Мен әлемдегі ең тиімді электрлік көлік құрамын.
Веб-сайтты төмендегі сілтемені қараңыз.
Автокөлік арзан деп үміттенемін, сонда бәрі оны ала алады.
Сондықтан мен өзімнің арзан моторлы контроллерін жобалап, өндіріп жатырмын.
Менің дизайным - бұл Arduino компаниясының 10-ға жуық MOSFET PWM-ді қолданады, бұл автокөліктің 10-нан 20 ату қозғалтқышының жылдамдығын тиімді басқару үшін.
Мен сынақтан өткен бірінші бөлімде бір радиаторда екі мофет бар.
Мен 20-ға дейін сынап көрдім және Мосфет тек 47с-ге дейін қыздырылды.
Егер мен кернеуді 48 v-ге дейін 20 а-ға көтерсем, 1-ге дейін, мен 1-де, 3 сағат.
Бұл контроллер ірі электр велосипедтері үшін өте жақсы, ал шамамен 10 доллар тұратын бөліктері бар шағын электр мотоциклдері үшін өте жақсы.
Бөлшектер тізімінің контроллері (
Мен Arduino Mega-ды пайдаландым, бірақ сіз TIMER ауыстырғышын немесе басқа микроэлементтерді пайдалана аласыз) 2 Мосфет (Мен
60 v 30 qfp30406L) Диодтарды (мен қолдандым (мен 8 Вт фанат ») сым (
фанат»).
Мен 18 г Сигналдар үшін ампер, 22Г)
BusBarfirst Мен сымды мосфет қорғасынына дәнекерледім.
Мен оларды дәнекерлеуге арналған бөлме болғандықтан мұқият бөліп алдым.
Gate PIN-кодта мен 22 г сымды дәнекерленгенмін.
Мен су төгетін және электр көзіндегі 18 г сымдарды дәнекерлендім.
Мен жылу қысқыш түтікшесін мосфетке апаратын кез келген бөлігіне қойдым.
Содан кейін мен екі мосфет қақпасын, көзі мен ағызылдым.
Мен оларды автобуста қосқанмын.
Мен 22 г сымды автобустағы су төгетін жерге қосқанмын.
Есік пен су төгетін түтік тақтайшаға бекітілген.
Менде қуат жоқ болған кезде қақпаны төгіп тастауға болатын 1 k резистор ретінде қолданылады.
Содан кейін қақпа Arduino-да Digital PIN 13-ке қосылады.
Су төгу Arduino GND PIN-кодқа қосылған.
Содан кейін мен потенциометрді Arduino-ны жылдамдық пен СКД экранын басқару үшін қосамын (қосымша).
Радиатордың артына бірнеше термиялық пастаны қолданғаннан кейін, мен MOSFET болттарын радиаторға бекіттім.
Мен Arduino Digital PIN кодын қолданамын, өйткені ол кернеуде шамамен 1000 гц.
Көптеген моторлардың дыбысы тітіркендіргіш, бірақ қаласаңыз, жиілік өзгеруі мүмкін.
Бұл бағдарлама өте қарапайым.
Тек өлшеу табасының аналогтық түйреуішінен айнымалы мәнді енгізіңіз.
Содан кейін бұл мән PWM кезекші циклін өзгерту үшін қолданылады.
Міне, бағдарламаның кішкене мысалы.
Кәстрөлді Ардуинос армиясымен жабады.
Ардуинодағы шыны тазалағыш кернеуді айналдырғанда 0 және 5-ке дейін түсіреді.
Аналогты оқу функциясы кернеудің төмендеуін қабылдайды.
Біз мұны PWM импульсін жасаған аналогрит функциясында қолдандық.
Int pwm = 13 аналогтық (кастрюль); Аналогрит (PWM, POT);
Мен мосфеттің біріне термометр орнаттым, көптеген түрлі токтарды сынап, температураны бақыладым.
Мен 17А-ны ұзақ уақыт жүргізе аламын, температура 47С-те тұрақты болады.
Максималды ток 20-дан асады.
Мен үлкен моторға ие емеспін, сондықтан мен 4 12 Вт қозғалтқыштарды және жүктеме ретінде 4 шамды қолданамын.
Үлкен мотор алған кезде және үлкен батарея жинағын жасағанда, мен 10-нан 20 НП-нің үлкен контроллерін сынақтан бастаймын.
Мен контроллерімді үй литийлі иондық батареясымен сынап көрдім.
Мен параллель 8 бірлікті қолданамын және 40 бірлікті қолдана отырып, 20 В-ға дейін 5 топқа дейін қолданамын.
Мен оны шамамен 20 минуттан кейін тексерген кезде, менің аккумуляторым өте ыстық болғанын және кернеу көп түскенін байқадым.
