Ηλεκτρικά εργαλεία όπως μηχανή κοπής μετάλλων και τόρνος, μηχανή διάτρησης, πριονοκορδέλα, Sanders μπορεί να χρειαστεί.
Ο κινητήρας 5HP έως 2HP είναι ικανός να ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα τη ροπή.
Συμπτωματικά, οι περισσότεροι διάδρομοι χρησιμοποιούν
κινητήρα 80. 260 VDC, με κατάλληλες αξιολογήσεις HP και ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα PWM, επιτρέπει στο χρήστη να αλλάξει την ταχύτητα του ιμάντα και να διατηρεί μια καλή σταθερή ταχύτητα και ροπή κατά τη λειτουργία.
Υπάρχουν διαθέσιμοι εμπορικοί ελεγκτές κινητήρα DC/PWM ή μπορείτε να φτιάξετε το κύκλωμα PWM από την αρχή και να αγοράσετε όλα τα εξαρτήματα ξεχωριστά, αλλά θα ξοδέψετε πολύ χρόνο και χρήμα ούτως ή άλλως.
Όλα τα μέρη που χρειάζεστε είναι στον διάδρομο.
Διαλύστε το δικό σας ή αγοράστε ένα στο Ebay. (αδιάντροπη αυτοπροβολή παρακάτω)
Συνδυασμός κινητήρα/ελεγκτή στο EbaySafety και αποποίηση ευθυνών-
Θα πρέπει να γνωρίζετε κάτι για τους κινδύνους του ηλεκτρισμού και του ρεύματος του σπιτιού και να γνωρίζετε τις ικανότητες/ανικανότητά σας.
Η χρήση/κακή χρήση αυτών των σετ κινητήρων μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη σε εσάς ή σε άλλους.
Μην προσπαθήσετε αν έχετε ερωτήσεις.
Θα σε σκοτώσει.
Οποιεσδήποτε τρελές ιδέες βρείτε εδώ χρειάζονται τη δοκιμή σας.
Η εφαρμογή και η χρήση οποιασδήποτε από τις ιδέες σας εδώ εξαρτάται από εσάς και συμφωνείτε ότι δεν μπορώ να αναλάβω την ευθύνη.
Η συσκευή σας θα πρέπει να διαθέτει διακόπτη ασφαλείας on/off, προστασία ασφαλειών, καλώδιο γείωσης στο μηχάνημα όπως χρειάζεται και το τροφοδοτικό πρέπει να έχει διακόπτη γείωσης, διακόπτη κυκλώματος, σωστά γειωμένη πρίζα και καλώδιο, να αποσυνδέετε πάντα τη συσκευή πριν την επιδιόρθωση και όποιες άλλες πρακτικές ασφαλείας ξέχασα να αναφέρω.
Σύνθετη περιγραφή του διαδρόμου PWM (Pulse-Width-Modulation)
Οι ελεγκτές στους οποίους μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στη Wikipedia για να ορίσετε καλύτερα το PWM. βασικά (
Καταλαβαίνω όσο μπορώ)
Είναι ένα αποτελεσματικό κύκλωμα ελέγχου ταχύτητας που δίνει παλμούς τάσης και πλάτους σήματος χιλιάδες φορές ανά δευτερόλεπτο.
Αυτό μεταδίδει περισσότερη ισχύ στο φορτίο από τον ελεγκτή ταχύτητας τύπου αντίστασης και σπαταλά λιγότερη θερμότητα.
Ελεγκτής στυλ PWM
Κοντά σε ένα από τα άκρα της πλάκας.
Κάθε ομάδα συγκεκριμένων αυτοκινήτων (Ελάχιστη ταχύτητα-
Άγγιγμα αν τολμάτε)
Η προσαρμογή του ελάχιστου Trimpot μπορεί να επηρεάσει το μέγιστο και μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε και τα δύο πριν φτάσετε στο μέγιστο (Μέγιστη ταχύτητα-
Αγγίξτε αν τολμήσετε)
Λάβετε υπόψη ότι η μέγιστη προσαρμογή μπορεί να επηρεάσει τον ελάχιστο υπολογισμό (
Αντιστάθμιση πλημμύρας-Μην αγγίζετε)
Βελτιώστε τη ρύθμιση του φορτίου λόγω ελάχιστης ταχύτητας.
Εάν δεν υπάρχει μεγάλη αλλαγή στο φορτίο που παρουσιάζεται στον κινητήρα, η ρύθμιση IR ρυθμίζεται στο ελάχιστο επίπεδο.
Η υπερβολική συμπίεση υπερύθρων μπορεί να προκαλέσει ασταθή λειτουργία του χειριστηρίου, με αποτέλεσμα την τοποθέτηση του κινητήρα. CL (
Όριο ρεύματος-Μην αγγίζετε)
Το CL Trimpot ορίζει το ρεύμα που περιορίζει το μέγιστο ρεύμα του κινητήρα.
Κατά την περίοδο εκκίνησης, η τρέχουσα εισροή γραμμών AC περιορίζεται επίσης στο επίπεδο ασφάλειας. ACCEL (
Χρονική περίοδος επιτάχυνσης, 0-
Πλήρης ταχύτητα σε δευτερόλεπτα)
Δεν το έχω δει ποτέ σε κάρτα κυκλώματος διαδρόμου, μόνο σε εμπορικό ελεγκτή κινητήρα DC PWM.
Πρέπει να υπάρχει κάτι στον πίνακα του διαδρόμου που να ορίζει την τιμή του χρόνου. .
Ίσως αντίσταση;
Δοχείο για κύκλωμα PWM (ποτενσιόμετρο)
Ρυθμίστε την ταχύτητα από 0 RPM στη μέγιστη RPM.
Το ποτενσιόμετρο μπορεί να είναι περιστροφικό ή γραμμικό συρόμενο.
Η ονομαστική τάση του ποτενσιόμετρου είναι συνήθως 5 ή 10 k ohms.
Συνήθως τα 0 Ohm δεν κινούνται, τα 10 K Ohm είναι σε πλήρη ταχύτητα (
Εκτός κι αν αλλάξετε τα καλώδια υψηλής και χαμηλής τάσης του δοχείου...
Μετά το αντίστροφο).
Λάβετε υπόψη ότι ο κινητήρας μπορεί να μην αρχίσει καν να κινείται μέχρι τα 2 ή 3 K Ohm (
Οι πραγματικές τιμές είναι διαφορετικές)
Επίσης, δεν μπορείτε πραγματικά να ξεκινήσετε το τηγάνι σε θέση 2 ή 3 K Ohm, καθώς ο ελεγκτής του κινητήρα του διαδρόμου χρειάζεται 0 Ohm κατά την εκκίνηση (
λίγο ενοχλητικό).
Το δοχείο συνομιλεί με την πλακέτα κυκλώματος μέσω 3 ακροδεκτών που συνήθως επισημαίνονται ως High, Wiper και Low (ή H, W, L).
Μερικοί ελεγκτές χρησιμοποιούν την ψηφιακή κονσόλα για να αλλάξουν την ταχύτητα του κινητήρα.
Δεν θέλετε να βάλετε προγραμματιζόμενες επιλογές, προγράμματα κίνησης και οθόνες καρδιακών παλμών μόνο για να αλλάξετε την ταχύτητα του κινητήρα στον τόρνο.
Λύση: Πετάξτε το και αντικαταστήστε το με ένα κατάλληλο δοχείο (
Γλάστρα 5, 10 k Ohm γενικά).
Η ψηφιακή κονσόλα διασυνδέεται με την πλακέτα PWM με τον ίδιο τρόπο όπως το speed Pot.
Μέσω αυτών των τριών ακροδεκτών (
Σε ορισμένες ετικέτες με την ένδειξη goh ή lwh, μαύρο, άσπρο και κόκκινο ή S1, S2, S3, μπλε, γκρι, πορτοκαλί.
πρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε το διακόπτη για ενεργοποίηση και απενεργοποίηση.
χρησιμοποιείται για έλεγχο ταχύτητας όταν το μηχάνημα λειτουργεί.
τύπους κινητήρων.
Θα
δει
DC
μαγνήτης με μοτέρ
(
Εξαιρετικά για
μόνιμος
2 με καλώδια PWM
2 ). Μοτέρ συνεχούς ρεύματος με τάση
Η κατσαρόλα
Έχω
ελέγχου του
(Τα καλώδια στρέψης σε όλες τις ταχύτητες
τον ελεγκτή μοτέρ
το
3
στάτορα
του κινητήρα )
μοτέρ AC που θέλετε να αντικαταστήσετε Το αυτοκίνητο λειτουργεί με σταθερό ρυθμό)
.
αλλάζουν την τάση που εφαρμόζεται στο κύκλωμα 2 κινητήρες (Μάλλον δεν είναι καλύτερο από
.
στον
σφόνδυλο
άξονα
. βούρτσες, ελεύθεροι τροχοί και υπάρχουν οπές με σπείρωμα ή βραχίονες ή φλάντζες που είναι συγκολλημένες στο περίβλημα για εγκατάσταση σε οποιαδήποτε RPM στο εύρος και να διατηρήσετε τη ροπή κοντά στη σταθερή, οι μέγιστες σ
Τρυπήστε
το
μεγαλύτερο
μέρος
με
Το
αφαιρέστε
σφόνδυλο
:
το
του
μοτέρ του διαδρόμου χρησιμοποιείται ως τροχαλία Τροχαλία 4L
τροχαλία με ιμάντα
το άκρο του
Τοποθετήστε
κανονική
σφονδύλου μέσα στη μέγγενη και περιστρέψτε τον άξονα στο σχετικό ρολόι
και ο σφόνδυλος μπορεί να πέσει.
the
nut
through once or twice. It is always easy to fall off when you turn
into 3 thinner nuts instead of a wide one.
Just make sure you don't cut into the motor shaft.
The eyeball approaches it and then tests it with a pair of Vise Grip turns until you go through the threaded part. Or. . . .
you don't mind. .
Motor
.
As a metal Τόρνος
can be
If
used ( At a very low speed)
, χαράξτε το σωστό αυλάκι για τον ιμάντα της επιλογής σας.
εργαλείο σας δεν είναι σταθερό
Αυτό μπορεί να είναι λίγο δύσκολο (επικίνδυνο) Επειδή
το
Χρησιμοποιήστε το βολάν όπως κάνετε τώρα. Μπορεί να πέσει
λόγω της αριστερής γραμμής και
ρυθμίστε το ενημερώστε τα 1)
Το μοτέρ του διαδρόμου έχει 3-Fywheel pound.
Οι μηχανικοί υπολογίζουν την αποθηκευμένη ενέργεια περιστρέφοντας αυτό το σφόνδυλο βαρέως τύπου για να λάβουν μια βαθμολογία ιπποδύναμης που ονομάζεται \'εργασία σε διάδρομο ίππους.
Λόγω της κινητικής ενέργειας που εξακολουθεί να
Μερικές φορές μπορείτε να ακούσετε ότι ο κινητήρας είναι εντελώς απενεργοποιημένος έως ότου η μπομπίνα του σφονδύλου είναι απενεργοποιημένη.
ανάκτησης ή της ταχύτητας είναι υψηλότερη από την τρέχουσα
Η ρύθμιση της
είναι αποθηκευμένη στον σφόνδυλο, δεν έχει παρατηρηθεί οποιαδήποτε ταχεία αλλαγή στην ταχύτητα.
ταχύτητα του κινητήρα,
ο κινητήρας θα ενεργοποιηθεί
ξανά να έχετε έναν συνδυασμό κινητήρα/ελεγκτή στο τρυπάνι ή τον μύλο σας, και επειδή ο ρεοστάτης δεν είναι ρυθμισμένος στη θέση εκκίνησης
τρυπάνι
και
Το
αλλά
Η
ο
μύλος είναι καλός
με τον αυθεντικό βραχίονα κινητήρα AC,
σύντομα απαλλάχτηκα από τον ιμάντα και την τροχαλία της σκάλας
Δεν
το
Αυτό
εικόνα της ραπτομηχανής είναι εδώ)
μηχάνημα είναι μια δερμάτινη μηχανή βαρέως τύπου του 1940 με το δικό της τραπέζι εργασίας μήκους 4 ποδιών και έναν κινητήρα τριβής 50 λιβρών που είναι συνδεδεμένος στο πεντάλ.
μπορώ να τοποθετήσω μηχανές και πάγκους στο γκαράζ μου
Το
το
κύκλωμα ελέγχου ταχύτητας κινητήρα αφαίρεσα το υπόλοιπο κύκλωμα
δοχείο 10 k Ohm που απαιτείται για τον έλεγχο της ταχύτητας του μοτέρ μου
κ.λπ SCR,
και αντικατέστησα
Αυτό
εικόνα
Η
του κινητήρα στο κάτω αριστερό μέρος έχει ένα στήριγμα που είναι σχεδόν το ίδιο με το στήριγμα στο μοτέρ AC στο τρυπάνι
.
είναι μερικά από τα
Εδώ
σχήματα
κ.λπ.)
.
απαιτεί ορισμένες προσαρμογές στη θέση, αλλά
τώρα μπορώ να ελέγξω το μοτέρ του διαδρόμου με τα πόδια μου
και τις εικόνες που έχω συλλέξει
παράθυρο
Να
είστε υπομονετικοί Απλώς κάντε δεξί κλικ πάνω του, ανοίξτε το σε άλλο
και δείτε την υπόλοιπη δομή κατά τη λήψη
