use um motor de acionamento CC de esteira e um controlador de velocidade pwm para alimentar ferramentas

Podem ser necessárias ferramentas elétricas, como máquina de corte e torno de metal, furadeira, serra de fita e lixadeiras.
O motor de 5HP a 2HP é capaz de ajustar a velocidade enquanto mantém o torque.
Coincidentemente, a maioria das esteiras usa
motor de 80,260 VCC, com classificações HP adequadas e controlador de velocidade do motor PWM, permitindo ao usuário alterar a velocidade da esteira e manter uma boa velocidade e torque constantes durante a corrida.
Existem controladores comerciais de motor DC/PWM disponíveis, ou você pode construir o circuito PWM do zero e comprar todos os componentes separadamente, mas você gastará muito tempo e dinheiro de qualquer maneira.
Todas as peças que você precisa estão na esteira.
Desmonte o seu ou compre um no Ebay. (autopromoção desavergonhada abaixo)
Combinação motor/controlador no EbaySegurança e isenção de responsabilidade -
Você deve saber algo sobre os perigos da eletricidade e da corrente doméstica e conhecer suas habilidades/incompetência.
O uso/uso indevido destes conjuntos de motores pode causar sérios danos a você ou a terceiros.
Não tente se tiver dúvidas.
Isso vai te matar.
Qualquer ideia maluca encontrada aqui precisa do seu teste.
A aplicação e uso de qualquer uma de suas ideias aqui depende de você e você concorda que não posso assumir responsabilidade.
Seu dispositivo deve ter um interruptor de segurança liga/desliga, proteção de fusível, fio terra na máquina conforme necessário, e a fonte de alimentação deve ter um disjuntor de falha de aterramento, disjuntor, tomada e fio devidamente aterrados, sempre desconecte o dispositivo antes de remendar e quaisquer outras práticas de segurança que esqueci de mencionar.
Descrição complexa da esteira PWM (Pulse-Width-Modulation)
Os controladores que você pode acessar na Wikipedia para definir melhor o PWM. basicamente (
entenda o máximo que puder)
É um circuito de controle de velocidade eficiente que pulsa a tensão e a largura do sinal milhares de vezes por segundo.
Isso transmite mais potência para a carga do que o controlador de velocidade do tipo resistência e desperdiça menos calor.
Controlador estilo PWM
Próximo a uma das bordas da placa.
Cada grupo de carros específicos (Velocidade mínima -
Toque se tiver coragem)
Ajustar o Trimpot mínimo pode afetar o máximo, e pode ser necessário ajustar ambos antes de atingir o máximo (Velocidade máxima -
Toque se tiver coragem)
Observe que o ajuste máximo pode afetar o minir comp (
Compensação de inundação - Não toque)
Melhore a regulação de carga, fornecendo flutuações de velocidade mínimas devido a mudanças de carga.
Caso não haja grande alteração na carga apresentada ao motor, o ajuste IR é colocado no nível mínimo.
A compensação IR excessiva pode fazer com que o controle fique instável, resultando no posicionamento do motor. CL (
Limite de corrente-Não toque)
CL Trimpot ajusta a corrente que limita a corrente máxima do motor.
Durante o período de inicialização, o fluxo de corrente das linhas CA também é limitado ao nível de segurança. ACCEL (
Período de aceleração, 0-
Velocidade total em segundos)
Nunca vi isso em uma placa de circuito de esteira, apenas em um controlador de motor DC PWM comercial.
Deve haver algo na esteira que defina o valor do tempo. .
Talvez resistência?
Potenciômetro para circuito PWM (Potenciômetro)
Ajusta a velocidade de 0 RPM até RPM máximo.
O potenciômetro pode ser rotativo ou deslizante linear.
A tensão nominal do potenciômetro é geralmente 5 ou 10 k ohms.
Normalmente 0 Ohm não se move, 10 K Ohm é velocidade total (
a menos que você troque os fios alto e baixo do potenciômetro...
Então vice-versa).
Tenha em mente que o motor pode nem começar a se mover até 2 ou 3 K Ohms (
os valores reais são diferentes).
Você também não pode realmente iniciar o pan na posição de 2 ou 3 K Ohm, pois o controlador do motor da esteira precisa de 0 Ohm na inicialização (
um pouco chato).
O potenciômetro se comunica com a placa de circuito através de 3 terminais geralmente marcados como Alto, limpador e baixo (ou H, W, L).
Alguns controladores utilizam o console digital para alterar a velocidade do motor.
Você não quer rolar seleções programáveis, programas de movimento e monitores de batimentos cardíacos apenas para alterar a velocidade do motor no torno.
Solução: Jogue fora e substitua por um potenciômetro adequado (
Pote de 5, 10 k Ohm em geral).
O console digital faz interface com a placa PWM da mesma forma que o speed Pot.
Através destes três terminais (
em algumas etiquetas marcadas goh ou lwh, preto, branco e vermelho ou S1, S2, S3, azul, cinza, laranja.
Você também deve usar o interruptor para ligar e desligar.
O potenciômetro é usado para controle de velocidade quando a máquina está funcionando.
vi 3 tipos de motores.
Ímã permanente DC com controlador PWM (
ótimo para torque em
(normalmente).
Motor DC com tensão de controle do motor DC do estator
speeds
todas as velocidades).
fios do motor
2
Eu
)
. (Ótimo para torque at all
change the speed
.
Change the voltage applied to the stator and
4 wires of the motor. 2 run to Splitter- Magnetic field current, 2 run to winding.
are
. Not all 4-wire
motors
controlled by voltage. Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen is usually blue. AC motors. ( Probably no better than the AC motor you want to replace). The car
rate. Special sliding pulleys are used. Change belt speed manually- Controlado com
cabo
um
runs at a constant
que
maioria
, quanto maior o diâmetro da polia do motor, mais rápida a velocidade da correia, mais lenta a velocidade da correia (eu acho). O tamanho do motor DC varia, mas a
deles são
altera o diâmetro da polia
livres e
grau de trabalho em esteira), RPM de alta qualidade, 5-20 Amps Quando
motores de ímã permanente
você pode ajustar para qualquer
com escovas, rodas
há furos roscados ou suportes ou flanges soldados na carcaça para instalação.
1/2-3.5HP (
RPM na faixa e manter o torque próximo de constante, o
não é tão importante.
RPM máximo
Lembre-se,
se você inverter a direção do motor, você não pode usar o volante como você faz agora. Ele pode cair por causa da linha da mão esquerda e definir-parafuse o volante ao eixo a maior parte do volante do motor da esteira também é usado como uma polia. muito poucos motores são equipados
com
polia
4L de carro comum
. Solução: remova
tiver aletas
o volante com polia de correia em V normal * Se
para resfriar o motor, substitua-o por uma lâmina montada no eixo ou por um ventilador acionado externamente. * Remover o volante pode ser
o volante que você remove
motores não
O volante pode cair. Alguns
doloroso.
, eu uso uma serra, aciono o motor
em baixa velocidade
-o como um torno de metal, passando a
têm dois eixos. O eixo da borda da escova geralmente fica escondido sob a carcaça do rolamento. Para motores teimosos ou de eixo único
e uso
* Use proteção para os olhos
polia uma ou duas vezes. um par de Vise Grip gira até passar pela
no estilo de um carro normal. Lembre-se novamente: se você inverter a direção do
parte rosqueada. Isso pode
, luvas, máscaras, etc. Ranhura em V para uma correia
ser um pouco complicado (perigoso).
motor, não poderá usar o volante como faz agora. Ele pode cair por causa da linha da mão esquerda e aparafusá-lo. para a pessoa comum.
Deixe-me saber se você encontrar uma solução melhor para que eu possa atualizá-la. 1)
O motor da esteira tem 3 libras de roda.
Os engenheiros calculam a energia armazenada girando este volante resistente para obter uma classificação de potência chamada 'potência de trabalho em esteira'.
Devido à energia cinética ainda armazenada no volante, nenhuma mudança rápida na velocidade foi notada.
você
remova o volante. Alguma energia cinética será armazenada no dispositivo que
Esta
está alimentando, mas alguma potência pode ser perdida se não. problema 2)
Quando você liga a esteira, você não quer que ela comece em velocidade máxima no seu tempo.
Solução
O motor CA
alternativa: antes de abrir, gire o reostato para a posição inicial.
é a broca que converti em um moinho.
Comprei no depósito de lixo por US $ 10.
está quebrado.
O suporte do motor CA original também vem da esteira, mas logo me livrei da correia extra.
Polia
bom
O motor mantém um
de escada com apenas uma correia.
Não é mais necessário mover a correia para cima e para baixo na polia de degrau.
torque em todas as velocidades.
controle do pé é desligado de uma máquina de
costura
mais recente usando
esses
ternos
Ups e testei o suficiente para saber que funcionará. O
um circuito de controle de velocidade do motor CA que também usa uma panela.
Eu removi o resto do circuito e substituí a panela com o potenciômetro de 10 k Ohm necessário para o controle de velocidade do motor da minha esteira.
mostra
a
imagem
o motor DC,
exceto o último, todos eles são de ímã permanente. A imagem do motor no canto inferior esquerdo tem um suporte que é
na furadeira, etc. Este é o controle
máquina de costura que modifiquei para operar o grupo do motor -
pretendo fornecer eletricidade com uma máquina de costura industrial antiga.
quase igual ao suporte do motor AC
de pé da
SCR, etc)
Instale seu speed pan.
Isso requer alguns ajustes no local, mas agora
com meus pés e ir de alguns para 4000.
Aqui estão alguns dos esquemas e fotos que coletei,
esteira
posso controlar o motor da
então seja paciente.
janela e visualize o resto da estrutura durante o download.