ለኃይል መሳሪያዎች የትሬድሚል ዲሲ ድራይቭ ሞተር እና pwm የፍጥነት መቆጣጠሪያ ይጠቀሙ

የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እንደ የብረት መቁረጫ ማሽን እና ላቲ, መሰርሰሪያ ማሽን, ባንድ መጋዝ, ሳንደርስ ሊያስፈልጋቸው ይችላል.
ከ5HP እስከ 2HP ያለው ሞተር ማሽከርከርን በሚጠብቅበት ጊዜ ፍጥነቱን በጥሩ ሁኔታ ማስተካከል ይችላል።
እንደ አጋጣሚ ሆኖ አብዛኞቹ ትሬድሚሎች 80. 260 VDC ሞተርን ይጠቀማሉ
፣ ተስማሚ የ HP ደረጃ አሰጣጥ እና PWM የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ተጠቃሚው የቀበቶውን ፍጥነት እንዲቀይር እና በሚሮጥበት ጊዜ ጥሩ ቋሚ ፍጥነት እና ጉልበት እንዲይዝ ያስችለዋል።
የንግድ የዲሲ ሞተር/PWM ተቆጣጣሪዎች አሉ ወይም የ PWM ወረዳን ከባዶ መገንባት እና ሁሉንም አካላት ለየብቻ መግዛት ይችላሉ ፣ ግን ለማንኛውም ብዙ ጊዜ እና ገንዘብ ያጠፋሉ ።
የሚያስፈልጎት ሁሉም ክፍሎች በትሬድሚል ላይ ናቸው።
የራስዎን ይለያዩ ወይም በEbay ላይ ይግዙ። (ከዚህ በታች እፍረት የሌለበት ራስን ማስተዋወቅ)
የሞተር/ተቆጣጣሪ ጥምረት በEbaySafety እና ማስተባበያ-
ስለ ኤሌክትሪክ እና የቤት ውስጥ ወቅታዊ አደጋዎች አንድ ነገር ማወቅ አለቦት እና የእርስዎን ችሎታዎች/አቅም ማነስ ማወቅ አለቦት።
የእነዚህን የሞተር ስብስቦች አጠቃቀም/አላግባብ መጠቀም በእርስዎ ወይም በሌሎች ላይ ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።
ጥያቄዎች ካሉዎት አይሞክሩ።
ይገድላችኋል።
እዚህ የተገኙ ማንኛቸውም እብድ ሀሳቦች የእርስዎን ፈተና ያስፈልጋቸዋል።
እዚህ የየትኛውም ሃሳቦችዎ አተገባበር እና አጠቃቀም የእርስዎ ነው እና እኔ ሀላፊነት መውሰድ እንደማልችል ተስማምተሃል።
መሳሪያዎ እንደ አስፈላጊነቱ የማብራት/አጥፋ የደህንነት ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ ማጥፊያ፣ እንደ አስፈላጊነቱ የፍየል መከላከያ፣ የመሬት ሽቦ በማሽኑ ላይ ሊኖረው ይገባል፣ እና የኃይል አቅርቦቱ የመሬት ጥፋት ሰባሪ፣ የወረዳ ተላላፊ፣ በትክክል የቆመ ሶኬት እና ሽቦ ሊኖረው ይገባል፣ ሁልጊዜ ከመጠገኑ በፊት መሳሪያውን ይንቀሉ እና እኔ ሳልጠቅስ የረሳሁትን ማንኛውንም ሌላ የደህንነት አሰራር።
የትሬድሚል PWM ውስብስብ መግለጫ (Pulse-Width-Modulation)
PWMን በተሻለ ሁኔታ ለመግለጽ ዊኪፔዲያን ማግኘት የሚችሉት ተቆጣጣሪዎች። በመሠረቱ (
እኔ የቻልኩትን ያህል ተረዳ)
የቮልቴጅ እና የሲግናል ስፋት በሺዎች ጊዜ በሰከንድ የሚፈጅ ቀልጣፋ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ወረዳ ነው።
ይህ ከተከላካይ አይነት የፍጥነት መቆጣጠሪያ የበለጠ ኃይልን ወደ ጭነቱ ያስተላልፋል እና አነስተኛ ሙቀትን ያባክናል ።
PWM የቅጥ መቆጣጠሪያ
ከጠፍጣፋው ጠርዝ በአንዱ አጠገብ።
እያንዳንዱ የተወሰኑ መኪናዎች ቡድን (ዝቅተኛ ፍጥነት -
ከደፈሩ ይንኩ)
አነስተኛውን ትሪምፖት ማስተካከል ከፍተኛውን ሊጎዳ ይችላል፣ እና ከፍተኛውን ከመድረሱ በፊት ሁለቱንም ማስተካከል አስፈላጊ ሊሆን ይችላል (ከፍተኛው ፍጥነት -
ከደፈሩ ይንኩ)
እባክዎን ከፍተኛው ማስተካከያ ሚኒ ​​ኮም ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር እንደሚችል ልብ ይበሉ (
የጎርፍ ማካካሻ - አትንኩ)
ዝቅተኛ የፍጥነት መለዋወጥን በማቅረብ የጭነት መቆጣጠሪያን ያሻሽሉ።
ለሞተር በቀረበው ጭነት ላይ ምንም ትልቅ ለውጥ ከሌለ የ IR ማስተካከያ በትንሹ ደረጃ ተዘጋጅቷል.
ከመጠን በላይ የ IR ኮምፕ መቆጣጠሪያው ያልተረጋጋ እንዲሆን ያደርገዋል, በዚህም ምክንያት የሞተር አቀማመጥን ያስከትላል. CL (
የአሁኑ ገደብ-አትንኩ)
CL Trimpot የሞተርን ከፍተኛውን የአሁን ጊዜ የሚገድበው የአሁኑን ያዘጋጃል።
በጅማሬው ወቅት፣ አሁን ያለው የኤሲ መስመሮች ፍሰት በደህንነት ደረጃ ብቻ የተገደበ ነው። ACCEL (
የማጣደፍ ጊዜ፣ 0-
ሙሉ ፍጥነት በሰከንዶች ውስጥ)
በትሬድሚል ወረዳ ካርድ ላይ አይቼው አላውቅም፣ በንግድ PWM DC ሞተር መቆጣጠሪያ ላይ ብቻ።
በትሬድሚል ሰሌዳ ላይ የጊዜ እሴቱን የሚያዘጋጅ ነገር መኖር አለበት። .
ምናልባት ተቃውሞ?
Pot for PWM circuit (Potentiometer)
ፍጥነቱን ከ0 RPM ወደ ከፍተኛው RPM ያስተካክሉ።
ፖታቲሞሜትር ሮታሪ ወይም ሊኒያር ተንሸራታች ሊሆን ይችላል.
የፖታቲሞሜትር የቮልቴጅ መጠን ብዙውን ጊዜ 5 ወይም 10 k ohms ነው.
ብዙውን ጊዜ 0 Ohm አይንቀሳቀስም, 10 K Ohm ሙሉ ፍጥነት ነው (
የድስቱን ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ሽቦዎች ካልቀየሩ በስተቀር. . .
ከዚያም በተቃራኒው).
ያስታውሱ ሞተሩ እስከ 2 ወይም 3 ኪ ኦኤምኤስ ድረስ መንቀሳቀስ እንኳን እንደማይጀምር ያስታውሱ (
ትክክለኛዎቹ ዋጋዎች የተለያዩ ናቸው)
እንዲሁም ድስቱን በትክክል በ 2 ወይም 3 K Ohm ቦታ ማስጀመር አይችሉም ፣ ምክንያቱም የትሬድሚል ሞተር ተቆጣጣሪው በሚነሳበት ጊዜ 0 Ohm ይፈልጋል (
ትንሽ የሚያበሳጭ)።
ማሰሮው ለወረዳ ሰሌዳው በ3 ተርሚናሎች ይነጋገራል ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ፣ መጥረጊያ እና ዝቅተኛ (ወይም H፣W፣L)።
አንዳንድ ተቆጣጣሪዎች የሞተርን ፍጥነት ለመቀየር ዲጂታል ኮንሶል ይጠቀማሉ።
በላቲው ላይ ያለውን የሞተር ፍጥነት ለመቀየር በፕሮግራም ሊደረጉ የሚችሉ ምርጫዎችን፣ የእንቅስቃሴ ፕሮግራሞችን እና የልብ ምት መቆጣጠሪያዎችን ማንከባለል አይፈልጉም።
መፍትሄው: ይጣሉት እና ተስማሚ በሆነ ማሰሮ ይቀይሩት (
በአጠቃላይ 5, 10 ኪ.ኦኤም በአጠቃላይ ድስት).
የዲጂታል ኮንሶል ከ PWM ሰሌዳ ጋር ልክ እንደ ፍጥነት ማሰሮ ይገናኛል።
በእነዚህ ሶስት ተርሚናሎች (
በአንዳንድ መለያዎች goh ወይም lwh, ጥቁር, ነጭ እና ቀይ ወይም S1, S2, S3, ሰማያዊ, ግራጫ, ብርቱካንማ.
በተጨማሪም ማብሪያና ማጥፊያ መጠቀም አለብዎት
ማሽኑ አንዴ እየሄደ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ነው. እኔ
አይቻለሁ.
ዲሲ ቋሚ ማግኔት ከ PWM ሞተር መቆጣጠሪያ ጋር (
የዲሲ ሞተር
ሞተርስ
ዲሲ .
(
ፍጥነት
3 ዓይነት
የፍጥነት
2su መቆጣጠሪያ)
በሁሉም
voltage.
4 wires of
Great
for torque at all speeds).
the motor. 2 run to Splitter- Magnetic field
current
Change the
voltage applied to the stator and change the speed. Not all 4-wire
, 2 run to winding.
motors are controlled by voltage. Some have 2 wires that are part of the thermal protection circuit. What I have seen
is
AC
than
usually blue.
want to replace
Probably no better
ብቻ
motors. (
) . The car runs
at ቋሚ
ፍጥነት
the AC motor you
PWM
ልዩ ተንሸራታቾች ጥቅም ላይ ይውላሉ 80-120VDC ግን እስከ 260VDC HP 1/2-3 5HP (Treadmill Working Grade)፣ከፍተኛ-መጨረሻ RPM 2500-6000፣ 5-20 Amps በማንኛዉም RPM ላይ ማስተካከል
2
የወረዳ
ካርድ
ሲችሉ እና የማሽከርከር አቅሙ ወደ ዲሲ ሲቀየር ከፍተኛው የ RPM አቅጣጫ አይደለም።
ያለውን
የሞተር ሽቦዎች መተካት (ብዙውን ጊዜ ጥቁር እና ነጭ ወይም ጥቁር እና ቀይ) በ
የዝንብ
መንኮራኩሩን
ትልቅ
ማስወገድ
ላይ
ተርሚናሎች አስታውስ, አንተ 'Flatwheel' በግራ እጅ መስመር ምክንያት ሊወድቅ ይችላል \'v \' ጎድጎድ. ይህ ቀበቶ ጋር የሚገጣጠመው ድራይቭ መዘዉር መጀመሪያ ላይ
ሞተርስ
ያሳምማል
ሮለር ይንቀሳቀሳል, የፕላስቲክ ሮለር ድጋሚ ለመጠቀም ፈጽሞ የማይቻል ነው 4L መዘዉር: የ flywheel በተለመደው የ V-ቀበቶ ማውረጃ ማውረዱ ከሆነ.
በጣም
እሮጣለሁ
፣
፣
ሞተሩን
ፍጥነት
በዝቅተኛ
መጠቀም
እና አንዴ ወይም ሁለቴ ፑሊውን በማለፍ በቀላሉ ወደ ሞተር ዘንግ ውስጥ እንዳትቆራረጥ አድርገህ ሞክር አትዘንጋ። . የሞተርን
አትችልም።
ከግራ እጅ መስመር የተነሳ ሊወድቅ ይችላል።
አቅጣጫ ከገለበጥክ፣ አሁን እንደምትሠራው የበረራ ጎማውን
እነዚህን መቼቶች በመጠቀም አንዳንድ ጥቃቅን ነገር ግን ሊፈቱ የሚችሉ ጉዳዮች አሉ።
እኔ እነሱን ማዘመን እንድችል
የተሻለ መፍትሄ አምጥተሃል 1)
የትሬድሚል ሞተር ባለ 3-ፊዊል ፓውንድ አለው።
መሐንዲሶች የተከማቸ ሃይልን ያሰሉት \'ትሬድሚል ስራ የፈረስ ጉልበት ለማግኘት ይህን ከባድ-ተረኛ የበረራ ጎማ በማሽከርከር ነው።
ሞተር፣ ሞተሩ ተመልሶ እንዲበራ ይደረጋል፡ የመብረር ጎማውን ያውጡ ራይኦስታት በመነሻ ቦታው ላይ አልተዘጋጀም ፣ አይጀምርም ቅንፍ ከመጀመሪያው የ AC ሞተር ቅንፍ ጋር ተመሳሳይ ነው ። እና 50-ፓውንድ የፍጥነት መቆጣጠሪያ
አንዱን
ጋራዥዬ
ሞተር
ወንበሮችን ማስገባት
ተስማሚ
እና
ውስጥ ማሽኖችን
አልችልም።ከዚህም
,
ተንቀሳቃሽ
ሱፕስ
ብቻ
ድስት
ማለትም
ጫንኩት እና እንደሚሠራ ለማወቅ ሞከርኩት። ስፌት ማሽኑን ልክ እንደ ተለመደው
ነው
(
ማሽን ሳሎን ውስጥ ልሰራው እችላለሁ። የሞተር ቡድንን አሂድ - እኔ ኤሌክትሪክ ከ አሮጌው የኢንዱስትሪ ስፌት ማሽን ጋር ለማቅረብ አቅጃለሁ, ስለዚህ ለፖታቲሞሜትር ጭነት
የፍጥነት
,
አይነት
ወዘተ
ነገር
መቋቋም
,
ፓንዎን ይጫኑ
SCR
ማስተካከያዎችን
ከፕላስቲክ
)
ላይ
.
ግን
ይህ
በእንቅስቃሴው
ሆድ
አንዳንድ
ማድረግ
ሥዕሎችና
ጋር
ፓነል
ተያይዘዋል።
ሥዕሎች
ይችላል
የሰበሰብኳቸው