Rëndësia e dizajnit të dhomës së mbajtësve të motorit

Mbajtja motorike në sistemin e produkteve motorike problemet e rrjetit, biseda e veçantë për mbajtjen e padyshim nuk është shkencë, veçanërisht për dhomën mbajtëse të planifikimit, përpunimit, instalimit dhe përdorimit të vonë janë faktorë shumë të rëndësishëm. Në lidhje me planifikimin e zgjedhjes së dhomës mbajtëse dhe kërkesat e veshjes së ulët të kushinetës dhe të diametrit të brendshëm të kushinetave nuk do të ketë ndërhyrje, por hendeku nuk mund të jetë i madh. Në lidhje me motorin e serisë bazë, specifikimet e shumë prodhuesve të makinerive dhe ky artikull prezanton diametrin e brendshëm të mbajtësve të nëpunësve publikë, shihni tabelën më poshtë. Duke nxehur pastrimin e punës se para përdorimit, për të reduktuar shkallën e gjendjes së ndryshme të temperaturës nuk është konsistente, materiale të ndryshme të papërpunuara do të korrespondojnë reduktimin e ndryshëm është. Për të parandaluar rrotullimin e unazës së jashtme të kushinetave në dhomën e mbajtësit (Rrethat e drejtimit) Hendeku boshtor, përbërësit e kushinetave të grumbulluara nga unaza e jashtme e kushinetave duhet të zhvendosen në kapakun fundor ose kushineta vendoset brenda, përkatësisht unaza e jashtme mbajtëse duhet të jetë e mbërthyer duke mbajtur kushinetën e brendshme dhe të jashtme, mbulesa e motorit duhet të jetë rreth zero më pak se flaka. 2 mm. Dhoma e ulët mbajtëse do të përpiqet të qëndrojë larg, dredha-dredha e rotorit, ventilimi dhe shpërndarja e nxehtësisë është më e mirë. Në lidhje me motorin me ajrim me lak të brendshëm, nëse ka temperaturë mbajtëse fundore në anën e lartë, duhet të përpiqeni të bëni pas ftohjes ajrin që fryn në kushinetën e parë. Për shpërndarjen e nxehtësisë, zgjedhja e yndyrës së lëmuar të mbajtësit, nuk duhet të përfundojë me zgjedhjen e dy kushinetave sa më shumë të jetë e mundur. Vendi i ulët i lëmuar që lidhet me pjesët e lëmuara duhet të projektohet mund të përmbajë shumë yndyrë të lëmuar dhe të bëjë ekskretimin e yndyrës së tepërt. Për shembull me pjerrësi dhe të tjera; Tigani i vajit të zilit & në të gjithë; Yndyra e mbeturinave nga kushinetat mund të lihet jashtë dhomës së mbajtësit në kapakun e dhomës së vajit. Rreth shpejtësisë së lartë, motori me fuqi të madhe, për t'u marrë me ngrohjen mbajtëse mund të zgjidhni një njollë të hollë vaji. 'Veshje e lehtë për t'u grisur. Pjesët e ndërlidhura në planifikimin motorik, duhet të përpiqen të bëjnë kushinetën e parë pajisja u fut në dhomën e mbajtësit, atëherë njerëzit qëndrojnë mbulesa fundore e mbulesës së shtresës, për të shmangur dëmtimin e pajisjes së kushinetës; Përveç kësaj, duhet të ruhet hapësira e hapur e veglave të vendosura në mbulesën e brendshme të kushinetave. Pajisjet e monitorimit të temperaturës së ulët, por temperatura e alarmit sipas vendndodhjes së ngulitjes së elementit matës të temperaturës, varrosur në çdo orientim është temperatura më e lartë që nuk duhet të jetë afër mbajtësit të temperaturës së lejuar, të tilla si kushineta e zakonshme është 95 ℃. Pritini kundërmasat e tjera ndaj sistemit të kushinetave nga kushinetat e ulëta nuk duhet të jenë shumë të mëdha, shumë për devijimin e boshtit të shtuar për të përshpejtuar dëmtimin e kushinetës. Qendra motorike e lartë e ulët duhet të jetë e ulët. Njëra është qendra e gravitetit të punës e ulët pa probleme; 2 është puna e pajisjes, e shkaktuar nga qendra e zgjerimit termik ndryshimi i lartë është i vogël. I gjatë në 400 në qendër të motorit, në pajisje të temperaturës së dhomës, të kualifikuar për korrigjim, temperaturë e lartë pas ngarkimit qendra e punës mbajti deri në 0. 1 -0. 3 mm, nëse pajisja nuk mund të zvarritet shumë, pastaj mbahet lart ose më pak se kjo vlerë, kushinetja do të mbajë forcën shtesë, në mënyrë të pashmangshme do të çojë në përshpejtimin e dëmtimit. Ngurtësi më e mirë, vetë motori i ulët në procesin e punës nuk ndodh ose afër rezonancës. Vula me mbajtës të ulët është më e mirë. Shkalla e mbrojtjes së mbulesës së brendshme dhe të jashtme të kushinetave të motorit për të përmbushur kërkesat e mjedisit të aplikimit praktik. Rreth motorit më të madh, duhet të ketë një mënyrë për të parandaluar rrymën e boshtit, për të shmangur për shkak të korrozionit të tij dhe për të përshpejtuar dëmtimin e kushinetës.