tumia kidhibiti cha kasi cha dc na kidhibiti kasi cha pwm kwa zana za kuwasha
Nyumbani » Blogu » tumia kidhibiti cha mwendo cha dc cha kukanyaga na kidhibiti kasi cha pwm kwa kuwasha zana

tumia kidhibiti cha kasi cha dc na kidhibiti kasi cha pwm kwa zana za kuwasha

Maoni: 0     Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2020-09-02 Asili: Tovuti

Uliza

kitufe cha kushiriki facebook
kitufe cha kushiriki twitter
kitufe cha kushiriki mstari
kitufe cha kushiriki wechat
kitufe cha kushiriki kilichounganishwa
kitufe cha kushiriki pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
kitufe cha kushiriki kakao
kitufe cha kushiriki snapchat
kitufe cha kushiriki telegramu
Shiriki kitufe hiki cha kushiriki

Zana za umeme kama vile mashine ya kukata chuma na lathe, mashine ya kuchimba visima, msumeno wa bendi, Sanders zinaweza kuhitaji.
Motor ya 5HP hadi 2HP ina uwezo wa kurekebisha kasi huku ikidumisha torque.
Kwa bahati mbaya, vinu vingi vya kukanyaga vinatumia
injini ya 80. 260 VDC, yenye ukadiriaji unaofaa wa HP na kidhibiti cha kasi cha gari cha PWM, huruhusu mtumiaji kubadilisha kasi ya ukanda na kudumisha kasi nzuri ya kudumu na torque wakati wa kukimbia.
Kuna vidhibiti vya kibiashara vya DC/PWM vinavyopatikana, au unaweza kuunda saketi ya PWM kutoka mwanzo na kununua vijenzi vyote kando, lakini utatumia muda na pesa nyingi hata hivyo.
Sehemu zote unazohitaji ziko kwenye treadmill.
Chukua yako mwenyewe au ununue kwenye Ebay. (Kujitangaza bila aibu hapa chini)
Mchanganyiko wa magari/kidhibiti kwenye EbaySafety na kanusho-
Unapaswa kujua kitu kuhusu hatari za umeme na mkondo wa nyumbani na ujue uwezo/uzembe wako.
Matumizi/matumizi mabaya ya seti hizi za magari yanaweza kusababisha madhara makubwa kwako au kwa wengine.
Usijaribu ikiwa una maswali.
Itakuua.
Mawazo yoyote ya kichaa yanayopatikana hapa yanahitaji mtihani wako.
Utumiaji na utumiaji wa maoni yako yoyote hapa ni juu yako na unakubali kuwa siwezi kuwajibika.
Kifaa chako kinapaswa kuwa na swichi ya usalama ya kuwasha/kuzima, ulinzi wa fuse, waya wa ardhini kwenye mashine inavyohitajika, na usambazaji wa umeme unapaswa kuwa na kivunja-kiukaji cha chini cha ardhi, kikatiza saketi, soketi na waya zilizowekwa chini vizuri, kila wakati chomoa kifaa kabla ya kuweka viraka na mbinu zozote za usalama nilizosahau kutaja.
Maelezo changamano ya kinu cha kukanyaga cha PWM (Urekebishaji-Upana wa Mapigo)
Vidhibiti unavyoweza kufikia Wikipedia ili kufafanua vyema PWM. kimsingi (
Elewa kadri niwezavyo)
Ni mzunguko mzuri wa kudhibiti kasi ambao husukuma voltage na upana wa ishara maelfu ya mara kwa sekunde.
Hii hupeleka nguvu nyingi kwa mzigo kuliko kidhibiti cha kasi cha aina ya upinzani na kupoteza joto kidogo.
Kidhibiti cha mtindo wa PWM
Karibu na kingo za sahani.
Kila kundi la magari mahususi (Kasi ya chini kabisa-
Gusa ukithubutu)
Kurekebisha kiwango cha chini kabisa cha Trimpot kunaweza kuathiri kiwango cha juu zaidi, na inaweza kuwa muhimu kurekebisha zote mbili kabla ya kufikia kiwango cha juu zaidi (Upeo wa kasi- Gusa
ukithubutu)
Tafadhali kumbuka kuwa urekebishaji wa juu zaidi unaweza kuathiri ujumuishaji mdogo (
Fidia ya mafuriko-Usiguse)
Boresha udhibiti wa upakiaji kwa kutoa mabadiliko ya kiwango cha chini cha upakiaji.
Ikiwa hakuna mabadiliko makubwa katika mzigo uliowasilishwa kwa motor, marekebisho ya IR yanawekwa kwa kiwango cha chini.
Ushindani mwingi wa IR unaweza kusababisha kidhibiti kutokuwa dhabiti, na kusababisha nafasi ya gari. CL (
Kikomo cha sasa-Usiguse)
CL Trimpot huweka mkondo unaoweka mipaka ya upeo wa juu wa mkondo wa injini.
Katika kipindi cha kuanza, mtiririko wa sasa wa mistari ya AC pia ni mdogo kwa kiwango cha usalama. ACCEL (
Kipindi cha kuongeza kasi, 0-
Kasi kamili kwa sekunde)
Sijawahi kuiona kwenye kadi ya mzunguko wa kukanyaga, tu kwenye kidhibiti cha kibiashara cha PWM DC.
Lazima kuwe na kitu kwenye ubao wa kukanyaga kinachoweka thamani ya wakati. .
Labda upinzani?
Sufuria ya mzunguko wa PWM (Potentiometer)
Rekebisha kasi kutoka 0 RPM hadi RPM ya juu zaidi.
Potentiometer inaweza kuwa Rotary au linear sliding.
Voltage iliyopimwa ya potentiometer kawaida ni 5 au 10 k ohms.
Kawaida 0 Ohm haisogei, 10 K Ohm ni kasi kamili (
Isipokuwa ukibadilisha waya za juu na za chini za sufuria. . .
Kisha kinyume chake).
Kumbuka kwamba injini inaweza hata kuanza kusonga hadi 2 au 3 K ohm (
Thamani halisi ni tofauti)
Pia huwezi kuwasha sufuria katika mkao wa 2 au 3 K Ohm, kwani kidhibiti cha kinu cha kukanyaga kinahitaji 0 Ohm wakati wa kuwasha (
Inakera kidogo).
Sufuria huzungumza na bodi ya mzunguko kupitia vituo 3 ambavyo kawaida huwekwa alama ya Juu, kifutaji na cha chini (au H,W,L).
Vidhibiti vingine hutumia koni ya dijiti kubadilisha kasi ya gari.
Hutaki kukunja chaguo zinazoweza kuratibiwa, programu za Mwendo, na vifuatilia mapigo ya moyo ili tu kubadilisha kasi ya gari kwenye lathe.
Suluhisho: Tupa na ubadilishe na sufuria inayofaa (
Sufuria ya 5, 10 k Ohm kwa ujumla).
Dashibodi ya dijiti inaingiliana na ubao wa PWM kwa njia sawa na Sufuria ya kasi.
Kupitia vituo hivi vitatu (
Kwenye baadhi ya lebo zilizo na alama ya goh au lwh, nyeusi, nyeupe na nyekundu au S1, S2, S3, bluu, kijivu, rangi ya chungwa.
Unapaswa pia kutumia swichi kuwasha na kuzima.
hutumika kudhibiti kasi mara mashine inapofanya kazi.
Nimeona aina 3 za injini.
kudumu ya DC yenye Kidhibiti cha PWM (
DC
Sumaku
Nyebora
kwa kasi ya motorsu ya DC
motor
ya
)
Sufuria
yenye kasi ya motota ya DC2. Stator
control voltage.
4 wires of
( Great for torque at all speeds).
the motor. 2
run to Splitter- Magnetic field current, 2 run to winding.
are controlled by voltage.
Change the voltage
applied to the stator and change
the speed. Not all 4-wire motors
Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen is usually blue. AC motors. ( Probably no better than
hutumiwa
the
AC motor
you want kuchukua nafasi). Gari huendesha kwa kiwango cha mara kwa mara cha kupiga sliding
, kasi ya ukanda, kasi ya ukanda wa ukanda
kwa mkono - Kudhibitiwa na kebo
inayobadilisha kipenyo cha pulley ya gari
( Nadhani ukubwa wa motor ya DC hutofautiana, lakini
sumaku za kudumu) .
kwenye nyumba kwa ajili ya usakinishaji kwa kawaida
wanaweza
kwenda kutoka 80- 120VDC lakini hadi 260VDC 5HP ( Treadmill working Grade) , High-end RPM 2500-6000, 5-20 Amps kwenye safu ya juu
za sumaku na
wengi
wao ni sumaku
badala ya waya 2 ( Kwa
kugeuza polarity
kabisa DC kwa
kawaida nyeusi na nyeupe au nyeusi na nyekundu) Katika vituo kwenye kadi ya saketi ya PWM Kumbuka,
ukigeuza uelekeo wa injini, huwezi kutumia flywheel kama unavyofanya sasa.
Wanapenda
grooves ya 'v\' ya gari
inayofanana na ukanda huu mwanzoni inaendesha roller kubwa kwenye ukanda wa kukanyaga Ni karibu
Kuibadilisha na blade iliyowekwa kwenye shimoni au feni inayoendeshwa kwa nje * Kuondoa gurudumu la kuruka kunaweza kuumiza
Kingo
kawaida hufichwa chini ya mhimili wa kuzaa
, mimi hutumia hacksaw, kukimbia kwa kasi ya chini, na kuitumia kama lathe ya chuma, nikipitisha pulley mara moja au mbili Grip
haiwezekani kutumia tena roller ya plastiki.
Motors
turns until you go through the threaded part. Or. . . .
If you don't mind. . .
Motor can be used (
At a very low speed)
As a metal lathe, carve the right groove for the belt of your choice .
This can be a bit tricky (dangerous) Because your
is not fixed.
* Use eye protection, gloves, masks
, etc. * A mouse tail file will work with a circular belt,
tool
hubadilika
kawaida ya marekebisho na thamani ya kila toleo
or faili ndogo ya jerk inaweza
sana, haijulikani, haijachapishwa au haijulikani kwa mtu wa kawaida
Nijulishe ikiwa utakuja na suluhisho bora zaidi ili niweze kusasisha.
kuchonga V-groove kwa mtindo wa gari la
Wahandisi huhesabu nishati iliyohifadhiwa kwa kuzungusha gurudumu hili la kazi nzito ili kupata ukadiriaji wa nguvu ya farasi unaoitwa \'kazi ya kukanyaga Nguvu ya Farasi.
sababu ya nishati ya kinetic ambayo bado imehifadhiwa kwenye gurudumu la kuruka, mabadiliko yoyote ya kasi ya kasi hayajaonekana.
kusikia kuwa motor imezimwa kabisa hadi spool ya flywheel imezimwa na kusawazisha mipangilio ya
kasi ya gari na mipangilio
Kwa
Wakati
mwingine unaweza
ya kasi ya juu ya upakiaji au urejeshaji wa
flywheel itahifadhiwa kwenye kifaa unachoendesha , lakini
kwa kuwa rheostat haijawekwa kwenye nafasi ya kuanza,
sasa wa rheosta .
ondoa
kasi ya motor, motor itawashwa tena:
nguvu fulani ya farasi
ikiwa sivyo kinu , na
na kinu ni nzuri.
Mtindo wa 1940 wa mashine ya ngozi
inaweza kupotea
haitaanza kazi: kabla ya kufungua, geuza rheostat
na
sufuria
kwenye nafasi ya kuanza kinu
yenye urefu wa futi 4 na injini ya msuguano ya pauni 50 iliyounganishwa kwenye kanyagio ya saketi
ni
kubadilisha
na
mmiliki kwenye gari la AC kwenye vyombo vya habari vya kuchimba visima nk. Huu ni udhibiti wa mguu
chungu cha 10k zinazohitajika kwa udhibiti wa kasi ya gari langu hiyo
kuendesha kikundi cha magari- Ninapanga
karibu sawa na
ya cherehani niliyobadilisha ili
wa
awali
mashine
kusambaza
umeme na mashine ya kushona ya zamani ya viwandani
ilitumiwa kudhibiti injini ya AC, kwa hivyo inafaa tu kwa usakinishaji wa potentiometer
hapo
,
eneo
lakini hii inaweza kufanyika. Sasa
kudhibiti kinu cha kukanyaga kwa miguu yangu na kwenda kutoka chache hadi 4000.
Hizi ni baadhi ya michoro na picha ambazo nimekusanya.
Mitambo mingi ya kukanyaga ina moja iliyoambatishwa kwenye paneli ya tumbo ya plastiki
ninaweza
.
muundo wakati wa kupakua

Bidhaa Zinazohusiana

maudhui ni tupu!

HOPRIO kundi mtengenezaji mtaalamu wa mtawala na motors, ilianzishwa mwaka 2000. Group makao makuu katika Changzhou City, Mkoa wa Jiangsu.

Viungo vya Haraka

Wasiliana Nasi

WhatsApp: +86 18921090987 
Simu: +86- 18921090987 
Barua pepe: sales02@hoprio.com
Ongeza: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Acha Ujumbe
WASILIANA NASI
Hakimiliki © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Haki Zote Zimehifadhiwa. Ramani ya tovuti | Sera ya Faragha