A motorcsapágy kamra kialakításának fontossága

A motoros termékek rendszerhálózati problémáival való motoros hatású, a hordozásról nyilvánvalóan nem a tudomány, különösen a késői tervezés, a feldolgozás, a telepítés és a felhasználás csapágykamrájáról, nagyon fontos tényezők. A csapágykamra kiválasztásának megtervezéséről és a csapágy alacsony bevonatának és a csapágy belső átmérőjű együttműködési beavatkozásának követelményeiről nem történik meg, de a rés nem lehet nagy. Az alapvető sorozatú motorról, sok gépgyártó specifikációról és ez a cikk bemutatja a köztisztviselők csapágy belső átmérőjét. A felhasználás előtti fűtött munkaklehellyel rendelkező, a hőmérsékleti állapot mértékének csökkentése érdekében nem következetes, a különböző alapanyagok eltérőek lesznek. Annak megakadályozása érdekében, hogy a csapágy külső gyűrűje a csapágykamrában (a futási körök) tengelyirányú résben forogjon, a csapágy külső gyűrűjével felhalmozódott csapágyház alkatrészeket a végfedélhez vagy a csapágykészletekhez kell mozgatni, nevezetesen a csapágy külső gyűrűjét be kell ragadni a csapágy belső és a külső burkolatra, a kb. 2 mm。 Az alacsony csapágykamra megpróbál távol maradni, a forgórész tekercse, a szellőzés és a hőeloszlás jobb. A belső hurok szellőztetésével rendelkező motorról, ha a magas oldalon végső csapágy hőmérséklete van, meg kell próbálnia elkészíteni az első csapágyban levő levegő fújását. A hőeloszláshoz a sima csapágy zsír megválasztása nem érheti el a két csapágy kiválasztásához. A sima alkatrészekhez kapcsolódó alacsony, sima, sima csapágyhelyet rengeteg sima zsírt kell tartalmazni, és a felesleg sima zsír kiválasztását. Például a Bevel & másokkal; Jilt olaj panel és egész; A csapágyból származó hulladékzsír kihagyható a csapágykamrából az olajkamra burkolatába. Körülbelül a nagy sebességű, nagy teljesítményű motor a csapágyfűtés kezelése érdekében választhat a vékony olajcsepp. - Könnyen elszakítható nyitott ruhák. Kapcsolódó alkatrészek a motor tervezésében, meg kell próbálni a csapágyat először. A csapágy belső burkolatának elhelyezett nyitott szerszámterületét el kell tartani. Alacsony hőmérsékletű megfigyelő eszközök, de a riasztási hőmérséklet a beágyazási helynek megfelelő hőmérséklet -mérőelemek megválasztása szerint, bármilyen tájolásba temetve, a legmagasabb hőmérséklet nem lehet közel a megengedett hőmérsékleti csapágyhoz, például a szokásos csapágy 95 ℃. Vágja le a többi ellenintézkedést a csapágyrendszerre az alacsony csapágyú lábakból, nem túl nagy, túl sok ahhoz, hogy a tengelyek elhajlását hozzáadják a csapágy károsodásának felgyorsításához. A magas alacsony motoros központnak alacsonynak kell lennie. Az egyik a munkaerő -központban, simán alacsony; 2 Ez az eszközmunka, amelyet a hőtágulási központ okoz, a magas változás kicsi. Magas 400 -ban a motor közepén, szobahőmérsékleten, hibakeresési minősített, magas lázot követően, miután a munkaközpontot 0,1 -0 -ig tartják. 3 mm, ha a berendezés nem tud magasra húzni, akkor fel vagy annál kevesebb, mint ez az érték, akkor a csapágy viseli az extra erőt, elkerülhetetlenül vezet a kár felgyorsításához. A jobb merevség, az alacsony motor maga a munka folyamatában nem fordul elő, vagy közel rezonancia. Az alacsony csapágytömítés jobb. A motorcsapágy belső és külső fedelének védelmi minősége a gyakorlati alkalmazási környezet követelményeinek való megfelelés érdekében. A nagyobb motorról meg kell tennie a módját a tengelyáram elkerülésére, elkerülni a korrózióját és felgyorsítva a csapágy károsodását.