أقوم ببناء أكثر مركبة كهربائية كفاءة في العالم.
يرجى التحقق من الموقع في الرابط أدناه.
آمل أن تكون السيارة رخيصة حتى يتمكن الجميع من تحمل تكاليفها.
لذلك أقوم بتصميم وتصنيع وحدة تحكم المحرك الرخيصة الخاصة بي.
تصميمي هو استخدام حوالي 10 MOSFET PWM التي يتحكم فيها Arduino للتحكم بفعالية في سرعة محرك السيارة من 10 إلى 20 حصان.
الجزء الأول الذي اختبرته لديه اثنين من mosfets على نفس المبرد.
تمكنت من اختبار ما يصل إلى 20 صباحًا P وتم تسخين MOSFET فقط إلى 47 درجة مئوية.
إذا قمت برفع الجهد إلى 48 فولت عند 20 أ ، يمكنني التحكم في 1. 3HP.
تعد وحدة التحكم هذه مثالية للدراجات الكهربائية الكبيرة أو الدراجات الكهربائية الصغيرة التي تحتوي على أجزاء بسعر حوالي 10 دولارات.
وحدة تحكم قائمة الأجزاء (
اعتدت Arduino Mega ولكن يمكنك استخدام مفتاح Timer أو غيرها من DeviceController) 2 MOSFETS (لقد استخدمت N-
ROAD 60 V 30 AMP QFP30N06L) DIODES (أنا استخدمت 4 1N5404) SANCH HEAD (
كبيرًا من المشعرين).
أنا أستخدم معجبيًا AMPS ، 22G للإشارات)
BUSBARFIRST قمت بحام السلك إلى الرصاص MOSFET.
فصلهم بعناية حتى كان لدي مساحة للحام.
على دبوس البوابة ، قمت بملورة سلك 22G.
لقد ألقت 18 جرام من الأسلاك على الصرف ومصدر الكهرباء.
أضع أنبوب تقلص الحرارة على أي جزء مكشوف على طول الطريق إلى MOSFET.
ثم قمت بتوصيل البوابة والمصدر واستنزاف اثنين من mosfets.
لقد قمت بتوصيلهم على الحافلة.
قمت بتوصيل سلك 22G بالاستنزاف على الحافلة.
يتم ربط الباب وأنبوب الصرف بالوحة.
يتم استخدام المقاوم 1 K كمقاوم منسد لتفريغ البوابة عندما لا يكون لدي طاقة.
ثم يتم توصيل البوابة بالدبوس الرقمي 13 على Arduino.
يتم توصيل الصرف إلى دبوس Arduino GND.
ثم أقوم بتوصيل مقياس الجهد بأردوينو للتحكم في السرعة وشاشة LCD (اختياري).
بعد تطبيق بعض العجينة الحرارية على الجزء الخلفي من المبرد ، قمت بإصلاح مسامير MOSFET على المبرد.
يمكنني استخدام Arduino Digital Pin 13 لأنه يقوم PWM في جهد يبلغ حوالي 1000 هرتز.
صوت معظم المحركات مزعج ، ولكن يمكن أن يتغير التردد إذا أردت.
هذا البرنامج بسيط للغاية.
فقط أدخل متغيرًا من دبوس التناظرية لمقلاة القياس.
ثم يتم استخدام هذه القيمة لتغيير دورة عمل PWM.
هنا مثال صغير على البرنامج.
وعاء مغطى بجيش أردوينوس.
المسحة على Arduino يسقط الجهد بين 0 و 5 عند الدوران.
دالة القراءة التناظرية تقبل انخفاض الجهد.
استخدمنا هذا في وظيفة analogwrite التي أنشأت نبض PWM.
int pwm = 13 analogread (pot) ؛ analogwrite (PWM ، وعاء/4) ؛
لقد قمت بتثبيت مقياس حرارة على أحد MOSFET ، واختبرت العديد من التيارات المختلفة ورصدت درجة الحرارة.
يمكنني تشغيل 17A لفترة كافية ودرجة الحرارة مستقرة عند 47 درجة مئوية.
الحد الأقصى الحالي هو أكثر من 20 عامًا.
ليس لدي محرك كبير ، لذلك أستخدم 4 12 فولت محركات و 4 مصابيح كحمل.
عندما أحصل على محرك أكبر وأجعل حزمة بطارية أكبر ، أبدأ في اختبار وحدة تحكم أكبر من 10 إلى 20 حصان.
لقد اختبرت وحدة التحكم الخاصة بي مع بطارية ليثيوم أيون محلية الصنع.
يمكنني استخدام 8 وحدات بالتوازي واستخدام ما يصل إلى 5 مجموعات من 20 فولت على التوالي باستخدام 40 وحدة.
عندما اختبرته في حوالي 20 دقيقة ، لاحظت أن بطاريتي أصبحت ساخنة للغاية وأن الجهد انخفض كثيرًا.
