Estoy construyendo el vehículo eléctrico más eficiente del mundo.
Por favor consulte el sitio web en el siguiente enlace.
Espero que el auto sea barato para que todos puedan permitírselo.
Por eso estoy diseñando y fabricando mi propio controlador de motor económico.
Mi diseño es utilizar alrededor de 10 mosfet PWM controlados por Arduino para controlar eficazmente la velocidad del motor de 10 a 20 caballos de fuerza del automóvil.
La primera parte que probé tiene dos MOSFET en el mismo radiador.
Pude probar hasta 20 a. m. p y el mosfet solo se calentó a 47 ° C.
Si subo el voltaje a 48 V a 20 a, puedo controlar 1, 3 HP.
Este controlador es perfecto para bicicletas eléctricas grandes o motocicletas eléctricas pequeñas con piezas que cuestan alrededor de 10 dólares.
Controlador de lista de piezas (
usé Arduino Mega pero puedes usar un interruptor de temporizador u otro controlador de microdispositivo) 2 Mosfets (usé N-
Road 60 V 30 amp qfp30n06l) Diodos (usé 4 1N5404) Disipador de cabeza (
uso un radiador de aluminio con aletas grandes) Ventilador de computadora (usé un ventilador de PC de 12 V. 16 A) Cable (
usé 18 g, pero 16 o 14 serían será mejor para amperios altos, 22 g para señales)
Barra colectora Primero soldé el cable al cable Mosfet.
Los separé con cuidado para tener espacio para soldar.
En el pasador de la puerta soldé un alambre de 22 g.
Soldé 18 g de cables en el desagüe y la fuente eléctrica.
Puse el tubo termorretráctil en cualquier parte expuesta hasta el Mosfet.
Luego conecté la compuerta, la fuente y el drenaje de los dos MOSFET.
Los conecté en el autobús.
Conecté un cable de 22 g al desagüe del autobús.
La puerta y el tubo de drenaje están unidos a la placa de pruebas.
La resistencia de 1 k se usa como resistencia desplegable para descargar la puerta cuando no tengo energía encendida.
Luego, la puerta se conecta al pin digital 13 del Arduino.
El drenaje está conectado al pin Arduino GND.
Luego conecto el potenciómetro al Arduino para controlar la velocidad y la pantalla LCD (opcional).
Después de aplicar un poco de pasta térmica en la parte posterior del radiador, fijé los pernos Mosfet al radiador.
Utilizo el pin digital 13 de Arduino porque realiza PWM a un voltaje de aproximadamente 1000 hz.
El sonido de la mayoría de los motores es molesto, pero la frecuencia puede cambiar si así lo deseas.
Este programa es muy sencillo.
Simplemente ingrese una variable desde el pin analógico del platillo de medición.
Este valor se utiliza luego para cambiar el ciclo de trabajo de PWM.
Aquí tenéis un pequeño ejemplo del programa.
El bote está cubierto por el ejército de Arduinos.
El limpiaparabrisas del Arduino reduce el voltaje entre 0 y 5 cuando gira.
La función de lectura analógica acepta caídas de voltaje.
Usamos esto en la función AnalogWrite que creó el pulso PWM.
Int PWM = 13 lectura analógica (potenciómetro); Escritura analógica (PWM, Pot/4);
Instalé un termómetro en uno de los mosfet, probé muchas corrientes diferentes y controlé la temperatura.
Puedo hacer funcionar el 17A el tiempo suficiente y la temperatura es estable a 47C.
La corriente máxima es superior a 20.
No tengo un motor grande, así que uso 4 motores de 12 V y 4 bombillas como carga.
Cuando consigo un motor más grande y hago una batería más grande, empiezo a probar un controlador más grande de 10 a 20 hp.
Probé mi controlador con una batería de iones de litio casera.
Utilizo 8 unidades en paralelo y uso hasta 5 grupos de 20 v seguidos usando 40 unidades.
Cuando lo probé en unos 20 minutos, noté que mi batería se calentaba mucho y el voltaje bajaba mucho.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
