Use um motor de acionamento DC em esteira e controlador de velocidade PWM para ferramentas de alimentação

Ferramentas elétricas, como máquina de corte de metal e torno, máquina de perfuração, serra de banda, Sanders pode precisar.
O motor de 5hp a 2hp é capaz de ajustar a velocidade fina, mantendo o torque.
Coincidentemente, a maioria das esteiras usa 80.
260 VCC Motor, com classificações HP adequadas e controlador de velocidade do motor PWM, permite que o usuário altere a velocidade da correia e mantenha uma boa velocidade e torque constante durante a execução.
Existem controladores comerciais de motor CC/PWM disponíveis, ou você pode construir o circuito PWM a partir do zero e comprar todos os componentes separadamente, mas você gastará muito tempo e dinheiro de qualquer maneira.
Todas as peças que você precisa estão na esteira.
Desmonte o seu próprio ou compre um no eBay. (Auto-promoção sem vergonha abaixo)
Combinação de motor/controlador no eBaysafety e na isenção de responsabilidade-
você deve saber algo sobre os perigos da eletricidade e da corrente de casa e conhecer suas habilidades/incompetência.
O uso/uso indevido desses conjuntos de motores pode causar danos sérios a você ou a outras pessoas.
Não tente se tiver dúvidas.
Isso vai te matar.
Quaisquer idéias malucas encontradas aqui precisam do seu teste.
A aplicação e o uso de qualquer uma de suas idéias aqui depende de você e você concorda que não posso assumir a responsabilidade.
Seu dispositivo deve ter um interruptor de segurança ligado/desligado, proteção de fusível, fio aterrável na máquina, conforme necessário, e a fonte de alimentação deve ter um disjuntor de falha no solo, disjuntor, soquete e fio adequadamente aterrados, sempre desconecte o dispositivo antes de corrigir e quaisquer outras práticas de segurança que esqueci de mencionar.
Descrição complexa da esteira PWM (modulação de largura de pulso)
Os controladores que você pode acessar a Wikipedia para definir melhor o PWM. Basicamente (
entenda o máximo que puder),
é um circuito de controle de velocidade eficiente que pulsa a tensão e a largura do sinal milhares de vezes por segundo.
Isso transmite mais energia para a carga do que o controlador de velocidade do tipo resistência e desperdiça menos calor.
Controlador de estilo PWM
próximo a uma das bordas da placa.
Cada grupo de carros específicos (
toque de velocidade mínima se você ousar)
ajustar o trimpot mínimo pode afetar o máximo, e pode ser necessário ajustar ambos antes de atingir o máximo (
toque máximo de velocidade se você ousar)
Observe que o ajuste máximo pode afetar o Minir Comp (
compensação de inundação-don 'T toque)
melhorar a carga por regulamento por carga por tempo de regulamentação.
Se não houver grande mudança na carga apresentada ao motor, o ajuste do IR será definido no nível mínimo.
O IR excessivo pode fazer com que o controle se torne instável, resultando em posicionamento do motor. CL (
Touch de limite de corrente 'T Touch)
CL Defina a corrente que limita a corrente máxima do motor.
Durante o período de inicialização, o influxo atual de linhas CA também é limitado ao nível de segurança. Accel (
período de aceleração, 0-
velocidade total em segundos)
Eu nunca o vi em uma placa de circuito em esteira, apenas em um controlador comercial de motor PWM DC.
Deve haver algo na placa de esteira que defina o valor do tempo. .
Talvez resistência?
Pote para o circuito PWM (potenciômetro)
Ajuste a velocidade de 0 rpm para o RPM máximo.
O potenciômetro pode ser deslizante rotativo ou linear.
A tensão nominal do potenciômetro é geralmente de 5 ou 10 k ohms.
Geralmente 0 ohm não se move, 10 K ohm é de velocidade total (
a menos que você altere os fios altos e baixos da panela ...
então vice -versa).
Lembre -se de que o motor pode nem começar a se mover até 2 ou 3 k ohms (
os valores reais são diferentes),
você também pode realmente iniciar a panela em uma posição de 2 ou 3 k ohm, pois o controlador de motor de esteira precisa de 0 ohm no startupp (
um pouco irritante).
A panela fala com a placa de circuito através de 3 terminais geralmente marcados como altos, limpadores e baixos (ou h, w, l).
Alguns controladores usam o console digital para alterar a velocidade do motor.
Você não deseja rolar seleções programáveis, programas de movimento e monitores de batimentos cardíacos apenas para alterar a velocidade do motor no torno.
Solução: jogue fora e substitua -o por uma panela adequada (
pote de 5, 10 K ohm em geral).
O console digital interface com a placa PWM da mesma maneira que o pote de velocidade.
Através desses três terminais (
em alguns rótulos marcados com GOH ou LWH, preto, branco e vermelho ou S1, S2, S3, azul, cinza, laranja.
Você também deve usar o interruptor para ligar e desligar. A
quando a máquina está em execução.
3 tipos de motores
panela é usada para
velocidade
.
Vi
controle de Voltagem
em
uma
de
as
)
todas
velocidades
.
constante
torque Avalie
polias deslizantes especiais são
usadas
.
as
O tamanho do motor CC varia, mas a maioria deles é motores de ímã permanente com pincéis, rodas livres e existem orifícios ou suportes de rosca ou flanges soldados no alojamento para instalação.
Eles geralmente podem ir de 80-120VDC,
mas até 260VDC.
HP 'S 1/2-3. 5HP (
grau de trabalho em esteira)
, RPM de ponta 2500-6000, 5-20 amperes.
Quando você pode se ajustar a qualquer RPM no intervalo e manter o torque próximo à constante, o RPM máximo não é tão importante.
Você pode reverter a direção no motor CC revertendo a polaridade.
Basta substituir 2 fios do motor (
geralmente preto e branco ou preto e vermelho)
nos terminais na placa de circuito PWM.
Lembre -se de que, se você reverter a direção do motor, você pode usar o volante como faz agora.
Pode cair por causa da linha esquerda.
Torne de perfuração e ajuste-
se- parafuse o volante no eixo A maior parte do volante do motor em esteira também é usada como polia.
Eles amam as ranhuras da lua plana-10 \ 'v \'.
A polia de acionamento que combina com esse cinto aciona inicialmente o grande rolo no cinto de esteira.
É quase impossível reutilizar a polia de rolos de plástico.
De fato, muito poucos motores estão equipados com a polia de carro 4L comum.
Solução: Remova o volante com a polia de correia em V normal.
* Se o volante que você remover tiver aletas para resfriar o motor, substituindo -o por uma lâmina montada no eixo ou um ventilador acionado externamente * A remoção do volante pode ser dolorosa.
Deixou o volante.
A linha da mão 4 m pode realmente ser dobrada ou corroída no eixo.
Coloque a extremidade do volante no torno e gire o eixo no relógio relativo- em termos de relógio
e o volante pode cair.
Alguns motores não têm dois eixos.
O eixo da borda da escova é geralmente oculto sob o alojamento do rolamento.
Para motores teimosos ou de eixos únicos, uso uma serra, executo o motor em baixa velocidade e o uso como um torno de metal, passando a polia por uma ou duas vezes.
É sempre fácil cair quando você transforma a porca em 3 nozes mais finas em vez de uma ampla.
Apenas certifique -se de não cortar o eixo do motor.
O globo ocular se aproxima e depois o testa com um par de vistas de variação até que você passe pela parte rosqueada. Ou. . . .
Se você não se importa. . .
O motor pode ser usado (
a uma velocidade muito baixa)
como torno de metal, esculpe a ranhura direita para o cinto de sua escolha.
Isso pode ser um pouco complicado (perigoso)
porque sua ferramenta não é corrigida.
* Use proteção ocular, luvas, máscaras, etc.
* Um arquivo de cauda de mouse funcionará com uma correia circular ou um pequeno arquivo jerk pode esculpir uma groo-v para uma correia no estilo de um carro comum. Lembre-se de novo-
se você reverter a direção do motor, você pode usar o volante como faz agora.
Pode cair por causa da linha esquerda.
Torne de broca e colheu-o.
Existem alguns problemas pequenos, mas solucionáveis, usando essas configurações.
Eu acho que muitos desses problemas podem ser resolvidos aparando as configurações de maconha, mas o número exato de ajustes e o valor de cada problema mudam demais, vagos, não publicados ou desconhecidos para a pessoa comum.
Deixe -me saber se você tiver uma solução melhor para que eu possa atualizá -los. Problema 1)
Motor de esteira tem 3-Fywheel Pound.
Os engenheiros calculam a energia armazenada girando este volante de serviço pesado para obter uma classificação de potência chamada \ 'Treadmill Work Horário de potência.
Devido à energia cinética ainda armazenada no volante, qualquer velocidade de velocidade não foi notada.
Às vezes, você pode ouvir que o motor de que o motor é o que se referente, que
a velocidade do ritmo não foi notada . motor, o motor será ligado.
.
O
volante
o
Remova O reostato não está definido na posição inicial, não será iniciado.
Solução alternativa: Antes de abrir, gire o reostato para a posição inicial.
Esta é a broca que converti em um moinho.
Comprei no despejo por US $ 10.
O motor CA está quebrado.
A estação de alimentação cruzada vem do ENCO e o novo motor também vem da esteira no lixão.
O motor e a correia acionam como o motor original.
Tanto a broca quanto o moinho são boas.
O suporte do motor em esteira é o mesmo que o suporte do motor CA original.
Eu tentei os 2 cintos originais, mas logo me livrei do cinto extra e da polia de escada com apenas um cinto.
Não precisa mais mover a correia para cima e para baixo a polia de etapa.
O motor mantém um bom torque em todas as velocidades. [
Meu moinho/broca de energia em esteira] (
a imagem futura do mod de máquina de costura está aqui)
Esta máquina é uma máquina de couro para serviço pesado de 1940 com sua própria mesa de trabalho de 4 pés de comprimento e um motor de embreagem de fricção de 50 libras conectado ao pedal.
Eu não posso encaixar máquinas e bancos na minha garagem.
Eu o instalei com um desses trajes
e testei o suficiente para saber que ele funcionará.
O controle do pé é desligado de uma máquina de costura mais recente usando um circuito de controle de velocidade do motor CA que também usa uma panela.
Eu removi o restante do circuito e substituí a panela por uma panela de 10 k ohm necessária para o meu controle de velocidade do motor em esteira.
Agora, posso operar a máquina de costura na sala de estar como uma máquina portátil normal.
Seu torque é tão grande quanto o motor da embreagem original e costurará o braço.
Estes são os 4 estilos que encontrei.
A imagem mostra o motor CC.
Exceto pelo último, todos eles são ímãs permanentes.
A imagem do motor na parte inferior esquerda possui um suporte quase o mesmo que o suporte no motor CA na prensa de perfuração etc.
Este é o controle do pé da máquina de costura que modifiquei para executar o grupo motor-
planejo fornecer eletricidade a uma antiga máquina de costura industrial.
O circuito interno foi originalmente usado para controlar o motor CA, por isso é adequado apenas para a instalação do potenciômetro.
Remova todos os circuitos do controlador original (ou seja
, resistência, tipo de maconha, etc.)
instale sua panela de velocidade.
Isso requer alguns ajustes no local, mas isso pode ser feito.
Agora posso controlar o motor da esteira com os pés e passar de alguns a 4000.
Aqui estão alguns dos esquemas e fotos que colecionei.
A maioria das esteiras tem uma presa ao painel de barriga de plástico.
Se você tem um esquema, gostaria de me enviar um e -mail.
O PDF demora o download, mas vale a pena esperar os detalhes, portanto, seja paciente.
Apenas clique com o botão direito do mouse, abra -o em outra janela e visualize o restante da estrutura ao fazer o download.