Κατασκευάζω το πιο αποτελεσματικό ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο.
Ελέγξτε τον ιστότοπο στον παρακάτω σύνδεσμο.
Ελπίζω ότι το αυτοκίνητο είναι φθηνό, ώστε όλοι να μπορούν να το αντέξουν οικονομικά.
Έτσι σχεδιάζω και κατασκευάζω τον δικό μου φτηνό ελεγκτή κινητήρα.
Ο σχεδιασμός μου είναι να χρησιμοποιήσω περίπου 10 MOSFET PWM που ελέγχεται από τον Arduino για να ελέγχει αποτελεσματικά την ταχύτητα του κινητήρα των 10 έως 20 ίππων.
Το πρώτο μέρος που δοκιμάσαμε έχει δύο MOSFETs στο ίδιο ψυγείο.
Ήμουν σε θέση να δοκιμάσω έως και 20 π.μ. P και το MOSFET θερμάνθηκε μόνο στους 47C.
Αν αυξήσω την τάση σε 48 V στα 20 Α, μπορώ να ελέγξω 1. 3HP.
Αυτός ο ελεγκτής είναι ιδανικός για μεγάλα ηλεκτρικά ποδήλατα ή μικρές ηλεκτρικές μοτοσικλέτες με ανταλλακτικά που διατίθενται σε μόλις $ 10.
Ελεγκτής λίστας μέρους (
χρησιμοποίησα arduino mega, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το διακόπτη χρονοδιακόπτη ή άλλο micro devicecontroller) 2 mosfets (χρησιμοποιούσα n-
60 v 30 amp qfp30n06l
road
) 22g για σήματα)
Το Busbarfirst έβαλα το καλώδιο στο μόλυβδο του MOSFET.
Τους χωρίσαμε προσεκτικά έτσι ώστε να είχα χώρο για συγκόλληση.
Στην καρφίτσα της πύλης συγκολλήθηκα ένα σύρμα 22g.
Συγκρίθηκα 18 γραμμάρια καλωδίων στην αποχέτευση και την ηλεκτρική πηγή.
Έβαλα τον σωλήνα συρρίκνωσης σε οποιοδήποτε εκτεθειμένο τμήμα μέχρι το MOSFET.
Στη συνέχεια συνέδεσα την πύλη, την πηγή και την αποστράγγιση των δύο MOSFET.
Τους συνέδεσα στο λεωφορείο.
Συνδέσαμε ένα καλώδιο 22G στο αποχέτευση στο λεωφορείο.
Η πόρτα και ο σωλήνας αποστράγγισης συνδέονται με το breadboard.
Η αντίσταση 1 K χρησιμοποιείται ως αναπτυσσόμενη αντίσταση για την εκκένωση της πύλης όταν δεν έχω ισχύ.
Η πύλη στη συνέχεια συνδέεται με τον ψηφιακό πείρο 13 στο Arduino.
Η αποστράγγιση συνδέεται με τον ακροδέκτη Arduino GND.
Στη συνέχεια συνδέω το ποτενσιόμετρο με το Arduino για να ελέγξω την ταχύτητα και την οθόνη LCD (προαιρετικά).
Αφού εφαρμόσω κάποια θερμική πάστα στο πίσω μέρος του καλοριφέρ, έβαλα τα μπουλόνια MOSFET στο ψυγείο.
Χρησιμοποιώ το Arduino Digital Pin 13 επειδή κάνει PWM σε τάση περίπου 1.000 Hz.
Ο ήχος των περισσότερων κινητήρων είναι ενοχλητικός, αλλά η συχνότητα μπορεί να αλλάξει αν θέλετε.
Αυτό το πρόγραμμα είναι πολύ απλό.
Απλά εισαγάγετε μια μεταβλητή από τον αναλογικό ακροδέκτη του τηγάνι μέτρησης.
Αυτή η τιμή χρησιμοποιείται στη συνέχεια για την αλλαγή του κύκλου λειτουργίας PWM.
Ακολουθεί ένα μικρό παράδειγμα του προγράμματος.
Το δοχείο καλύπτεται από τον στρατό του Arduinos.
Ο υαλοκαθαριστήρας στο Arduino πέφτει την τάση μεταξύ 0 και 5 όταν περιστρέφεται.
Η αναλογική λειτουργία ανάγνωσης δέχεται πτώση τάσης.
Χρησιμοποιήσαμε αυτό στη συνάρτηση αναλογικού που δημιούργησε τον παλμό PWM.
Int pwm = 13 analogread (pot); AnalogWrite (PWM, POT/4).
Εγκατέστησα ένα θερμόμετρο σε ένα από τα MOSFET, δοκιμάσαμε πολλά διαφορετικά ρεύματα και παρακολούθησα τη θερμοκρασία.
Μπορώ να τρέξω το 17α αρκετό καιρό και η θερμοκρασία είναι σταθερή στους 47C.
Το μέγιστο ρεύμα είναι πάνω από 20.
Δεν έχω ένα μεγάλο κινητήρα, έτσι χρησιμοποιώ 4 12 V κινητήρες και 4 βολβούς ως φορτίο.
Όταν παίρνω έναν μεγαλύτερο κινητήρα και φτιάχνω ένα μεγαλύτερο πακέτο μπαταρίας, αρχίζω να δοκιμάζω έναν μεγαλύτερο ελεγκτή από 10 έως 20 hp.
Δοκίμασα τον ελεγκτή μου με μια σπιτική μπαταρία ιόντων λιθίου.
Χρησιμοποιώ 8 μονάδες παράλληλα και χρησιμοποιώ έως και 5 ομάδες 20 V σε μια σειρά χρησιμοποιώντας 40 μονάδες.
Όταν το δοκιμάσαμε σε περίπου 20 λεπτά, παρατήρησα ότι η μπαταρία μου έγινε πολύ ζεστή και η τάση έπεσε πολύ.
