Controle de velocidade do motor elétrico barato (US $ 10, 4HP, Arduino, PWM)

Estou construindo o veículo elétrico mais eficiente do mundo.
Por favor, verifique o site no link abaixo.
Espero que o carro esteja barato para que todos possam pagar.
Então, estou projetando e fabricando meu próprio controlador de motor barato.
Meu design é usar cerca de 10 MOSFET PWM controlado pelo Arduino para controlar efetivamente a velocidade do motor de 10 a 20 cavalos de potência do carro.
A primeira parte que testei tem dois MOSFETs no mesmo radiador.
Consegui testar até 20 da manhã e o MOSFET foi aquecido apenas para 47 ° C.
Se eu aumentar a tensão para 48 V a 20 a, posso controlar 1. 3hp.
Este controlador é perfeito para grandes bicicletas elétricas ou pequenas motocicletas elétricas com peças ao preço de apenas US $ 10.
Controlador de lista de peças (
usei Arduino Mega, mas você pode usar o interruptor do timer ou outro micro deviceController) 2 MOSFETs (usei diodos N-
Road 60 V 30 Amp qfp30n06l) (usei 4 1n5404) Pia de cabeça
em um fanator de alumínio
de 12 ou 1n540 . Amperes, 22g para sinais)
Busbarfirst I Soldi o fio ao chumbo MOSFET.
Eu os separei cuidadosamente para ter espaço para soldagem.
No pino do portão, soldi um fio de 22g.
Soldi 18g de fios no ralo e na fonte elétrica.
Coloquei o tubo de encolhimento de calor em qualquer parte exposta até o MOSFET.
Em seguida, conectei o portão, a fonte e o dreno dos dois MOSFETs.
Eu os conectei no ônibus.
Conectei um fio de 22g ao ralo no ônibus.
A porta e o tubo de drenagem estão presos à tábua de pão.
O resistor de 1 K é usado como um resistor suspenso para descarregar o portão quando não tenho energia.
O portão é então conectado ao pino digital 13 no Arduino.
O dreno é conectado ao pino GND Arduino.
Em seguida, conecto o potenciômetro ao Arduino para controlar a velocidade e a tela LCD (opcional).
Depois de aplicar um pouco de pasta térmica na parte traseira do radiador, consertei os parafusos MOSFET no radiador.
Eu uso o Arduino Digital Pin 13 porque ele faz PWM a uma tensão de cerca de 1.000 Hz.
O som da maioria dos motores é irritante, mas a frequência pode mudar, se você quiser.
Este programa é muito simples.
Basta entrar em uma variável a partir do pino analógico da panela de medição.
Este valor é então usado para alterar o ciclo de trabalho da PWM.
Aqui está um pequeno exemplo do programa.
O pote é coberto pelo exército de Arduinos.
O limpador no Arduino cai a tensão entre 0 e 5 ao girar.
A função de leitura analógica aceita queda de tensão.
Usamos isso na função analogwrite que criou o pulso PWM.
Int pwm = 13 analogread (pote); Analogwrite (PWM, POT/4);
Instalei um termômetro em um dos MOSFET, testei muitas correntes diferentes e monitorei a temperatura.
Eu posso executar o 17A por tempo suficiente e a temperatura é estável a 47C.
A corrente máxima é superior a 20.
Eu não tenho um motor grande, por isso uso 4 12 V motores e 4 lâmpadas como carga.
Quando recebo um motor maior e faço uma bateria maior, começo a testar um controlador maior de 10 a 20 hp.
Testei meu controlador com uma bateria de íons de lítio caseira.
Uso 8 unidades em paralelo e uso até 5 grupos de 20 V seguidos usando 40 unidades.
Quando o testei em cerca de 20 minutos, notei que minha bateria ficou muito quente e a tensão caiu muito.