Gradim najučinkovitejše električno vozilo na svetu.
Preverite spletno mesto na spodnji povezavi.
Upam, da je avto poceni, da si ga lahko privošči vsak.
Zato načrtujem in izdelujem svoj poceni motorni krmilnik.
Moja zasnova je uporaba približno 10 mosfet PWM, ki jih nadzira Arduino, za učinkovito krmiljenje hitrosti motorja avtomobila z močjo 10 do 20 konjskih moči.
Prvi del, ki sem ga preizkusil, ima dva MOSFET-a na istem radiatorju.
Lahko sem testiral do 20. ure zjutraj in MOSFET je bil ogret le na 47C.
Če zvišam napetost na 48 V pri 20 a, lahko krmilim 1. 3HP.
Ta krmilnik je kot nalašč za velika električna kolesa ali majhna električna motorna kolesa s ceno delov okoli 10 USD.
Krmilnik s seznamom delov (
uporabil sem Arduino Mega, vendar lahko uporabite časovno stikalo ali drug krmilnik mikro naprav) 2 Mosfeti (uporabil sem N-
Road 60 V 30 amp qfp30n06l) Diode (uporabil sem 4 1N5404) Umivalnik glave (
uporabljam aluminijast radiator z velikimi rebri) Računalniški ventilator (uporabil sem 12 V . 16 A ventilator za osebni računalnik) Žica (
uporabil sem 18 g, vendar bi bilo 16 ali 14 bolje za visoke ojačevalnike, 22 g za signale)
Vodilna palica Najprej sem žico spajkal na Mosfet vodnik.
Previdno sem jih ločil, da sem imel prostor za varjenje.
Na zatič vrat sem privaril 22g žico.
Navaril sem 18g žic na odvod in električni vir.
Toplotno skrčljivo cev sem namestil na vse izpostavljene dele vse do Mosfeta.
Nato sem povezal vrata, izvor in odtok obeh MOSFET-ov.
Povezal sem jih na avtobusu.
22g žico sem priključil na odtok na avtobusu.
Vrata in odtočna cev so pritrjeni na ploščo.
Upor 1 k se uporablja kot padajoči upor za izpraznitev vrat, ko nimam napajanja.
Vrata so nato povezana z digitalnim zatičem 13 na Arduinu.
Odtok je priključen na Arduino GND pin.
Nato priključim potenciometer na Arduino za nadzor hitrosti in LCD zaslona (neobvezno).
Po nanosu termalne paste na zadnji del radiatorja sem na radiator pritrdil vijake mosfet.
Uporabljam Arduino digitalni pin 13, ker izvaja PWM pri napetosti približno 1000 Hz.
Zvok večine motorjev je moteč, vendar se frekvenca lahko spremeni, če želite.
Ta program je zelo preprost.
Samo vnesite spremenljivko z analognega zatiča merilne posode.
Ta vrednost se nato uporabi za spremembo delovnega cikla PWM.
Tukaj je majhen primer programa.
Lonec je pokrit z Arduino vojsko.
Brisalec na Arduinu ob vrtenju spusti napetost med 0 in 5.
Funkcija analognega branja sprejme padec napetosti.
To smo uporabili v funkciji AnalogWrite, ki je ustvarila impulz PWM.
Int PWM = 13 AnalogRead (Pot); AnalogWrite (PWM, Pot/4);
Na enega od mosfetov sem namestil termometer, testiral veliko različnih tokov in spremljal temperaturo.
17A lahko uporabljam dovolj dolgo in temperatura je stabilna pri 47C.
Največji tok je nad 20.
Nimam velikega motorja, zato kot obremenitev uporabljam 4 12 V motorje in 4 žarnice.
Ko dobim večji motor in naredim večjo baterijo, začnem testirati večji krmilnik od 10 do 20 KM.
Svoj krmilnik sem preizkusil z doma narejeno litij-ionsko baterijo.
Uporabljam 8 enot vzporedno in uporabljam do 5 skupin po 20 V zapored z uporabo 40 enot.
Ko sem ga preizkusil v približno 20 minutah, sem opazil, da se mi je baterija zelo segrela in da je napetost močno padla.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
