olcsó villanymotor sebességszabályozás (10 dollár, 4 LE, arduino, pwm)

A világ leghatékonyabb elektromos járművét építem.
Kérjük, ellenőrizze a weboldalt az alábbi linken.
Remélem olcsó az autó, így mindenki megengedheti magának.
Tehát saját olcsó motorvezérlőmet tervezem és gyártom.
Az a tervem, hogy körülbelül 10 mosfet PWM-et használok, amelyet Arduino vezérel, hogy hatékonyan szabályozhassa az autó 10-20 lóerős motorjának sebességét.
Az általam tesztelt első részben két MOSFET van ugyanazon a radiátoron.
20 óráig tudtam tesztelni, és a mosfet csak 47 C-ra melegedett.
Ha 20 a-nál felemelem a feszültséget 48 V-ra, akkor 1,3 LE-t tudok szabályozni.
Ez a vezérlő tökéletes nagy elektromos kerékpárokhoz vagy kis elektromos motorkerékpárokhoz, amelyeknek az alkatrészei 10 dollár körül mozognak.
Alkatrészlista vezérlő (
Arduino Mega-t használtam, de használhat időzítő kapcsolót vagy egyéb mikro eszközvezérlőt) 2 Mosfet (N-
Road 60 V 30 amperes qfp30n06l-t használtam) Diódák (4 1N5404-et használtam) Fejmosó (
nagy bordás alumínium radiátort használok) Számítógép ventilátor (11 V-os PC-t használtam) 11 V-os ventilátort
használtam. 18g, de a 16 vagy 14 jobb lenne a nagy erősítőkhöz, 22g a jelekhez)
BusbarElőször a Mosfet vezetékre forrasztottam a vezetéket.
Óvatosan szétválasztottam őket, hogy legyen helyem a hegesztésre.
A kapucsapra egy 22g-os drótot hegesztettem.
18g vezetéket hegesztettem a lefolyóra és az elektromos forrásra.
A hőre zsugorodó csövet bármely szabad részre tettem egészen a Mosfet-ig.
Ezután összekapcsoltam a két MOSFET kapuját, forrását és leeresztőjét.
Összekötöttem őket a buszon.
A buszon egy 22g-os vezetéket csatlakoztattam a lefolyóba.
Az ajtó és a lefolyócső a kenyérsütődeszkához van rögzítve.
Az 1 k ellenállást leejtő ellenállásként használják a kapu kisütésére, amikor nincs bekapcsolva.
A kapu ezután csatlakozik az Arduino 13-as digitális érintkezőjéhez.
A lefolyó az Arduino GND érintkezőjéhez csatlakozik.
Ezután csatlakoztatom a potenciométert az Arduino-hoz a sebesség és az LCD képernyő (opcionális) szabályozásához.
Miután felvittem némi hőpasztát a radiátor hátuljára, rögzítettem a mosfet csavarokat a radiátorhoz.
Az Arduino 13-as digitális tűjét használom, mert körülbelül 1000 Hz-es feszültségen PWM-et csinál.
A legtöbb motor hangja bosszantó, de a frekvencia változhat, ha akarja.
Ez a program nagyon egyszerű.
Csak írjon be egy változót a mérőedény analóg tűjéből.
Ezt az értéket ezután a PWM munkaciklus módosítására használják.
Íme egy kis példa a programra.
Az edényt az Arduinos hadsereg fedi.
Az Arduino ablaktörlője forgáskor 0 és 5 közé csökkenti a feszültséget.
Az analóg leolvasási funkció elfogadja a feszültségesést.
Ezt használtuk az AnalogWrite függvényben, amely létrehozta a PWM impulzust.
Int PWM = 13 AnalogRead (Pot); AnalogWrite(PWM, Pot/4);
Az egyik mosfetre hőmérőt szereltem, sokféle áramot teszteltem és figyeltem a hőmérsékletet.
A 17A-t elég sokáig tudom működtetni, és a hőmérséklet stabilan 47 C-on van.
A maximális áram 20 felett van.
Nincs nagy motorom, ezért 4 db 12 V-os motort és 4 izzót használok terhelésként.
Amikor nagyobb motort kapok és nagyobb akkumulátorcsomagot készítek, elkezdek tesztelni egy nagyobb, 10-20 LE-s vezérlőt.
Házi készítésű lítium-ion akkumulátorral teszteltem a vezérlőmet.
8 egységet használok párhuzamosan, és legfeljebb 5 20 V-os csoportot használok egymás után 40 egységgel.
Amikor körülbelül 20 perc alatt teszteltem, észrevettem, hogy az akkumulátorom nagyon felforrósodott, és a feszültség nagyon leesett.