ocenami HP i kontrolerem prędkości silnika PWM, pozwala użytkownikowi zmienić prędkość paska i utrzymać dobrą stałą prędkość i moment obrotowy podczas pracy.
Dostępne są komercyjne kontrolery silnika DC/PWM lub możesz zbudować obwód PWM od zera i kupić wszystkie komponenty osobno, ale i tak spędzisz dużo czasu i pieniędzy.
Wszystkie potrzebne części znajdują się na bieżni.
Rozróżnij swój własny lub kup jeden w serwisie eBay. (Bezwstydna autopromocja poniżej)
Kombinacja silnika/kontrolera na eBAYSafety i zastrzeżenie-
powinieneś wiedzieć coś o zagrożeniach związanych z prądem elektrycznym i prądem domu i znać swoje umiejętności/niekompetencję.
Zastosowanie/niewłaściwe użycie tych zestawów silników może powodować poważną szkodę dla ciebie lub innym.
Nie próbuj, jeśli masz pytania.
To cię zabije.
Wszelkie znalezione tutaj szalone pomysły wymagają twojego testu.
Zastosowanie i korzystanie z twoich pomysłów tutaj zależy od Ciebie i zgadzasz się, że nie mogę wziąć odpowiedzialności.
Twoje urządzenie powinno mieć przełącznik bezpieczeństwa włączania/wyłączania, ochronę bezpiecznika, w razie potrzeby przewód uziemienia na maszynie, a zasilacz powinien mieć przerywnik uszkodzeń, wyłącznika, odpowiednio uziemionego gniazda i przewodu, zawsze odłącz urządzenie przed łataniem i wszelkie inne praktyki bezpieczeństwa, o których zapomniałem wspomnieć.
Złożony opis PWM bieżni (modulacja szerokości impulsowej)
Kontrolery można uzyskać dostęp do Wikipedii, aby lepiej zdefiniować PWM. Zasadniczo (
zrozum tyle, ile mogę)
jest to wydajny obwód sterowania prędkością, który pulsuje napięcie i szerokość sygnału tysiące razy na sekundę.
To przesyła większą moc do obciążenia niż kontroler prędkości typu oporu i marnuje mniej ciepła.
Kontroler stylu PWM
w pobliżu jednej z krawędzi płyty.
Każda grupa określonych samochodów (minimalna prędkość-
dotknięcie, jeśli odważysz się)
Dostosowanie minimalnego timpotu może wpłynąć na maksimum, i może być konieczne dostosowanie obu przed osiągnięciem maksymalnej (maksymalna prędkość
dotknięcia, jeśli odważysz się)
Należy pamiętać, że maksymalna korekta może wpływać na Minir
Compensation-Don-Don T Touch) Don t Touch)
poprawia regulację obciążenia, zapewniając minimalną fluktuację prędkości.
Jeśli nie ma dużej zmiany obciążenia przedstawionego silnikowi, regulacja IR jest ustawiona na minimalnym poziomie.
Nadmierny komputer IR może spowodować niestabilność kontroli, co powoduje pozycjonowanie silnika. Cl (
prąd ograniczający don 'tuch)
cl Trimpot ustawia prąd, który ogranicza maksymalny prąd silnika.
W okresie uruchamiania obecny napływ linii prądu przemiennego jest również ograniczony do poziomu bezpieczeństwa. Accel (
okres przyspieszenia, 0-
Pełna prędkość w sekundach)
Nigdy nie widziałem go na karcie obwodu bieżni, tylko na komercyjnym kontrolerze silnika DC PWM.
Na płycie bieżni musi być coś, co ustawia wartość czasu. .
Może opór?
Pot na obwód PWM (potencjometr)
wyreguluj prędkość od 0 obr / min do maksymalnej obrotów.
Potencjometr może być obrotowy lub liniowy.
Znamione napięcie potencjometru wynosi zwykle 5 lub 10 K omów.
Zwykle 0 Ohm nie porusza się, 10 K Ohm jest pełną prędkością (
chyba że zmienisz wysokie i niskie przewody garnka ...
wtedy odwrotnie).
Należy pamiętać, że silnik może nawet nie zacząć się poruszać
rzeczywiste wartości są różne
, dopóki o omach 2 lub 3 K (
)
Pot mówi się z płytą obwodów przez 3 terminale zwykle oznaczane jako wysokie, wycieraczki i niskie (lub H, W, L).
Niektóre kontrolery używają konsoli cyfrowej do zmiany prędkości silnika.
Nie chcesz rzucić programowalnych selekcji, programów ruchu i monitorów bicia serca tylko po to, aby zmienić prędkość silnika na tokarce.
Rozwiązanie: Wyrzuć go i zastąp odpowiednią doniczką (
ogólnie garnek o długości 5, 10 K).
Cyfrowa konsola łączy się z płytą PWM w taki sam sposób, jak doniczka prędkości.
Przez te trzy zaciski (
na niektórych etykietach oznaczonych GOH lub LWH, czarny, biały i czerwony lub S1, S2,
S3
,
szary
niebieski
,
.
pomarańczowo
, WYKORZYSTANIE
NA WYKORZYSTANIE
NA
WYKORZYSTANIE WYKORZYSTANIAJĄCEJ
WYKONAWCZYWNIKA NA
WYKOŃCZENIENIENIENIENIENIE
4
TREATING
(
)
s at a Stała
przesuwna
prędkość
.
Rozmiar silnika prądu stałego jest różny, ale większość z nich to silniki stałego magnesu z szczotkami, swobodnymi kołami, a na gwintowanych otworach lub wspornikach lub kołnierzach przyspawanych na obudowie do instalacji.
Zwykle mogą wychodzić z 80–120
VDC, ale do 260 VDC.
Hp 's 1/2-3. 5 KM (
klasa robocza bieżni)
, wysokiej klasy RPM 2500-6000, 5-20 AMP.
Gdy możesz dostosować się do dowolnego obrotu w zakresie i utrzymać moment obrotowy do stałego, maksymalna prędkość obrotowa nie jest tak ważna.
Możesz odwrócić kierunek silnika DC, odwracając polaryzację.
Wystarczy wymienić 2 przewody silnika (
zwykle czarno -białe lub czarne i czerwone)
na zaciskach na karcie obwodu PWM.
Pamiętaj, że jeśli odwrócisz kierunek silnika, nie możesz użyć koła zamachowego tak jak teraz.
Może spaść z powodu linii lewej ręki.
Wręcz dotknięcie i ustawienie
koła zamachowego do wału Większość koła zamachowego silnika bieżni jest również używana jako koło pasowe.
Uwielbiają płaski księżyc-10 \ 'v \' rowki.
Koło pasowe pasujące do tego paska początkowo napędza duży wałek na pasku bieżni.
Ponowne użycie plastikowego koła pasowego jest prawie niemożliwe.
W rzeczywistości bardzo niewiele silników jest wyposażonych w zwykły samochód koło pasowe.
Rozwiązanie: Wyjmij koło zamachowe normalnym koło pasowym.
* Jeśli zdejmowane koło zamachowe ma płetwy do chłodzenia silnika, zastępując go ostrzem zamontowanym na wale lub zewnętrznie napędzanym wentylatorem * Usunięcie koła zamachowego może być bolesne.
Zostawił koło zamachowe.
Linia ręki 4 m może być naprawdę wygięta lub skorodowana na wale.
Umieść koniec koła zamachowego w imadło i obróć osi na względnym zegarku końcowym,
a koło zamachowe może spaść.
Niektóre silniki nie mają dwóch osi.
Wał krawędzi szczotki jest zwykle ukryty pod obudową łożyska.
W przypadku silników upartych lub pojedynczych osi używam piłowania, uruchamiam silnik z niską prędkością i używam go jak metalową tokarkę, przechodząc przez koło pasowe raz lub dwa.
Zawsze łatwo jest spaść, gdy zamień nakrętkę w 3 cieńsze nakrętki zamiast szerokiego.
Po prostu upewnij się, że nie pokrojłeś w wałek silnika.
Gałka oczna zbliża się do niego, a następnie testuje ją z parą zwrotów z oni, dopóki nie przejdziesz przez gwintowaną część. Lub. . . .
Jeśli nie masz nic przeciwko. . .
Silnik może być używany (
z bardzo niską prędkością)
jako metalową tokarkę, wyryć prawy rowek dla wybranego paska.
Może to być nieco trudne (niebezpieczne),
ponieważ twoje narzędzie nie jest naprawione.
* Użyj ochrony oczu, rękawiczek, masek itp.
* Mysie plik ogona będzie działać z okrągłym paskiem lub małym plik palantowym może wyrzeźbić V-Groove na pasek w stylu zwykłego samochodu. Pamiętaj ponownie-
jeśli odwrócisz kierunek silnika, nie możesz użyć koła zamachowego tak jak teraz.
Może spaść z powodu linii lewej ręki.
Wiernik dotknij i setuj go.
Istnieją kilka małych, ale rozpuszczalnych problemów przy użyciu tych ustawień.
Myślę, że wiele z tych problemów można rozwiązać poprzez przycinanie ustawień doniczki, ale dokładna liczba korekt i wartość każdego problemu zmieniają się zbytnio, niejasne, niepublikowane lub nieznane przeciętnej osobie.
Daj mi znać, jeśli wymyślisz lepsze rozwiązanie, abym mógł je zaktualizować. Problem 1)
Silnik bieżni ma funt 3-fywół.
Inżynierowie obliczają przechowywaną energię, obracając to ciężkie koło zamachowe, aby uzyskać ocenę mocy o nazwie \ 'Conta robocza na bieżni.
Ze względu na energię kinetyczną nadal przechowywaną w koła zamach, każda szybka zmiana prędkości nie została zauważona.
można usłyszeć, że silnik jest całkowicie wyłączony.
Czasami Silnik
zostanie
włączony
.
Rheostat nie jest ustawiony w pozycji początkowej, nie rozpocznie się.
Obejście: Przed otwarciem obróć reostat na pozycję początkową.
To jest wiertło, które przekształciłem w młyn.
Kupiłem go na wysypisku za 10 USD.
Silnik prądu przemiennego jest zepsuty.
Stacja przekrojowa pochodzi z ENCO, a nowy silnik pochodzi również z bieżni na wysypisku.
Silnik i pasek napędzają go jak oryginalny silnik.
Zarówno wiertarka, jak i młyn są dobre.
Wspornik silnika bieżni jest taki sam jak oryginalny wspornik silnika prądu przemiennego.
Próbowałem oryginalnych 2 pasów, ale wkrótce pozbyłem się dodatkowego paska i drabiny z jednym pasem.
Nie musisz już przenosić paska w górę i w dół koła pasowego.
Silnik utrzymuje dobry moment obrotowy przy wszystkich prędkościach. [
My Drepill Power Mill/Wiertło] (
Przyszły obraz MOD maszyny do szycia jest tutaj)
Ta maszyna to wytrzymała skórzana maszyna w stylu 1940 z własnym stołem roboczym o długości 4 stóp i 50-funtowym silnikiem sprzęgła tarcia przymocowanego do pedału.
Nie mogę dopasować maszyn i ławek w moim garażu.
Zainstalowałem go z jednym z tych pozwów
i przetestowałem go na tyle, aby wiedzieć, że to zadziała.
Kontrola stóp jest wyłączona z nowszej maszyny do szycia za pomocą obwodu sterowania prędkością silnika prądu przemiennego, który również wykorzystuje doniczkę.
Wyjmowałem resztę obwodu i zastąpiłem garnek na garnek o długości 10 K potrzebny do kontroli prędkości silnika bieżni.
Teraz mogę obsługiwać maszynę do szycia w salonie jak normalna maszyna przenośna.
Jego moment obrotowy jest tak duży jak oryginalny silnik sprzęgła i przyspieszy rękę.
To 4 style, które znalazłem.
Zdjęcie pokazuje silnik DC.
Z wyjątkiem ostatniego, wszystkie są magnesem stałym.
Obraz silnika po lewej dolnej części ma wspornik, który jest prawie taki sam jak uchwyt na silniku prądu przemiennego na prasie wiertarki itp.
Jest to sterowanie nożą maszyny do szycia, aby uruchomić grupę silnika-
planuję dostarczyć energię elektryczną starą przemysłową maszyną do szycia.
Obwód wewnątrz był pierwotnie używany do sterowania silnikiem prądu przemiennego, więc nadaje się tylko do instalacji potencjometru.
Wyjmij wszystkie obwody oryginalnego kontrolera (IE
Resistance, Typ Pot SCR itp.)
Zamontować miskę prędkości.
Wymaga to pewnych korekt lokalizacji, ale można to zrobić.
Mogę teraz kontrolować silnik bieżni stopami i przejść od kilku do 4000.
Oto niektóre ze zebranych przeze mnie schematów i zdjęć.
Większość bieżni ma przymocowane do plastikowego panelu brzucha.
Jeśli masz schemat, chcesz do mnie wysłać e -mail.
Plik PDF jest powolny do pobrania, ale szczegóły warto czekać, więc bądź cierpliwy.
Po prostu kliknij prawym przyciskiem myszy, otwórz go w innym oknie i wyświetl resztę struktury podczas pobierania.
