use um motor de acionamento CC de esteira e um controlador de velocidade pwm para alimentar ferramentas

Podem ser necessárias ferramentas elétricas, como máquina de corte e torno de metal, furadeira, serra de fita e lixadeiras.
O motor de 5HP a 2HP é capaz de ajustar a velocidade enquanto mantém o torque.
Coincidentemente, a maioria das esteiras usa
motor de 80,260 VCC, com classificações HP adequadas e controlador de velocidade do motor PWM, permitindo ao usuário alterar a velocidade da esteira e manter uma boa velocidade e torque constantes durante a corrida.
Existem controladores comerciais de motor DC/PWM disponíveis, ou você pode construir o circuito PWM do zero e comprar todos os componentes separadamente, mas você gastará muito tempo e dinheiro de qualquer maneira.
Todas as peças que você precisa estão na esteira.
Desmonte o seu ou compre um no Ebay. (autopromoção desavergonhada abaixo)
Combinação motor/controlador no EbaySegurança e isenção de responsabilidade -
Você deve saber algo sobre os perigos da eletricidade e da corrente doméstica e conhecer suas habilidades/incompetência.
O uso/uso indevido destes conjuntos de motores pode causar sérios danos a você ou a terceiros.
Não tente se tiver dúvidas.
Isso vai te matar.
Qualquer ideia maluca encontrada aqui precisa do seu teste.
A aplicação e uso de qualquer uma de suas ideias aqui depende de você e você concorda que não posso assumir responsabilidade.
Seu dispositivo deve ter um interruptor de segurança liga/desliga, proteção de fusível, fio terra na máquina conforme necessário, e a fonte de alimentação deve ter um disjuntor de falha de aterramento, disjuntor, tomada e fio devidamente aterrados, sempre desconecte o dispositivo antes de remendar e quaisquer outras práticas de segurança que esqueci de mencionar.
Descrição complexa da esteira PWM (Pulse-Width-Modulation)
Os controladores que você pode acessar na Wikipedia para definir melhor o PWM. basicamente (
entenda o máximo que puder)
É um circuito de controle de velocidade eficiente que pulsa a tensão e a largura do sinal milhares de vezes por segundo.
Isso transmite mais potência para a carga do que o controlador de velocidade do tipo resistência e desperdiça menos calor.
Controlador estilo PWM
Próximo a uma das bordas da placa.
Cada grupo de carros específicos (Velocidade mínima -
Toque se tiver coragem)
Ajustar o Trimpot mínimo pode afetar o máximo, e pode ser necessário ajustar ambos antes de atingir o máximo (Velocidade máxima -
Toque se tiver coragem)
Observe que o ajuste máximo pode afetar o minir comp (
Compensação de inundação - Não toque)
Melhore a regulação de carga, fornecendo flutuações de velocidade mínimas devido a mudanças de carga.
Caso não haja grande alteração na carga apresentada ao motor, o ajuste IR é colocado no nível mínimo.
A compensação IR excessiva pode fazer com que o controle fique instável, resultando no posicionamento do motor. CL (
Limite de corrente-Não toque)
CL Trimpot ajusta a corrente que limita a corrente máxima do motor.
Durante o período de inicialização, o fluxo de corrente das linhas CA também é limitado ao nível de segurança. ACCEL (
Período de aceleração, 0-
Velocidade total em segundos)
Nunca vi isso em uma placa de circuito de esteira, apenas em um controlador de motor DC PWM comercial.
Deve haver algo na esteira que defina o valor do tempo. .
Talvez resistência?
Potenciômetro para circuito PWM (Potenciômetro)
Ajusta a velocidade de 0 RPM até RPM máximo.
O potenciômetro pode ser rotativo ou deslizante linear.
A tensão nominal do potenciômetro é geralmente 5 ou 10 k ohms.
Normalmente 0 Ohm não se move, 10 K Ohm é velocidade total (
a menos que você troque os fios alto e baixo do potenciômetro...
Então vice-versa).
Tenha em mente que o motor pode nem começar a se mover até 2 ou 3 K Ohms (
os valores reais são diferentes).
Você também não pode realmente iniciar o pan na posição de 2 ou 3 K Ohm, pois o controlador do motor da esteira precisa de 0 Ohm na inicialização (
um pouco chato).
O potenciômetro se comunica com a placa de circuito através de 3 terminais geralmente marcados como Alto, limpador e baixo (ou H, W, L).
Alguns controladores utilizam o console digital para alterar a velocidade do motor.
Você não quer rolar seleções programáveis, programas de movimento e monitores de batimentos cardíacos apenas para alterar a velocidade do motor no torno.
Solução: Jogue fora e substitua por um potenciômetro adequado (
Pote de 5, 10 k Ohm em geral).
O console digital faz interface com a placa PWM da mesma forma que o speed Pot.
Através destes três terminais (
em algumas etiquetas marcadas goh ou lwh, preto, branco e vermelho ou S1, S2, S3, azul, cinza, laranja.
Você também deve usar o interruptor para ligar e desligar.
O potenciômetro é usado para controle de velocidade quando a máquina está funcionando.
vi 3 tipos de motores.
Ímã permanente DC com controlador PWM (
ótimo para torque em
(normalmente).
Motor DC com tensão de controle do motor DC do estator
speeds
todas as velocidades).
fios do motor
2
Eu
)
. (Ótimo para torque at all
change the speed
.
Change the voltage applied to the stator and
4 wires of the motor. 2 run to Splitter- Magnetic field current, 2 run to winding.
are
. Not all 4-wire
motors
controlled by voltage. Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen is usually blue. AC motors. ( Probably no better than the AC motor you want to replace). The car
um
que
cabo
runs at a constant rate. Special sliding pulleys are used. Change belt speed manually- Controlado com
altera
maioria
, quanto maior o diâmetro da polia do motor, mais rápida a velocidade da correia, mais lenta a velocidade da correia (eu acho). O tamanho do motor DC varia, mas a
deles são
o diâmetro da polia
livres e
grau de trabalho em esteira), RPM de alta qualidade, 5-20 Amps Quando
motores de ímã permanente
você pode ajustar para qualquer
com escovas, rodas
há furos roscados ou suportes ou flanges soldados na carcaça para instalação.
1/2-3.5HP (
RPM na faixa e manter o torque próximo de constante, o
não é tão importante.
RPM máximo
Lembre-se,
se você inverter a direção do motor, você não pode usar o volante como você faz agora. Ele pode cair por causa da linha da mão esquerda e definir-parafuse o volante ao eixo a maior parte do volante do motor da esteira também é usado como uma polia. muito poucos motores são equipados
com
polia
4L de carro comum
. Solução: remova
tiver aletas
o volante com polia de correia em V normal * Se
para resfriar o motor, substitua-o por uma lâmina montada no eixo ou por um ventilador acionado externamente. * Remover o volante pode ser
o volante que você remove
motores não
O volante pode cair. Alguns
doloroso.
, eu uso uma serra, aciono o motor
em baixa velocidade
-o como um torno de metal, passando a
têm dois eixos. O eixo da borda da escova geralmente fica escondido sob a carcaça do rolamento. Para motores teimosos ou de eixo único
e uso
* Use proteção para os olhos
polia uma ou duas vezes. um par de Vise Grip gira até passar pela
no estilo de um carro normal. Lembre-se novamente: se você inverter a direção do
parte rosqueada. Isso pode
, luvas, máscaras, etc. Ranhura em V para uma correia
ser um pouco complicado (perigoso).
motor, não poderá usar o volante como faz agora. Ele pode cair por causa da linha da mão esquerda e aparafusá-lo. para a pessoa comum.
Deixe-me saber se você encontrar uma solução melhor para que eu possa atualizá-la. 1)
O motor da esteira tem 3 libras de roda.
Os engenheiros calculam a energia armazenada girando este volante resistente para obter uma classificação de potência chamada 'potência de trabalho em esteira'.
à energia cinética ainda armazenada no volante, qualquer mudança rápida na velocidade não foi notada.
Devido
Às vezes você pode ouvir que o motor está completamente desligado até que o carretel do volante esteja desligado e equilibre a velocidade do motor com as configurações correspondentes no reostato.
remova o volante.
Alguma energia cinética será armazenada no dispositivo que você está alimentando, mas alguma potência pode ser perdida se não. problema 2)
Quando você liga a esteira, você não quer que ela comece
em velocidade máxima no seu tempo.
Solução
alternativa: antes de abrir, gire o reostato para a posição inicial.
é a broca que converti em um moinho.
Comprei no depósito de lixo por US $ 10. O motor CA está
. O suporte do motor CA
vem da
Esta
quebrado
original também
esteira, mas logo me livrei da correia extra. Polia de escada com apenas uma correia.
mais necessário mover a correia para cima e para baixo na polia de degrau.
e
Não
é
Ups
costura
O motor mantém um bom torque em todas as velocidades. esses ternos
testei o suficiente para saber que funcionará. O controle do pé é desligado de uma máquina de
mais recente usando um circuito de controle de velocidade do motor CA que também usa uma panela.
removi o resto do circuito e substituí a panela com o potenciômetro de 10 k Ohm necessário para o controle de velocidade do motor
minha esteira
da
Eu
. a imagem mostra o motor DC,
exceto o último, todos eles são de ímã permanente.
A imagem do motor no canto inferior esquerdo tem um suporte que é quase igual ao suporte do motor AC na furadeira
Este é o controle de pé da
máquina de costura que modifiquei para operar o grupo do motor - pretendo fornecer eletricidade com uma máquina de costura industrial
, etc.
antiga .
SCR, etc)
Instale seu speed pan.
requer alguns ajustes no local, mas agora posso
o motor da esteira com meus pés e ir de alguns para 4000. Aqui estão alguns
dos esquemas e fotos que coletei
Isso
controlar
, então seja paciente.
janela e visualize o resto da estrutura durante o download.