நான் உலகிலேயே மிகவும் திறமையான மின்சார வாகனத்தை உருவாக்கி வருகிறேன்.
கீழே உள்ள இணைப்பில் உள்ள இணையதளத்தைப் பார்க்கவும்.
கார் மலிவானது, எனவே எல்லோரும் அதை வாங்க முடியும் என்று நம்புகிறேன்.
எனவே நான் எனது சொந்த மலிவான மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்கிறேன்.
காரின் 10 முதல் 20 குதிரைத்திறன் மோட்டார் வேகத்தை திறம்பட கட்டுப்படுத்த Arduino ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படும் 10 mosfet PWM ஐப் பயன்படுத்துவதே எனது வடிவமைப்பு.
நான் சோதித்த முதல் பகுதியில் ஒரே ரேடியேட்டரில் இரண்டு MOSFETகள் உள்ளன.
என்னால் காலை 20 மணி வரை சோதனை செய்ய முடிந்தது, மேலும் மாஸ்ஃபெட் 47C க்கு மட்டுமே வெப்பப்படுத்தப்பட்டது.
நான் 20 a இல் மின்னழுத்தத்தை 48 V ஆக உயர்த்தினால், என்னால் 1. 3HP ஐக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
இந்த கன்ட்ரோலர் பெரிய எலக்ட்ரிக் பைக்குகள் அல்லது சிறிய எலக்ட்ரிக் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு, சுமார் $10 விலையில் உதிரிபாகங்களுக்கு ஏற்றது.
பகுதி பட்டியல் கட்டுப்படுத்தி (
நான் Arduino Mega ஐப் பயன்படுத்தினேன், ஆனால் நீங்கள் டைமர் சுவிட்ச் அல்லது பிற மைக்ரோ சாதனக் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தலாம்) 2 Mosfets (நான் N-
Road 60 V 30 amp qfp30n06l ஐப் பயன்படுத்தினேன்) டையோட்கள் (நான் 4 1N5404 ஐப் பயன்படுத்தினேன்) ஹெட் சிங்க் (
நான் ஒரு பெரிய ஃபின் அலுமினியம் ரேடியேட்டர் (2 PCV ரேடியேட்டர் 1 ஐப் பயன்படுத்துகிறேன்) மின்விசிறி) வயர் (
நான் 18 கிராம் பயன்படுத்தினேன், ஆனால் 16 அல்லது 14 உயர் ஆம்ப்களுக்கு நன்றாக இருக்கும், 22 கிராம் சிக்னல்களுக்கு)
Busbar முதலில் மொஸ்ஃபெட் லீட்டில் கம்பியை சாலிடர் செய்தேன்.
நான் அவற்றை கவனமாகப் பிரித்தேன், அதனால் எனக்கு வெல்டிங் செய்ய இடம் கிடைத்தது.
கேட் முள் மீது நான் 22 கிராம் கம்பியை பற்றவைத்தேன்.
நான் வடிகால் மற்றும் மின்சார மூலத்தில் 18 கிராம் கம்பிகளை பற்றவைத்தேன்.
Mosfet வரை வெளிப்படும் எந்தப் பகுதியிலும் வெப்ப சுருக்கக் குழாயை வைத்தேன்.
இரண்டு MOSFETகளின் கேட், சோர்ஸ் மற்றும் வடிகால் ஆகியவற்றை இணைத்தேன்.
பேருந்தில் அவர்களை இணைத்தேன்.
பேருந்தில் உள்ள வாய்க்காலில் 22 கிராம் கம்பியை இணைத்தேன்.
கதவு மற்றும் வடிகால் குழாய் ப்ரெட்போர்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
1 கே மின்தடையானது, என்னிடம் பவர் இல்லாதபோது கேட்டை டிஸ்சார்ஜ் செய்ய டிராப் டவுன் ரெசிஸ்டராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கேட் பின்னர் Arduino இல் டிஜிட்டல் பின் 13 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
வடிகால் Arduino GND பின்னுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
வேகத்தையும் எல்சிடி திரையையும் (விரும்பினால்) கட்டுப்படுத்த பொட்டென்டோமீட்டரை அர்டுயினோவுடன் இணைக்கிறேன்.
ரேடியேட்டரின் பின்புறத்தில் சில தெர்மல் பேஸ்ட்டைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ரேடியேட்டரில் மோஸ்ஃபெட் போல்ட்களை சரி செய்தேன்.
நான் Arduino டிஜிட்டல் பின் 13 ஐப் பயன்படுத்துகிறேன், ஏனெனில் இது 1,000 hz மின்னழுத்தத்தில் PWM செய்கிறது.
பெரும்பாலான மோட்டார்களின் ஒலி எரிச்சலூட்டும், ஆனால் நீங்கள் விரும்பினால் அதிர்வெண் மாறலாம்.
இந்த திட்டம் மிகவும் எளிமையானது.
அளவிடும் பாத்திரத்தின் அனலாக் பின்னிலிருந்து ஒரு மாறியை உள்ளிடவும்.
இந்த மதிப்பு பின்னர் PWM கடமை சுழற்சியை மாற்ற பயன்படுகிறது.
நிரலின் ஒரு சிறிய உதாரணம் இங்கே.
பானை Arduinos இராணுவத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
Arduino இல் உள்ள துடைப்பான் சுழலும் போது மின்னழுத்தத்தை 0 மற்றும் 5 க்கு இடையில் குறைக்கிறது.
அனலாக் வாசிப்பு செயல்பாடு மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
PWM துடிப்பை உருவாக்கிய அனலாக்ரைட் செயல்பாட்டில் இதைப் பயன்படுத்தினோம்.
Int PWM = 13 அனலாக் ரீட் (பாட்); அனலாக்ரைட்(PWM, Pot/4);
நான் மோஸ்ஃபெட் ஒன்றில் ஒரு தெர்மோமீட்டரை நிறுவி, பல்வேறு மின்னோட்டங்களை சோதித்து, வெப்பநிலையை கண்காணித்தேன்.
நான் 17A ஐ போதுமான அளவு இயக்க முடியும் மற்றும் வெப்பநிலை 47C இல் நிலையானது.
அதிகபட்ச மின்னோட்டம் 20க்கு மேல் உள்ளது.
என்னிடம் பெரிய மோட்டார் இல்லை, அதனால் நான் 4 12 v மோட்டார்கள் மற்றும் 4 பல்புகளை சுமையாகப் பயன்படுத்துகிறேன்.
நான் ஒரு பெரிய மோட்டாரைப் பெற்று, பெரிய பேட்டரி பேக்கை உருவாக்கும்போது, 10 முதல் 20 ஹெச்பி கொண்ட பெரிய கன்ட்ரோலரைச் சோதிக்கத் தொடங்குகிறேன்.
வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட லித்தியம் அயன் பேட்டரி மூலம் எனது கன்ட்ரோலரை சோதித்தேன்.
நான் 8 அலகுகளை இணையாகப் பயன்படுத்துகிறேன் மற்றும் 40 அலகுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு வரிசையில் 20 v இன் 5 குழுக்கள் வரை பயன்படுத்துகிறேன்.
சுமார் 20 நிமிடங்களில் நான் அதைச் சோதித்தபோது, எனது பேட்டரி மிகவும் சூடாக இருப்பதையும், மின்னழுத்தம் மிகவும் குறைந்ததையும் கவனித்தேன்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
