Ložisko motoru na problémy se sítí motorových produktů, samostatné mluvit o ložisku samozřejmě není věda, zvláště o ložiskové komoře pozdního plánování, zpracování, instalace a použití jsou velmi zásadní faktory. Při plánování výběru ložiskové komory a požadavcích na nízký povlak ložiska a vnitřního průměru ložiska nedojde k rušení spolupráce, ale mezera nemůže být velká. O motoru základní řady, specifikacích mnoha výrobců strojů a v tomto článku je uveden vnitřní průměr ložisek státních zaměstnanců viz tabulka níže. ložisko vyhřívané pracovní vůle než před použitím, aby se snížil stupeň různého stavu teploty není konzistentní, různé suroviny budou odpovídat různé snížení je. Aby se předešlo protáčení vnějšího kroužku ložiska v komoře ložiska (běh se překrývá)Axiální mezera, součásti pouzdra ložiska nashromážděné vnějším kroužkem ložiska by se měly přesunout na koncový kryt nebo ložisko zapadnout, jmenovitě vnější kroužek ložiska by měl být přilepen vnitřní a vnější kryt ložiska, u nevýbušného motoru, mezera by měla být menší než nula. 2mm。 Nízká ložisková komora se bude snažit držet dál, vinutí rotoru, ventilace a odvod tepla je lepší. O motoru s vnitřní smyčkou ventilace, pokud je teplota koncového ložiska na vysoké straně, by se mělo po ochlazení snažit vhánět vzduch do prvního ložiska. Pro odvod tepla by výběr hladkého ložiskového tuku neměl končit volbou dvou ložisek, pokud je to možné. Nízké hladké ložisko související s hladkými částmi by mělo být navrženo tak, aby mohlo obsahovat velké množství hladkého tuku a zajistilo hladké vylučování přebytečného tuku. Například se zkosením a dalšími; Jilt olejová pánev & skrz; Odpadní tuk z ložiska lze vynechat z ložiskové komory do krytu olejové komory. O vysokorychlostním motoru s velkým výkonem, který se vypořádá s ohřevem ložisek, si můžete vybrat tenkou olejovou skvrnu. „Oblečení se snadno roztrhne. související části při plánování motoru, by se měl pokusit, aby se ložisko nejprve zařízení bylo zavedeno do ložiskové komory, pak lidé stojí šev přídavek koncový kryt, aby se zabránilo poškození zařízení ložiska; Kromě toho, vnitřní kryt ložiska umístěný otevřený nástrojový prostor musí být zachován. Zařízení pro monitorování nízké teploty, ale teplota alarmu podle výběru místa zabudování prvku pro měření teploty, zakopaný v jakékoli orientaci, nejvyšší teplota by neměla být blízko povoleného teplotního ložiska, jako je běžné ložisko je 95 ℃. Odřízněte ostatní protiopatření k ložiskovému systému z toho, že nízké ložisko by nemělo být příliš velké, příliš velké na průhyb hřídele, aby se urychlilo poškození ložiska. Vysoký nízký střed motoru by měl být nízký. Jedním z nich je plynule nízké pracovní těžiště; 2 je to práce zařízení způsobená vysokou změnou tepelné expanze centra je malá. Vysoký ve 400 ve středu motoru, zařízení při pokojové teplotě, kvalifikované ladění, vysoká horečka po načtení pracovního centra udržovaná na 0. 1 -0. 3 mm, pokud zařízení nemůže táhnout na vysokou hodnotu, pak drželo nebo méně než tato hodnota, ložisko unese extra sílu, nevyhnutelně povede k urychlení poškození. Lepší tuhost, nízký motor sám o sobě v procesu práce nedochází nebo se blíží rezonanci. Nízké těsnění ložiska je lepší. Stupeň ochrany vnitřního a vnějšího krytu ložiska motoru pro splnění požadavků praktického aplikačního prostředí. U většího motoru by měl existovat způsob, jak zabránit proudu hřídele, vyhnout se kvůli jeho korozi a urychlit poškození ložisek.
